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十初步施工组织设计(B3类四公司).
十、初步施工组织计划
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表
1、施工组织机构
根据本工程特点,成立中铁五局集团第四工程有限责任公司广中江高速公路B3类标段项目经理部,实行项目法管理。项目经理部各部门和队伍布置情况如下图所示:
2、施工总平面布置图
3、施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标
1、质量目标
1)标段工程交工验收的质量评定:合格
2)竣工验收的质量评定:90分以上。
2、工期目标
1)计划工期:28个月
计划开工日期:2013年1月1日(具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准)
计划交工日期:2015年4月30日
2)节点工期
主要工程项目节点工期计划表
分项工程名称 计划开工日期 计划完工日期 计划工期(月) 施工准备 2013年1月1日 2013年1月31日 1 路基处理 2013年2月1日 2013年11月30日 10 路基填筑 2013年4月1日 2014年4月30日 13 涵洞及通道 2013年2月1日 2013年9月30日 8 防护及排水 2013年4月1日 2014年6月30日 15 桥梁下部结构 2013年2月1日 2014年6月30日 17 桥梁上部结构 2013年7月1日 2015年3月31日 21 其他 2015年4月1日 2015年4月30日 1 3、安全目标
建设过程中确保不发生重大安全事故,避免特大安全事故发生,实现安全生零死亡目标。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
1、对项目重点、难点工程的理解
1)B3类标段工程主要有桥梁、路基等项目,桥梁工程量较大,存在交叉作业多、施工干挠大、工期紧等问题,如何合理进行施工组织和总体施工部署保证合同工期是本工程的重点。
2)B3类标段沿线路网发达,与多条重要干道交叉或连接,互通立交多,且沿线地下管线较多,如何保证重要干线交通通暢及地下管线安全是本工程的重点。
3)本项目与500KV高压线共用走廊段,地形条件复杂,桥梁规模大,且存在支架现浇连续梁,桥梁桩基施工时如何保证高压铁塔的安全和做好地基处理确保支架稳定是本项目的重难点。
应对措施:
1)根据本工程的特点,合理安排施工组织部署,管理人员的配置,劳动力、机械设备、材料的安排和调配,施工方案的编制,合理安排施工,在整个施工组织计划中,应优先安排重点工程以保证工期和施工质量。
2)施工前,先联系管线、电塔等重要设施的产权单位并签定施工配合协议,调查清楚管线等重要设施的详细位置,制定产权单位批复的管线保护方案。
成立以项目副经理为首的保通小组,请当地交警部门组织协调并制定慎密的交通疏解方案,确保交通畅通。
3)与500KV高压线共用走廊段,为保障桩基施工时高压铁塔的安全,根据桥梁桩基与铁塔基础的净距,采取相应的监测措施及加固措施;为确保支架体系安全,做好地基处理和预压工作,并检算支架的刚度、挠度和稳定性。
路基工程施工方案、工艺流程
2.1路堤填筑施工
填筑施工按路基全宽每侧加宽0.5m的总宽度水平分层,逐层向上填筑,自卸汽车运输,推土机初平,平地机终平,压路机碾压成型。按 “三阶段、四区段、八流程”组织施工。
2.2特殊路基处理
1)软土地基
采用清淤泥换填砂砾等排水措施进行处理,当淤泥深度较大时,采用砼管桩、灰泥搅拌桩、塑料排水板、堆载预压等措施进行处理。
2)砂土液化地段
对砂土液化地段的路基,采取振冲挤密碎石桩、塑料排水板等措施进行处理。
3)鱼塘
鱼塘无软土时,填筑路基前先进行排水,对塘底含水量过大的土体进行翻挖、晾晒;当塘底存在软土时,进行清淤泥换填砂砾等透水性材料。
2.3涵背、台背回填
桥涵背回填质量是公路工程的质量通病(桥头跳车)能否克服的关键。台背回填施工必须实行“四专”;即专门的队伍、专人负责、专门的机具、专门的测试手段;还必须挂牌、划线施工。
2.4路基施工工艺流程
3、桥梁工程施工方案、工艺流程
3.1孔桩施工
根据地质情况采用合适的成孔方式成孔。吊车吊装钢筋笼,砼拌和站集中拌制,砼运输车运输,导管法灌注砼。
1)施工准备
场地布置—钻机平台—埋设护筒
2)泥浆制备:各工点设置泥浆沉淀池及泥浆池,循环槽由孔口通至沉淀池再至泥浆池,泥浆各项指标符合规范要求。
3)钻孔施工
4)第一次清孔:当钻孔达到设计深度后即停止钻进,将钻头提高1m左右,边旋转钻头边向孔内注入清孔泥浆,直至泥浆指标和孔底沉渣满足要求。
5)吊放钢筋笼:钢筋笼在钢筋棚内集中加工,现场绑扎,吊车进行起吊安装,安装时钢筋笼不得撞孔壁,防止坍孔。
为检验桩基质量,在钢筋笼内侧安绑声测管,声测管管底密封,管顶加盖防止杂物进入,施工时随钢筋笼一起入孔。
6)导管插入
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