[C1移库技巧1.docVIP

C1过桩简易技巧： 1、座位调整，腰要靠在椅背，不要用胳膊使劲，腿才能使劲。 2、不要依赖后视镜，车头参考点。 3、打轮要迅速，越快越好，不要停顿，回轮也一样。 还是要多练习，他教的方法不好学，我给你说个点，不用看那个地方也能进库： 一、乙库，坐的时候要自然，不要向前也不要向后了，挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速不要太快了。 ①回头侧看，当对右前杆和左后杆重合后，立即向右打方向一圈半，回头看着车右侧后边三角玻璃窗花，一直让前中杆出现在三角玻璃的最后的那个角上。 ②当前中杆不在时，就回打半圈进行调整，当前中杆再次出现在三角窗内后，再向右打半圈，慢慢车子倒入库中。 ③看着左右倒车镜，当车身与平行线平行时回正方向，慢慢进库，哪边宽就往哪边打90度方向，回方向要快。看好车头与前杆横线到达一指宽的距离停车。 移库方法 第一进： 车辆启动时，先挂一档，再往右打一圈，等车箱盖的小镜子根部对准前中杆后，往左打两圈，前进，等到车身和库位平行时，往右回一圈车身调正，保持和前面离中杆合适距离停车（不碰杆，怎样做到 这一点呢?你坐在车里向中杆看，与车前方机箱同样高度的中杆上有个点，当你看不到这个点时就停车。） 第一退： 车启动时，先挂到退档，再往右打一圈方向，等车箱盖左边“水线”对准左前杆再过一拳距离时，往左打两圈，倒退，等车和库位平行时，回一圈调正车身方向，看车厢盖与桩线保持一指宽的距离，保持后保险杠和后中杆的合适距离停车（不碰杆）。 第二进： 车启动时，先挂一档，再往右打一圈，等车箱盖小镜子框左侧超过中杆一拳距离后，往左打两圈，前进，等车和库位平行时，回一圈调正车身方向，保持车直线与行驶，再向前稍微移动，保持和前面离中杆合适距离停车。（不碰杆）这一点就不重复了，这一步做好的标准是车左轮都停在中线上，你可以下来看看做到了没有。 第二退： 车启动时，先挂倒退档，再往右打一圈，看着右倒车镜，当你看到车右门把手前端对准地上白线时，往左打两圈，倒退，看着右倒车镜，当车身与库的边线平行时停车，回一圈车身调正方向，移库完成。 斜出库： 先挂一档，往左边打一圈方向，慢慢向前走，左侧小镜子根对准左前杆，立即停车回轮，然后向前开，只要右侧倒车镜不刮杆，车就不会撞杆，车头出库了不要乱动方向（不然车身会碰中杆），向右后看车右后的三角玻璃竖杠过右前杆一点，向左打死方向，车身调正，回正方向。 甲库： 先挂倒档，向后倒时不要动方向，保持车直线行驶，从你左侧窗口看，当你看到左前杆与右后杆（注意不是后中杆）重合时（必须重合），向左打一圈半方向，再看车尾和中杆的距离，只要车尾不碰到中杆即可，太近了要做回轮适当调整。当车与库的边线平行时回正方向，向后倒，这时还要看着左倒车镜，矫正方向，让车与线的距离不要太宽或太近，方法与主库相同。车前边保险杠进了库就可以停车了（即车头离车库线1米5就好）。 出库: 有人说这个就不用说了，其实也很重要。方向先不乱动，向前走，当你在车右后边的三角玻璃的竖杠过右前杆一点时，向右打死方向，车身调正，回正方向。停车，挂空档，拉手刹，下车，考试合格。 前三项必考项目：定点停车、坡起、侧方位停车。 C1定点停车 1、起步前，上车调整座椅，系安全带，打左转向灯，离合达到半联动点，缓慢行进到停车位置，踩住刹车定点停住。 C1坡起 2、待再次起步前，打左转向灯，然后慢抬离合，当车身抖动的时候，慢慢送掉刹车，车自然前进，待到平路的时候，给油加一档。 C1侧方位停车 1、挂倒挡，当左前杆与三角窗窗花重合的时候，停车，向右打一圈半轮。 2、同时，看坐车倒车镜，当右后杆刚出现在车尾时，停车，将一圈半回正。 3、倒车，看有车雨刷器骨节与左前杆重合，停车，向左打一圈半。 4、倒车，即可倒入车库中，车身摆正。 5、打左转向灯，挂一档，慢慢驶出车库，当右侧小镜与左前杆相距一尺宽时，停车，将一圈半回正。 6、继续前行，当右侧反光镜与左前杆相距一尺宽时，向右打一圈，使出车库，将车身调正。 以下为随机抽取一项进行考试。 C1单边桥技巧 1、过第一个左边单边桥的办法相对比较简单，只要注意一点就行，就是左边水线正对着左边单边桥中心线。保持左侧水线对准黄线方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。 2、停车后，向右打一圈轮，继续行驶。当车头左反光镜镜根刚好对准右边单边桥时，停车，向左打两圈。 3、以半联动的速度行驶，当车头左侧水线对准黄色虚线，然后停车，向右打一圈。这时候，保持水线对准黄色虚线，缓慢通过右边单边桥。 C1过障碍路 方向盘向左向右打死，对准每个点，即可安全通过。 C1直角拐弯 在不踩离合的前提下，保持车辆行驶状态，水线对准黄点，当车机关盖刚挡住路边石