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浅析中国传统商业街区空间对现代城市商业空间设计的启示 摘要：对古代传统商业街区空间形态及启示特征进行了概括，总结出对现代城市商业空间设计的启示。分析现代商业街区形态发展趋势，得出公共开放的商业空间具有的优势。用两个实例说明现代商业空间表面上可以极具现代感，但在空间的规划上却可以是传统街区特征的运用和再诠释。 关键词：古代商业街区空间，现代商业空间，城市设计，公共空间，空间尺度，再诠释 引言 在对20世纪八九十年代出现的新城市主义进行研究后，发觉其中很主要的思想便是使用欧洲传统小城市的模式来解决现代城市的问题，希望从传统城市的社区、邻里、尺度等方面来实现城市人性化的回归。虽然新城市主义运动主要是针对美国城市化进程中郊区化的趋势，但从传统城市空间中寻找真知灼见的思想对我们亦有启示作用。那么，中国的传统城市是怎样的，其空间布局有哪些是可以运用在现代，解决现代城市的矛盾与问题的？本文希望从商业空间这一切入点讨论如何从中国传统商业空间布局中吸取精华，创造现代的、充满人气与活力的商业街区。 1 古代传统商业街区空间形态及启示 商业街区的演进和社会经济、生产方式的发展密切相关。最初形成在人类聚居地的某交通节点附近，进行露天面对面的交易（见图1“集市空间”）。先秦以后，我国古代城市的基本结构是居民区为坊，商业区为市，形成我国城市传统的里坊制度。直到宋代商业突破里坊限制，商业街区便是商业与居住错杂的地区，常以前店后院的景象出现（见图1“街巷空间”）。至此，院落空间、街巷空间便成为了传统商业街区空间的组成部分。这两种空间的渗透组合，使外部空间，街道生活连成一片，凝聚了丰富的城市生活气息。 1.1院落空间 院落空间是构成传统商业街区的基本单元，犹如街区的细胞。传统商业街区的院落空间以四合院为典型代表，其余的院落空间基本上是从四合院的形式演化而来的，具有与其极为相似的空间形态组成。传统商业街区的院落空间构成通常由三部分组成，即实体的建筑部分、虚体的庭院部分以及二者之问的过渡空间。可见，建筑和环境的融合是其最大特征。同时，虚实过度空间的存在创造了丰富的空间感受。因此要避免没有过度空间的临街建筑。 1.2街巷空间 街巷空间是传统商业街区的重要组成部分，构成了古代城市的主要空间肌理。商业形态的街巷空间两侧主要由商业建筑夹峙而成，主要以小街为主。其主要功能是联系道路两侧的市肆店铺，形成特殊的商业氛围，提供临时的室外售卖空间和顾客停留、逛选的空间。可见，围合感是商业街道的另一特征。适度的高宽比有助于形成商业的氛围。以明清时北京为例，大型商业街道宽度在10到15米，小型商业街道4到8米。以当时的建筑高度判断，D/H=1-2甚至小于1。现代的街道的高宽也是需要重视的问题：如果D/H在4以上时，便完全没有围合感。 商业街巷的交通功能被弱化，成为院落空间的一种延伸，并具有公共空间的性质。可见，商业街区不仅仅是购物的空间，尤其是在有集市、庙会时，还有各种各样的 “表演活动”，这些都使之成为了人们日常生活中不可或缺的公共活动中心。空间使用功能的混合性、多样性能满足不同人群的需求，是街道活力的源泉。 1.3启示 从整体的特征可知传统的街道、巷子和小径纵横交错，建筑高度和风格各有不同，在公众的自由穿越通行中，成为开放的公共空间。此外，步行也是容易被忽略的特点。唯有为步行者产生的街道才具有这样的尺度和多样性。 总结起来，传统的商业街区能带给我们这些启示：与环境的有机融合、合理的街巷和建筑尺度、开放的公共空间、多样的文化娱乐活动以及人性化的场所。 图1 商业空间的变迁 2 现代商业街区形态发展趋势分析 古代传统商业街区是与小规模工厂的生产方式相联系的。随着大工业的出现，近代城市开始发生质变。蒸汽机的发明标志着工业革命的开始，工业化进展以及汽车交通的普及，使步行商业街从街道变为了车道（见图1“街道变车道”）。人在街道中的主体地位被汽车占有，导致传统特色的丧失和商业环境气氛的冷漠化。再者，近年来城市中大型综合体建筑（见图1“单体大超市”）出现也加剧了这样的趋势，作为城市空间中一部分的街道空间变成了建筑内部空间，传统地面层由街道直接向公共建筑的渗透被多层化得建筑内部空间所代替，最典型的就是大型封闭购物中心。这样对建筑单体有利，但对城市空间整体来说却有害，造成外部空间的数量与质量急剧下降。 在我国旧有的街区形式在20 世纪90年代以来的大规模城市改造中遭受了严重的冲击，一些街区被大型建筑综合体取代，一些则被拓宽的马路取代。中国现代商业空间的开发，过多盲从海外模式，常以连根拔除原有街巷生活和公共空间为快。并且也开始热衷于封闭、内向的单一化大型建筑综合体。这些现代购物中心充斥着这些被严格控制、处处受拘束的“私有化空间”。封闭式购物中心固然有它产生、存在、复制的时代背景，例