电动自行车光伏充电站控制系统设计演示文稿.技巧.ppt

电动自行车光伏充电站控制系统设计答辩学生：赵炜  指导老师：王永青 本课题设计意义 电动自行车在人们的生活中越来越普及，然而很多用户都饱受着电池电量中途耗尽，又无法短时间内补充电能的困扰。设计提出一种电动自行车用光伏充电站控制系统方案，能够解决电动自行车用户不时之需。 目录 系统工作原理 系统控制方案设计 硬件电路设计 结论 致谢 系统框图 系统充放电控制方案 太阳能电池板通过单向二极管对充电站内置蓄电池进行充电，充满后待用。系统采用简单的继电器控制，当蓄电池端电压超过过压限定值时，继电器动作切断充电回路，避免蓄电池过充；当蓄电池放电使得端电压下降至维护电压以下，继电器复位，充电回路重新接通为蓄电池补充电能。 本系统采用频率一定的占空比可调的PWM脉冲驱动充放电开关管，以产生一系列脉冲充电电压对蓄电池进行充电，同时电路中配合电流反馈调节充电平均电流幅值使其保持不变，从而对不同类型用户电池都能实现恒流充电；此外辅之以限压措施，充到要求的电压值后充电过程自动停止。 整机电路原理图 过压保护电路 充电控制电路 欠压保护电路 PWM充电控制电路 充电执行电路 电流反馈回路 过压限制电路 结论 电动自行车光伏充电站控制系统每天可为4～15辆电池容量在10～20AH之间、额定电压为24V、36V或48V的电动自行车充电。举例来说，24V/10AH电池的电动