220kv变电站 220KV变电站母联开关非全相运行的事故处理.doc

220kv变电站 220KV变电站母联开关非全相运行的事故处理 第二十八届中国电网调度运行会收录论文全集.. 2 220KV变电站母联开关发生非全相运行时的 事故处理 丁立 湖北省电力公司调度中心 摘要：对220KV变电站母联开关非全相运行及其危害进行了分析，提出利 用旁路开关短时代替母联开关运行，进而将母联开关退出运行的操作方法。 关键词：非全相、母联开关、旁路开关.. 1、母联开关偷跳一相问题的提出.. 1.1事故示例：.. 1.1-1事故前接线方式 湖北省网2002年8月6日，220KV路口变 当时运行方式如下：220KV#2母线接路01板路线开关，路02开关#2主变；#1母线接 天路线路03开关充电运行及路#1主变路05开关，阳路线路07开关及线路检修；.. 220KV母联开关路08及110KV母联开关路15开关均在合闸位置；两台主变并列运 行，#1、2主变负荷均为50MW左右；路#1主变220KV/110KV侧中性点直接接地运 行；路220KV母差保护因当天有工作而停用。.. 1.1-2事故现象： -1  第二十八届中国电网调度运行会收录论文全集 - 2 - 10：03 路口变反映路08 母联开关A、C 相跳闸，原因不明，询问现场发现路220KV#1 母线三相电压平衡，路08 开关B 相电流很小；路#1 主变负荷减至1.2MW，路#2 主变负 荷增至98MW 1.1-3 处理步骤： 由于路变检修方式下只有220KV 板路线一个电源馈送全站负荷，且#1、2 主变并列运 行，路08 开关非全相时，220KV 板路线路01 开关通过路#2 主变.110KV#4 母线.110KV 母联路15 开关.110KV#5 母线.倒充路#1 主变.路220KV#1 母线。 10：03 断开路08 母联开关、路#1 主变高压侧路05 开关后，路220KV#1 母线备用。 10；30 路#2 主变220KV 侧中性点改为直接接地运行 10：37 断开220KV 天路线路03 开关（原在#1 母线充电运行） 11：00 路#1 主变在路220KV#2 母线恢复送电 11：07 路08 母联开关转为检修状态 12：46 天路线路03 开关在路220KV#2 母线送电 事后经湖北省电力试验研究院专家检查和试验后得出结论为：系继电保护人员在220KV 母差及阳路线路07 开关保护回路工作时由于频繁拉、合控制保险，在失灵保护屏上产生 123V 的电压脉冲干扰导致母联开关误动，并烧坏失灵保护B 相跳闸回路信号继电器；路08 母联开关机构则检查无异常。 1.2 母联开关运行中发生一相开关偷跳问题的提出 上述事例只是正好发生在单回线的末端变电站，且母联开关误跳两相，对系统影响很 小。但如果是一个较大220KV 枢纽变电站在运行中发生母联开关偷跳一相时对系统稳定运 行会有什么影响？ 2、母联开关发生非全相运行后对系统安全、稳定运行的影响 2.1 可能导致非全相的原因 断路器发生非全相运行的原因，主要是断路器机械部分和电气方 面的故障。电气方面 的故障主要有操作回路故障、二次回路绝缘不良、接点接触不良导致跳合闸回路不通、密度 继电器缺陷导致闭锁操作回路等。 机械部分故障主要是断路器操作机构失灵、传动部分故障和断路器本体的故障。其中操 作机构方面主要有机构脱扣、铁芯卡死等原因。对于液压式机构还可能是机构分合闸阀系统 有故障；三相共用一个操作机构的断路器，油、气系统配置不当也会引起非全相运行。断路 器传动部分的故障主要有元件材料性能不好；电磁操作阀针杆生锈、卡死，导致行程不足； 传动机构连接部分脱销、连接松动等。 断路器本体故障则可能是动、静触头松动、接触不良，行程调整不配合等。 基于以上情况，运行单位平时应该加强设备维护，提高检修质量，操作时严格按规程、 规范执行，以保证断路器正常运行。 2.2 母联开关运行中发生非全相时可能产生的危害 2.2-1 母联开关偷跳一相时的等效电路  第二十八届中国电网调度运行会收录论文全集 - 3 - 把母联开关及其引线看作短输电线路；把220KV#1、2 母线及各自所接联络线看为两个 系统M和N，则母联开关偷跳一相时的等效图（以A 相为例）如图（a）所示： 按叠加原理，A 相非全相运行的等效图(图a)可看作故障前正常状态(图b)和断线附加状态(图 c)的叠加。 设 Z1SM、Z1SN.M侧和N侧系统的正序阻抗 Z2SM、Z2SN.M侧和N侧系统的负序阻抗 Z0SM、Z0SN.M侧和N侧系统的零序阻抗 Z1L、Z0L..短线路的正序和零序阻抗 Z1Σ=Z1SM+Z1L+Z1SN Z0Σ=Z0SM +Z0L+Z0SN M侧母线电