柴油机试题库（参考）.doc

重新整理的柴油机试题 一、填空题： 1、活塞离曲轴中心最远的位置称为 ，离曲轴最近的位置称为 。上死点,下死点 2、舰用柴油机类型很多，按工作循环分　　、　　，按充填新鲜空气分 、 ，按活塞平均速度分 、 、 三种。4S，2S，增压，非增压，高速、中速、低速 3、目前我军舰采用的二冲程柴油机有 、 、 三种类型。气体直流式、气孔直流式、横流式 4、舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分 、 ，按气缸排列方法分柴油机 、 柴油机，按曲轴数目分 、 柴油机。箱式柴油机、十字头式柴油机，单列式，多列式，单轴　、　多轴， 5、燃烧室组件包括 、 、 三大部分，它们的共同任务是　。气缸、气缸盖、活塞组，组成燃烧室并把燃气的作用力通过活塞经连杆传给曲轴 6、气缸盖的结构形式有　　、　　两种。单制式、合制式 8、活塞环分防漏环和刮油环两种，防漏环按断面形状分有矩形断面环、梯形断面环、外表面带沟槽的防漏环、带锥形外表面的防漏环、扭曲环、镶耐磨合金带鼓面环等多种多样。 9、活塞销的功用是连接活塞和连杆，并把活塞上的作用力传给连杆。 10、连杆的作用是连接活塞和曲轴，并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。 11、配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、凸轮轴、传动装置组成。 12、增压系统分为机械增压、废气涡轮增压、复合式增压。 13、燃烧过程分为准燃期<着火延迟期>、速燃期、稳燃期<渐燃期>、后燃期。 14、高压泵的功用是定时定量的将燃油喷入燃烧室，并建立高压以保证雾化良好，分布均匀。 15、四冲程柴油机工作原理可分为进气冲程、压缩冲程、动力冲程、排气冲程。 16、柴油机连杆分为并列式连杆、主副式连杆、叉片式连杆。 17、12PA6V－280MPC右转机的发火次序　１—2—4—６—5—3　 18、连杆螺栓的形式有三种螺钉形式、螺栓形式、双头螺栓形式 19、柴油机的三大精密偶件针阀偶件、输油阀偶件、柱塞付偶件。 20、动力传递组件包括活塞组、连杆和曲轴，其共同的作用是把燃气的作用力传递出去，带动螺旋浆、发电机或其它装置，把活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动。 21、舰用柴油机调速器一般由感应机构、传动机构、操纵机构三大部分组成。 22、柴油机常用的润滑方式有飞溅、人工、压力。 23、某单列式柴油机有三只气缸则四冲程柴油机的发火间隙角是 P1=720°/i二冲程柴油机的发火间隙角是P2=360°/i。 24、柴油机转速一般由调速器控制，为避免在调速器失去控制能力时，发生超速危险，一般设有飞车保护装置，其组成由感应机构和执行机构，其作用是当柴油机在转速超出规定范围时，采用隔组空气或停止供气，燃油的方法使柴油机自动停车。 25、某型柴油机为四冲程，十二个，Ｖ型排列，气缸中心线夹角为60°，均据均匀发火的要求，则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为120°。 柴油机的燃烧可分为准燃、急燃、稳燃、后燃四个阶段。 柴油机动力装置的振动主要有三种：机体的振动、轴系的弯曲振动、轴系的扭转振动。 润滑油的作用有：润滑、冷却、清洗、密封、防蚀、减轻噪音以及用作操纵系统中的液压控制工质。 在四冲程柴油机工作循环中，只有燃烧与膨胀过程是对外做功的。 30、影响燃料雾化的主要因素有喷油压力、背压、柴油粘度。 31、燃烧过程和膨胀过程是两个不可分割的过程，所以有时合称为动力过程。 32、柴油机调速器的主要性能有：稳定性、准确性、灵敏性。 33、腐蚀按原因不同可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。 34、柴油机正常工作的标志是燃烧完善，冷却适当，润滑良好，工作平稳，配合恰当。 35、指示参数表示在汽缸内从燃油的化学能到活塞所吸收的机械功的这一阶段能量转换过程中，能量转换的数量和效率的一组参数。 36、二冲程柴油机换气系统可分为横流式、回流式、直流式三种。 37、涡轮增压柴油机通常采用小气阀重叠角及小的涡轮喷嘴环等技术措施来改善柴油机在大真空度、高背压环境下的性能。 38、柴油机中可燃混合气形成的基本方法有：空间雾化混合、气体运动、利用油膜蒸发。 39、实际喷油始点比高压泵供油始点晚，从柱塞关闭进油孔到燃油进入汽缸内的这段时间称为喷油延迟。 40、燃油的雾化质量用雾化特性或油粒平均直径表示。 41、在燃烧过程中，当压力增长率和最大爆炸压力很大时，有时会产生金属敲击声和强烈的振动，这种现象称为敲缸。 42、涡轮增压的两种基本系统是脉冲系统和定压系统。 43、废气涡轮增压器由涡轮及压气机组成。 44、二冲程柴油机的流通特性主要与增压空气状态、排