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压缩机 一、分类 压缩机 速度式 叶片式 离心式 轴流式 混流式 喷射式 容积式 往复式 活塞式 隔膜式 回转式 螺杆式 滑片式 涡旋式 滚动活塞式 二、适用范围 三、活塞式压缩机和螺杆压缩机的特点 1、活塞式压缩机的特点 （1）主要优点： ①适用压力范围广。这种机器依靠工作容积变化的原理工作,因而不论其流量大小,都能达到很高的工作压力。 ②热力效率较高。功率消耗较其它型式压缩机低。 ③对介质及排气量的适应性强。可用于较大的排气量范围,且排气量受排气压力变化的影响较小。 （2）主要缺点： ①气体含油量大。若对气体量要求较高时,压缩后气体的净化任务繁重。 ②惯量大，转速低。因受往复运动惯性力的限制,转速不能过高,故所能达到的最大排量较小。 ③压力波动大。由于气体压缩过程间断进行,排气不连续,气体压力有波动,故在排出口一般设有稳压装置。 ④易损件较多,维修工作量大,一般需要有备机。 2、螺杆压缩机的特点 （1）主要优点： ①平稳。机器能平稳地、无振动地运转，实现高的工作转速。 ②转速高。高转速可使同样生产能力的机器结构容积小和重量轻。一台螺杆压缩机的重量，约为同功率的活塞式压缩机重量的1/7~1/13。 ③结构简单，运转可靠。螺杆压缩机零部件少，没有易出故障的气阀或密封件，因而运转可靠因为受到转子刚度以及轴承生存的年限等方面的限制，螺杆压缩机只能合用于中，低压规模，排气压力一般不能超过3.0Mpa。 四、基本概念 1、压力 压缩机行业中所指的压力指的是压强表压与绝压 ①用压力表测得的压力为表压，是以大气压力为零点测得的压力②以绝对真空为零点的压力我们称为绝压表压与绝压的关系：表压+大气压=绝压通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压。 （2）工作压力 螺杆空压机吸、排气压力指的是整个空压机的吸、排气压力，一般说空压机的工作压力指的是排气压力在某些场合，压缩机的排气压力也称“背压”　空压机常用的压力单位换算　　1bar（巴） = 0.1MPa　　1atm（标准大气压）=0.1013MPa 　　1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa　　1MPa=145psi 　　si：磅/平方英寸，常用在欧美等英语区国家的产品参数上通常在空压机行业说的“公斤”是指“bar”排气量 　　排气量容积流量。　　通俗的讲在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体折算到进气状态　如果转速没有变化，压力变化理论上不影响排气量因为我们一般所说的排气量是指进气流量，所以是没有变化的。气体含油量 　　单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量单位PPM，其中压缩空气mg，即1PPM=1mg/m3。 　　一般喷油螺杆空压机的排气含油量为5PPM以下工况 压缩机运行所在的进、排气压力和进气温度状态参数称为压缩机的“工况”，压缩机铭牌上所标的参数工况称为“额定工况”，偏离“额定工况”运行则称为“变工况”直联直联直接联结，在空压机行业是指用联轴器联结是指用联结6、加载/卸载 空压机的工作状态，一般是指空压机有完整的吸、排气过程为加载状态，反之为卸载状态7、冷却方式风冷/水冷 双螺杆压缩机，主要由阴、阳螺杆、气缸、轴承、密封组件等组成。阴螺杆、阳螺杆在“∞”字形气缸中平行地配置，并按一定传动比反向旋转而又相互啮合。通常，在节圆外具有凸齿的螺杆称为阳螺杆；在节圆内具有凹齿的螺杆称为阴螺杆。一般阳螺杆与发动机相连，并由此输入动力，由阳螺杆带动阴螺杆转动，在壳体与两端盖间形成齿间容积对，壳体上呈对角线布置有吸、排气孔口。 （2）工作原理 阳螺杆由发动机带动旋转时，阴螺杆在同步齿轮带动下或相互啮合作反向同步旋转。阴、阳螺杆共轭齿形的相互填塞，使封闭在壳体与两端盖间的齿间容积大小发生周期性变化，并借助于壳体上呈对角线布置的吸、排气孔口，完成对气体的吸入、压缩与排出。 螺杆式压缩机属于容积式压缩机械，其运转过程从吸气过程开始，然后气体在密封的齿间容积中进行压缩，最后进入排气过程。 1）吸气过程 开始时气体经吸气孔口分别进入阴螺杆、阳螺杆的齿间容积，随着螺杆的回转，这两个齿间容积各自不断扩大。当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束。需要指出的是，此时阴螺杆、阳螺杆的齿间容积彼此并没有连通。 2）压缩过程 螺杆继续回转。在阴螺杆、阳螺杆齿间容积彼此连通之前，阳螺杆齿间容积中的气体受阴螺杆齿的进入先行压缩。经某一转角后，阴螺杆、阳螺杆齿间容积连通，通常将此连通的阴螺杆、阳螺杆呈“V”字形的齿间容积称作齿间容积对，齿间容积对，因齿的互相挤入，其容积值逐渐减小，实现气体的压缩过程，直到该齿间容积对与排气