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公路工程索赔报告 简述公路工程索赔
? 第3 8卷 第 2 O期 2 2 20 12 年 7 月 4 山 西 建 筑 S ANXI ARC T C URE H HI E T Vo . No. 0 138 2 J1 2 2 u . 01 建 设 经 济 文章编号 :0 9 6…
谈谈你的一次失败经历 可以说出一些对于所应聘工作”无关紧要”的缺点,甚至是一些表面上看是缺点、从工作的角度看却是优点的缺点。回答”没有缺点(弱点)”并不能给用人单位留下完美的印象,反而让人觉得你要么是对自己缺乏了解,要么是自负。人无完人,没有人会相信…
2014包头市高中招生考试历史模拟试题(一) 一、选择题(每道题目只有一个选项符合题意,每题2分,共20分。) 1.进士科始于隋大业中,盛于贞观、永徽之际。缙绅(有官职或做过官的人)虽位极人臣,不由进士者,终不为美。”对该材料理解正确的是: A.进士…
第3 8卷 第 2 O期 2 2 20 12 年 7 月 4
山 西 建 筑
S ANXI ARC T C URE H HI E T
Vo . No. 0 138 2
J1 2 2 u . 01
建 设 经 济
文章编号 :0 9 6 2 (0 2 2 —2 20 10 -8 5 2 1 ) 0 0 4 —2
简 述 公 路 工 程 索 赔
孟 秀 元
( 山西 路 桥 第 一 工 程有 限责 任 公 司 , 山西 太原 00 0 ) 30 6
摘
要: 结合国道主干线青银高速公路离 石一军渡段第一合 同段 索赔情况 , 针对公路 工程 索赔 工作 进行 了探 讨 , 析 了索赔 的起 分
因, 介绍 了施工 中常见的几种索赔情况 , 并详细 阐述 了索赔技巧 、 方法及程序 , 以指导实践。
关键词 : 公路工程 , 索赔 , 技巧 , 程序 中图分 类号 :4 5 1 U 1 . 文献标识码 : A
O 引言
建设方没能遵守合 同, 给施工方带 来经济损失 。施 工方根 据相关
在公路工程施 工过程 中 , 索赔 是 一种较 常存 在 的情况 , 建 规定 向建设方提 出补偿 。索赔分 为费用 索赔 和工 期索赔 。让建 但 一 设方一般不愿让提出索赔 , 施工方也不 敢提 出索 赔。在这种 条件 设方给予一定 的经济补偿或顺延合 同工期。一般来 说 , 个索赔 下, 施工方 的索赔意 识不 断减弱 , 最终 出现施 工方不 懂如 何索赔 事件往往 同时存在 经济索 赔和 工期索赔 。为维 护施工 企业 的正 施 抓技 术 , 还要依照相关规定 , 抓好 的情形。索赔 就是在执行合 同时, 施工方 由于不是 自身的原 因或 当权益 , 工企业不仅要抓管理 ,
塞棒阀台控制的电器动作表见表 1 。由表 1可 以看 出塞 棒 自 动控制和紧急关闭时伺 服阀和电磁换 向阀的通 断电情况 。
表 1 塞棒阀台控制的电器 动作表
塞棒一结晶器液位控 制
关
开
在寒冷地 区或者温度 低 的时候 , 循环 泵也 可 以用 来加 热 , 通 过安装换 向阀, 使油箱 的油通过安装 溢流 阀调节 到一定压 力后 流 回油箱 , 压力 能转变 为热能 , 使 从而 使油 箱介质 的稳 定升 高到所
需要求 。
一 41 Y1
1 2 mA 2÷ 0
4 ÷1 mA 2
一 42 Y 1
一Y l 43
由上可知 , 循环泵在液压 系统 的设计 中很有必要 。
e e
断 电紧急关闭水日 注 : 通电 : 断电 e
无信号
4 2 蓄能 器保压 装置 .
因为连铸机生产 的连续性 , 在考虑 到 因停 电或者其他 原 因造 成油泵不能运转 , 引起 压力下 降 , 主
油 路上都 安装 了蓄 能器 保 在
3 应 用效 果
中包车塞棒液压控制系统设 计完善 , 功能齐 全 , 完成 自动 、 能
手动和紧急关闭控制 。液压阀台利用伺服 阀的闭环位 置控制 , 动
压装置 , 一般设计 的保 压时 间为保证 一包 钢水 正常浇 铸结 束 , 定
为 3 n左右。 0mi
态响应快 , 控制精度高 ; 当断电或紧急停车时 , 阀芯无 需外力 自动 返 回到安全位 , 即塞棒关 闭位置 , 这样减少 了设 备故 障率 , 长无 延
43 .
失 压 回路 的应 用
失压 回路是 由两个液控单 向阀组成 的 回路
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