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如何利用CIVIL 3D软件处理地形图 ??????? 在做总图设计(推荐另外一款飞时达总图设计软件免费下载：/forum/read.php?tid=2504)的时候，原始地形图的处理是一个必不可少的过程，原始地形图是每个工程必不可少的基础资料，几乎所有总图设计均基于原始地形图展开，在CIVIL 3D中，原始地形图的处理，即原始地形曲面的建立，是至关重要的一步，所有CIVIL 3D中的操作基本上都离不开原始地形曲面。原始地形曲面建立是否精确，关系到工程量计算的准确性，其正确性有助于减少出错的几率。 ????????1、减少原始地形曲面的错误 ??????? 随着测量技术的不断发展，设计人员多数情况下都能得到原始地形图的电子版，而且包含有等高线、高程点的三维数据，为设计工程带来了方便，与此同时，一些不可预测的错误信息有时也包含在了原始地形图的文件中，加大了CIVIL 3D出错的几率，如何避免这些情况的发生，是对地形图进行处理的第一步。其基本思路，就是清理图形中不可见无用数据。 ??????? 清理图形中不可见无用数据常用的方法有两种： ??????? 1) 清理PURGE＋核查AUDIT ??????? 2) 写块WBLOCK ?????? ?第一种方法虽然表面上看来将无用的信息都清理掉了并修正了图形中的错误，但实践证明这种清理方式往往并不彻底，一些不可知的错误并不会因为清理、核查的操作而得到修正。 ??????? 推荐采用第二次方法，将有用的对象（等高线、高程点、地貌）写块至一个新文件。 提示：对于写块出来的文件，不宜直接在上面进行后续操作，以本地化模板新建一个空白图，将写块出来的文件插入后再继续后续操作，可得到完整的本地化设置，包括曲面样式、放坡规则等等。 ????????2、提高原始地形曲面的准确性 ??????? 原始地形曲面的准确性关系到工程量计算的准确性，关系到放坡及道路设计是否与实际情况相符，包括三个方面的内容： ??????? 1) 三维数据是否正确； ??????? 采用三维等高线生成的原始地形曲面并不能保证曲面的正确性，因为往往设计人员得到的地形图虽然能保证文字数据的正确性，但无法保证三维数据的正确性，局部等高线的标高不正确的情况时有发生，在生成原始地形曲面之后，有必要进行仔细的核查。 提示：将曲面样式设置为等高线样式，在等高线很密集的地方一般表示该处的原始等高线标高有错误。 ??????? 2) 三角网生成是否正确； ??????? 在生成曲面之后采取三角网样式来查看，有时会发现某处与实际情况不符。CIVIL 3D根据固定的规则来生成三角网，不可避免地会出现与实际情况不符的情况，利用曲面定义中的“编辑”，交换三角形边，对曲面进行修正，以使三角网的生成符合实际。 ?????? 在生成曲面过程中，如果选用了最小化平面面积选项，系统会添加点，而这些点有可能与实际不符，可采用“编辑”中的“删除点”功能，将之删除。? ? ? ? ??????? 3) 特征线添加是否足够 ??????? 对于非等高线覆盖区域，如房屋、陡坎、池塘等地貌在地形图上是通过特定的图例来表示，没有高程信息，只能由设计者通过现场踏勘及对地形图的判读，在曲面定义中的“特征线”中添加，以使原始地形曲面在这类区域能够准确地反映实际地貌。 提示：系统提供的几种特征线类型如果不能满足需要，可采用手工添加高程点、补充等高线等方式。 ????????3、减少原始地形曲面的数据量 ??????? 原始地形曲面的精度和系统运行的效率是矛盾的对立面，如何在中间找到一个平衡点？对一个项目来说，足够的精度是保证项目正确进行的必要条件，但我们必须思考一个问题，对于某个项目、某个设计阶段，我们是否有必要尽可能地提高精度？毕竟在CIVIL 3D的整个设计过程中，与原始地面曲面相关联的操作是相当频繁的，系统实时联动修改的特性使得许多调整动作都会对曲面、放坡、道路模型等进行重生成。我们需要根据项目性质、设计阶段对原始地形曲面生成的数据量进行适当的控制，以达到在满足精度要求的前提下尽可能地减少数据量，提高运行速度的目的。 ??????? 在高阶段设计中，常用的地形图比例尺为1:2000～1:5000，数据量不是很大，可将所有的等高线、高程点均添加至曲面定义中，对于一些细部的地貌，起伏不大可不作处理。 ??????? 在施工图阶段设计中，常用的地形图比例尺为1:500，等高线间距及高程点数据较多，全部添加就会对系统运行效率产生较明显的影响，可采用如下方法进行控制： ??????? 1) 对于计曲线间首曲线分布均匀的区域，只添加计曲面至曲面定义，可减少数据量80%； ???????? 2) 不添加位于计曲线、首曲线分布范围内的高程点； 提示：1. 原始地形图等高线一般为多段线，正常