CA砂浆作业指导书..docVIP

作业指导书 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制 目的：指导CRTSⅡ型板式无碴轨道乳化沥青砂浆拌制。 适应范围：适用于客运专线高弹模CA砂浆拌制施工。 施工机具及人员配置 每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于0.7 m3，实验人员2人，拌制作业人员8人。 作业流程 CA砂浆原材料检验→CA砂浆试拌→CA砂浆流动度、含气量、扩展度检测→CA砂浆拌制 CA砂浆拌制作业方法 CA砂浆配合比组成 CA砂浆主要组成有：乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂等。CA砂浆基础配合比必须是经过铁道部认证过的配合比。施工配合比是根据基础配合比经适应性调整试验转换而成，并经型式检验合格才能使用。 CA砂浆主要性能指标 CA砂浆的施工性能指标包括拌合物温度、流动度、扩展度、分离度等。物理性能包括单位容积质量、含气量和膨胀率等。力学性能主要是1、7、28天龄期的抗压强度、抗折强度和28天龄期的弹性模量。 CA砂浆原材料检验 a．原材料要符合以下要求：乳化沥青温度合格≤35℃；与干料相容性试验合格，蒸发残留分检验合格。干料级配试验孔径为0.075mm筛的通过率≥33％。 b．单一组分材料应将水泥和各种添加剂组分和乳化沥青进行相容性试验，检验水泥是否与乳化沥青相容，各种添加剂在所确定的掺量下是否会引起乳化沥青破乳，如果有破乳现象发生，则这种添加剂绝对不能采用。 c．检测工地储存的干料是否有结块现象，料温是否在5～30?C之间。如果检测结果大于30℃，则应对干料采取降温处理。检测工地储存的改性乳化沥青是否均匀，有无破乳现象，温度是否在5～30?C之间。如果料温不正常，应采取加热或降温措施，将料温调节到正常。检查拌合用水是否选取合格水源，水中是否有杂物或浑浊现象，否则应更换水源。 CA砂浆拌制作业准备 a．水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于5℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在5℃～35℃。 b．施工时施工现场附近应有3×30m2较为平整的场地作为搅拌车施工停放位置，为保证前后车对接、送料顺利进行，场地纵向坡度应不大于5o；当场地纵向坡度无法满足本条件时，应将配料车停放于高处，并在主车支腿下方堆放枕木以保证主车前后平衡。施工场地上方应无电线、树木等影响施工安全和车辆安全的物体。 c．每班工作前，上料基地人员将乳化沥青、水等液体料泵送至搅拌车储存罐内，将混合好的干粉料用皮带输送机或汽车吊输送至干粉料配送车内，两车开往工地后，基地人员准备下一车干粉料。在施工现场干粉料用完前配送到工地进行补料。 d．灌板前应测量环境温度、板腔温度和砂浆温度，并做好记录，当符合技术条件要求后才能进行灌板作业。 砂浆车各系统检测 对移动式水泥沥青砂浆车的各系统进行检测，检查是否正常，如果不正常，应立即检修、调试到正常状态。 a．启动发电机并检测； b．开启气动系统使气压达到工作压力； c． 打开车上空调，设置室内空气温度为25?C； d．用灌板材料对车辆的计量系统进行标定，校核计量精度；并检 验输送设备和管道畅通。 e．开启并检测搅拌机是否正常，搅拌机内是否清洁； f．开启并检测成品料斗是否正常，罐内是否清洁。 砂浆拌制 a．回流储箱内的乳化沥青 开启乳化沥青回流装置，对储箱内的乳化沥青进行回流，以保证储箱内的乳化沥青均匀一致，回流时间可视储箱内乳化沥青储存时间、储存量和回流速度而定，至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流进一次。 b．确定砂浆配比参数 在砂浆车各系统运转正常后，确定砂浆配比（根据施工气温，按 现场流动性试验结果调整外加剂的加入量），根据轨道板与混凝土底座间的间隙厚度和砂浆的表观密度，经过计算初步确定每次砂浆拌制量和各种原材料的每次投入量，并将这些配比参数输入砂浆车的控制操作系统。 c．确定拌制工艺参数 根据既定的搅拌程序和参数，确定投料顺序、设定各阶段的搅拌速度与搅拌时间等拌制工艺参数，并将这些参数输入砂浆车的控制操作系统。 d．砂浆拌制 在砂浆拌制工艺参数输入后，检查显示屏上显示的各参数，确认准确无误后，启动砂浆车的运行按纽，砂浆车将按照输入的各参数和既定程序，自动投料拌制砂浆。 e．砂浆质量检测 砂浆拌制均匀后，放入成品料斗，开启搅拌电机对砂浆继续低速搅拌。肉眼观察砂浆的匀质性，然后抽取一定量的砂浆，按照《无砟轨道Ⅱ型板水泥沥青砂浆技术条件》规定的指标进行检测，主要对流动度、表观密度、温度、含气量等性能检测。如果检测结果合格，则可用于灌注施工，并照此进行下一次的砂浆拌制；如果检测结果不合格，则该拌制的砂浆应废弃，并分析原因，及时调整砂浆配比和拌合工艺参数，或排除