CFG桩技术交底(正)..docVIP

技 术 交 底 书 ZT1502CX15- 单位：中铁十五局集团沪昆客专江西段HKJX-1段项目部二分部 编号：HKJX-1-2- 工程名称 路基工程 编 制 交底项目 CFG桩施工 复 核 内容： 1、CFG桩体设计要求 1）桩体材料 CFG桩桩体材料必须满足设计及规范要求，砼配合比设计见后附CFG桩配合比设计书，28天强度不小于15Mpa。水泥采用P .S.A32.5级及以上矿渣硅酸岩水泥或P.F32.5级及以上粉煤灰硅酸岩水泥，混合料由拌合站统一供应，施工现场检测坍落度按160～200mm控制、满足《客运专线铁路路基工程施工技术南》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》及相应设计文件要求。 2）技术要求 DK316+314.906-DK316+370、DK316+425-DK316+559.53段CFG桩，桩径为0.5m，桩长至硬底以下1m，桩长范围为8—17.2m（根据实际现场地质情况决定），正方形布置。DK316+314.906- +340、 DK316+530- +559.53桩间距为1.5m， DK316+340- +370、 DK316+425- +530桩间距为1.6m。桩顶设C25混凝土扩大桩帽，扩大头直径为1.0m，高为0.5m，施工时桩头0.5m范围内挖除浇注C25砼。桩帽顶面设碎砾石垫层厚0.5m，内铺设一层双向土工格栅，搭接长度大于10cm,每侧回折不小于2m，抗拉强度不小于110KN/m。 CFG桩扩头设计大样图 2、长螺旋钻机施工方法 1）施工工艺流程 1 CFG桩长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工流程图 2）施工方法 CFG桩施工采用长螺旋钻机施工。钻机就位后，启动马达，螺旋钻杆钻入地下，钻孔过程做好记录，进入持力层时记录钻压电流值。钻至设计标高后，开始泵压混合料，混合料下到孔底后开始均匀提钻。根据泵入混合料量控制提钻速度，保证钻头矛尖始终埋在混合料中，以防断桩。 ①放线：施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位偏差小于50mm。 ②成孔：长螺旋钻机成孔，一般先慢后快，试桩钻进速率拟定按1.5m～2.0m/min控制，在施工时做好记录，避免形成螺旋孔，成孔至设计深度，确保桩端进入持力层满足设计要求，施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不少于0.5m，垂直度偏差小于1％。 ③砼灌注：成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆，速率拟定按1.8m～2.2m/min控制，认真做好施工记录，并同时通知司泵开始灌注砼并保持连续灌注。灌注砼至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高50cm左右，以保证桩顶标高和桩顶砼质量均符合设计要求：灌注砼之前，应检查管路是否顺畅稳固；CFG桩件施工中，每台班均制作检查试件，施工前，应用水泥砂浆湿润管路。 施工过程中应认真填写施工记录，每台班或每日留取试块1～2组。 3、清土及剔桩??? (1)第一步清土在罐压桩施工完毕后立即将多余砼铲除；??? (2)第二步在成桩后3～7天左右剔桩，避免因桩身强度较大时剔桩困难；??? (3)清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，避免断桩及对地基土的扰动；??? (4)清土预留至少20cm人工清除，找平；??? (5)清槽后人工截桩，钢钎沿径向楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平；??? (6)因剔桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。 4、施工中的注意事项 （1）CFG桩成孔 ①钻孔开始时，关闭钻头阀门，操纵下移钻杆，钻头触及地面时，启动马达钻机。钻进先慢后快，同时检查钻孔的偏差及时纠正。 ②桩机操作手和现场读尺人员要密切配合，钻机每钻进1m，读尺人员要及时通知桩机操作手记录电流数据，操作手在电流发生明显变化时，要通知现场读尺人员做好钻机进尺及土层变化的记录，当电流显示已进入硬土层时，要控制进尺，确保嵌入深度满足设计要求。 ③桩身进入持力层的深度要求，满足设计要求。 ④钻孔至设计高程后，对地质情况进行详细的记录。 ⑤发现地质情况与设计不符，要及时通知项目部。 ⑥在成孔过程中发现钻杆摇晃或钻进难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏差、位移及钻具损坏。当钻至设计标高后，一般才用静止提拔，但对易卡钻的区域，在圆砾层允许采用边转边提，离开圆砾层后采用静止提拔。 ⑦施工过程中认真填写CFG桩施工记录表（后附）。 （2）开挖及桩头处理 ①CFG桩施工完毕，待桩体达到一定强度（一般3～7d）后，可进行开挖。清土和截桩时，不得造成桩顶设计标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 ②对基槽开挖：如果基槽较浅，可采用人工开挖；基槽较深采用人工开挖效率太低时，可采用机械和人工联合开挖，但必须遵循如下