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(微型汽车机油的使用与认识
微型汽车二级专业维护知识1、发动机机油识别机油的品质除了品牌上的选择外,就是看机油包装上的标签,标签上除了品牌信息以外,还有机油的标号,根据标号就可以判断该机油是什么级别的,适合在什么环境下使用。机油的标号:????在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。?????常见的润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。?(SAE)?适用的环境温度(°C)?5w耐外部低温-30°C、10w耐外部低温-25°C、15w耐外部低温-20°C、20w耐外部低温-15°C、30耐外部高温30°C、40耐外部高温40°C、50耐外部高温50°C?适合极热地区的60号机油??适合极冷地区的零号机油机油的分级:????API发动机油分为两类,在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。????“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL?。“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA,?CB,?CC,?CD,?CE,?CF,?CF-2,?CF-4,CG-4,?CH-4,?CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。??????以上这种粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。?????(1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。????(2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。????(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。机油选择????因为不同的机油产品在不同的温度下具有截然不同的工作表现,因此我们在挑选机油时要考虑这个因素。是所在地区所处季节的温度,就好比眼下逐步降温的冬季,如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗,同时因内阻加大而增加了油耗;另一方面如果身处夏季而使用了高温性能不足的机油,则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜,这将引起润滑不足导致机件磨损。????全合成油比一般的矿物油具有更高的粘度指数。同样的油膜指标,合成油用较低的粘度就可达到,而矿物油就需用相对于全合成油较浓的粘度才能达到。而且,全合成油随温度转变而产生的粘度变化很小,因此在高温及严寒情况下,更能维持适当的粘度,给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里,全合成油的使用期限也比矿物油长很多。?????提醒:全合成机油不一定能用在所有车上,全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和低档车不宜使用。老车的缸体由于磨损较大,低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大,所以用全合成机油有可能会造成渗漏,从而发生烧机油、积碳过多等现象。????市场上面对两种相同粘度和级别的机油,我们如何进行挑选适合自己爱车用的机油??????1、品牌?????相信品牌的力量,品牌机油更有质量保障。机油是由基础油+添加剂调配而成,品牌机油相对其他机油而言会选择质量更好的基础油(杂牌机油基础油有可能通过废机油进行提炼),添加剂的有效成份则是品牌机油的强项(杂牌机油添加剂成份低或根本没有添加剂),通过添加适量的添加剂会提升机油的使用效果,发动机工作更顺畅,噪音更低,当然添加剂的质量也很重要,质量好的添加剂具有其他特效功能,如分解杂质和油泥、防氧化等,长时间保持良好的润滑状态。?????2、根据自己的使用情况而定????用情况包括上下班用行程较短、经常跑长途等,用车只是作为代步,使用里程较少,使用强度较低,机油使用时间较长,可选择级别较高的机油,较高级别的机油可以有效清洗在车辆经常怠速下形成的积碳;车辆经常跑长途,使用里程较多,保养次数也相应增加,可选择级别较低的机油,也能节约部分保养费用。???
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