8生产分工原则规定..docVIP

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8生产分工原则规定.

泰州三福船舶工程有限公司 编制 日期 审核 日期 批准 日期 文件号 SF-WI-102-01 版本号 2.0 生产分工原则规定 受控文本 是□ 否□ NO. 更改章节 更改日期 申请单编号 更改的主要内容 生产分工原则规定 1.前言 为使我公司向现代造船模式发展;缩短造船周期,提高经济效益,根据我公司生产模式的实际运转情况,现把各单位具体承担的建造工作界面,原则上明确如下,请各单位遵照执行。 分工原则具体解释权在生产制造部。 2.总则 2.1本原则分工由三部分组成,第一是本文件,第二是“单船分工明细”,第三是分工调整通知,其中第二、三项视作本原则分工的附件。 2.2每条单船开工前一个月由项目总监下发“单船分工明细”,“单船分工明细”的制订以本原则分工为参照,“单船分工明细”与本原则规定有冲突时以“单船分工明细”为准。 2.3各单位都必须执行生产制造部和项目组临时安排的任务,具体按生产制造部和项目组分工调整通知为准。 2.4项目组开具的施工单必须按照本原则分工开具,否则视作无效。 2.5船舶的生产阶段分成二大阶段:水上生产阶段、水下生产阶段。 2.6各单位任务分工的基本原则是“按区域施工、内场不到外场,水上不到水下,以大带小,以多带少。” 2.7原则上各区域内工程由区域施工车间负责,如因某种原因不能完成区域内施工项目,可通过生产任务调整或车间之间内协完成。 2.8分段上应该做的原则上不到船台上做,船台上应该做完工的原则上不到水上做,下水后再出现的安装与修改工作由舾装车间承接。重要的船体部分的修改由船台车间承担。 2.9工件的运输如无特殊说明,原则上由上道工序负责转交下道工 序,交接时要求开具转序通知单双方签字为准。 2.10工程施工过程中的辅助工作原则上由工程施工车间自行解决,如施工过程中设备保护,油漆保护、电缆保护等。 2.11车间内协的界定,原则上为车间内协承接方仅提供设备与劳务而不提供材料。如发生材料可凭分工调整通知单,到委托车间开票领用。 2.12船体分段建造、中合拢过程均视作中间产品,中间产品状态要求按设计工艺要求来完善分段状态。分段中间产品完成过程中的清舱,刮水及周围场地的清洁,由相应施工单位完成。 2.13船台建造、码头舾装文明生产均按公司(2007第009号)文件,责任区域包干。 2.14现场施工车间因工程需要内场车间制作工件时要制作铁样箱的,由现场施工车间提供给内场。 3.公司施工单位任务分工 3.1内业车间 (1)钢板(型材)预处理、下料及加工 (2)钢板、拼板自动焊 (3)小组立、中组立 (4)配盘送料 (5)杂工 3.2船体一车间 尾分段、舷侧分段、纵横分段、舵叶的建造交验 3.3船体二车间 首分段、底分段、甲板分段、仓口围、克令吊座的建造交验 3.4管加工车间 ⑴各类管系的加工预制、试压、交验、管系的表面处理; ⑵管系支架、夹码、座板、落水滤网等管系附件的制作及交验,双联及多联管系复板的下料、制作; ⑶管系舾装单元的预制; ⑷全厂的管弯制工作; ⑸管系表面处理完后的配盘、管子封口、集配入库工作,托盘发送料及服务工作; ⑹化学品船各系统不锈钢管及附件的储存,不锈钢管系的预制、焊缝处理、报检工作,船装货油和相关系统不锈钢管系的现场氩弧焊安装调试工作; ⑺所有现配管系回内场后的焊接、打磨、试压、表面处理工作; ⑻全厂所有船用设备木质包装箱的回收工作; ⑼所有回收管系的分解、法兰回收再利用工作; ⑽项目经理部临时安排的任务; ⑾根据生产需要临时调整的任务; ⑿工具室、缝纫工作面对全厂服务; ⒀分段的管预装工作; 3.5管机装车间 ⑴全船设备、基座领用、定位、安装、交验,全船设备领用、安装、调试、报检工作(除主机、舵机、锚绞机大型设备基座外); ⑵全船设备的保护工作,大型设备下水前的固定工作; ⑶水线工程中激光拉线配合,轴系、舵系划线、镗孔、安装报检; ⑷舵叶划线镗孔、舵杆拂配工作; ⑸各油滤器拆装清洗工作; ⑹全船油、水舱以及空仓完工后的导门封装工作; ⑺全船船装工作,各系统管系的完善、结构及密性交验等工作; ⑻配合主船体密性试验; ⑼各系统管路投油、投水、滑油回收工作和舱底水排放工作,废油清理工作; ⑽全船各设备运行前后的清洁检查、加润滑油工作; ⑾全船油舱的加油工作,水舱的加水工作以及设备运行后各设备、油水箱的检查以及补水、补油工作; ⑿全船各设备系统的调试交验、系泊试验、试航、扫尾交船; ⒀全船各系统管系中的仪表安装工作; ⒁全船阀件铭牌的领用、安装工作,纸质管系色标的安装工作(油漆管路色标的配合工作); ⒂所有修改、报废管系的回收工作(交管加工车间处理); ⒃全厂所有机加工工作; ⒄项目经

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