209HS型转向架单车技术检查..doc

209HS型转向架车辆单车技术检查作业标准 （一）209HS型车辆单车技术检查作业顺序图示 （二）209HS型车辆单车技术检查作业范围划分 车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。 转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业检查范围，内侧为地沟作业检查范围。 车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业检查范围，以内为地沟检查作业范围。 双人作业时车体下部以纵向中心线分界。 （三）209HS型转向架车辆单车下部作业过程及标准 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 站 1 风档 风档安装牢固，座无裂损。 密接折棚(橡胶风挡)无破损。 调整杆拉簧，反正扣安装良好、上下安装座牢固。阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。 框架无变形，密封胶条不破损。 2 定检标记 定检(A1修、A2修、A3修、A4修) 厂段修标记清晰，不过期。 呼 3 色票插 1、色票插不破损、松动。 4 车体倾斜 1、不得过限。 50 呼 5 钩提杆、车钩 1、钩提杆不得弯曲、不冲击下锁销连杆；钩提杆吊环及吊环座良好, 下锁销杆及吊环圆销、垫圈、开口销齐全良好，开口销角度： 2、钩提杆座螺栓不松动，座与杆间隙不大于： 3、三态作用开锁，闭锁，全开位作用良好 4、钩舌与钩腕的内侧距离闭锁位不大于： 5、全开位不大于： 6、全开位座锁良好，钩锁铁防跳间隙不大于： 7、防跳装置良好；钩下锁销杆、下锁销杆吊及座良好; 确认落锁状态, 下锁销及杆不反装 8、测钩高： 9、互钩差不得超过： 10、钩舌、钩腕、钩腔无裂纹；钩舌圆销无折断、螺母及开口销齐全良好； 11、钩舌圆销与耳孔或钩舌销孔的间隙不得超过： 60—70度 3 135 250 15 860—890 75 7 6 冲击座 摆块及吊 1、冲击座、摆块吊，摆块及磨耗板不变形、裂损，磨耗板无丢失。 7 折角塞门 制动软管 总风软管 1、制动、供风折角塞门不漏风，不松动，手把及销良好， 2、安装角度： 3、制动、供风软管无裂损、鼓泡， 4、标记清晰不过期： 5、连接器不得裂纹，胶圈良好 30度 六个月 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 看 8 活动乘降梯， 配件齐全，牢固无破损弯曲 复位良好 排水、排便（2位端）筒，注水口（2位端） 1、便桶、排水桶、注水口安装牢固无松动、破损，卡子无折断、丢失 便桶。 2、排水桶安装角度正确，排水不得冲台车及轴箱。 3、冲便供风管及塞门良好不漏风。 塞拉门进风管及塞门 1、安装良好，不漏风。 9 轮对 1、检查轮外侧三分之二部分，各部无裂纹，运用限度符合规定： 2、轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于： 3、轮缘垂直磨耗不大于： 4、擦伤、局部凹下 本属不大于： 外属不大于： 运行途中不大于： 5、踏面圆周磨耗 不大于： 6、轮辋厚度不小于： 7、剥离长度 一处不大于： 二处每处不大于： 8、踏面外侧缺损，缺损部位至相对轮缘外侧距离不小于： 23 15 0.5 1．0 1．5 8 25 30 20 1505 敲打车轮顶、侧各一锤。 轴箱弹簧 轴箱 定位装置 轴箱垂向减振器 1、轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。 2、轴箱体无裂纹，后壁无漏油，前盖螺栓不松动。 3、定位下部螺栓、防松吊座及开口销齐全作用良好。 4、减振器配件齐全、无漏油，安装座螺栓不松动(三条) 敲打轴箱盖各螺栓、减振器安装座螺栓。 侧架 1、侧架无裂纹。 轮对 2、检查内侧三分之一。 敲打车轮侧一锤。 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 蹲 10 高度调整伐及空气弹簧供风管 防护板安装良好。 高度调整阀不漏风，作用良好， 调节杆无弯曲变形包扎良好，锁紧螺母紧固。 3、高度调整符合规定，调节杆上翘不得超过 ： 4、高度调整阀、空气弹簧连接管路无漏风，高度测量块良好。 45度 11 摇枕、摇枕吊橡胶堆 摇枕无裂纹。 摇枕吊橡胶堆无开裂、脱胶及老化，防尘套无破损。 侧承 1、上旁承摩擦块良好，安装螺栓无松动。 2、下旁承座及摩擦块安装良好。 垂向减振器 1、减振器配件齐全、无漏油，安装螺栓不松动、座无裂纹。 12 空气弹簧 1、空气弹簧不漏风，胶囊无裂损。 2、空气弹簧高度： 185～200 纵向牵引拉杆 1、纵向牵引拉杆安装良好，拉杆及座无裂纹，调整螺母不松动，防松垫圈