(精)国际贸易实务第3章 贸易术语和商品的价格——最新.pptVIP

第三章 国际贸易术语(Trade Terms) 第一节 国际贸易术语 一、国际贸易术语的含义及作用 是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成、确定交货地点、说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门用语．又被称为价格条件或贸易条件． 被誉为国际贸易的语言． USD1200 PerＭ/T FOB New York HK$5000 Per bale CIF HongKong 贸易术语的功能 确定交货地点 确定交易条件：明确买卖双方在交接货物时各自承担的责任、费用和风险 表明商品价格构成 二、有关贸易术语的国际惯例 什么是国际贸易惯例？ 国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中逐渐形成的，并为各国商人所承认和遵守的成文或不成文的原则、规则、先例和习惯做法。 它不是法律，对贸易双方不具有法律的约束力。 买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定。 合同中规定采用某惯例，则必须按惯例履约。 国际上影响较大的有关贸易术语的国际贸易惯例 （3）《2000通则》13种贸易术语 装运合同与到达合同 装运合同： 卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。 到达合同： 卖方必须负责将货物运送到约定的目的地或目的港，并负担货物交付该处为止的一切风险和费用。 三、主要的贸易术语 FOB-装运港船上交货 卖方责任 相关单证 装货上船只，通知买方 承担货物越过船舷前的费用和风险 出口手续 买方责任 租船订舱，支付运费 承担货物越过船舷后的费用和风险 办理保险 进口手续 2. 使用FOB应注意的问题 （1）风险划分问题 船舷为界---只是风险划分，卖方工作应至货物装入船舱为止。 费用负担 卖方---装入船舱前的费用 买方---船舱上的整理费用 （2）租船订舱问题 买方未按时派船---提前或延迟---卖方有权撤销合同+要求赔偿 卖方未按时装货---卖方承担各项费用 买方委托卖方租船订舱---卖方应声明不负责任 2. 使用FOB应注意的问题2 （3）装船费用问题 各国对“装船”理解不一 对理舱费、平舱费等分配问题，各国的贸易惯例解释也不一致 班轮运输和程租船运输产生的装卸费用不一致 FOB的变形---只针对费用问题 FOB Liner Terms(班轮条件)---装卸费计入班轮运费中，即由买方承担 FOB under tackle(吊钩下交货)---卖方仅负责将货物交到买方指派船只的吊钩所及之处。 FOB stowed/FOBS (理舱费在内)---卖方---装船+理舱费（放置货物） FOB trimmed/FOBT (平舱费在内)---卖方---装船+理舱费+平舱费（船身平稳） FOB stowed and trimmed/ FOBST （4）个别国家对FOB的不同解释 《1941年美国对外贸易定义修订本》---FOB适合于任何一种运输工具 6种FOB的解释（略） 在同美国、加拿大及拉美国家的外贸业务中，如采用FOB贸易术语成交，应明确使用哪种惯例 案例分析1-FOB 买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300公吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装运通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损。问卖方是否应该负责?为什么? ? 案例分析2-FOB A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方承担。由于A公司在约定日期内无法组到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期。 买方以此为由提出撤销合同，请问买方的要求是否合理？ 案例分析3-FOB 我某公司按每公吨242美元FOB Vessel New York 进口200公吨钢材，我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇。 美商此举是否合理？ 我方失误在哪里？ 答案 美方的要求是合理的。根据《1990年美国对外贸易定义修订本》，买方应支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因此产生的其他费用，而我方开出的信用证并未包含此项费用，因此美方的要求是合理的。 我方的失误在于，在合同中未明确规定按何种国际贸易惯例解释贸易术语。 案例分析4-以船舷为界的准确含义 卖方A与买方B之间按FOB条件签订了一笔葱头的买卖合同。到了规定的装运期，卖方将货物备妥之后，交指定的商家机构进行检验，各项指标均符合合同的规定，于是将货物装上买方安排的船只。货物抵达目的港，买方收货后，经检验却发现一部分葱头已经腐烂变质。于是买方就货物质量问题向卖方提出