[几种物流仓库.docxVIP

生产操作类甩挂运输中心城市集运中心现代仓储中心省际单层建筑标准平面二层建筑标准平面单层仓双层仓配套服务类（略）单元组合标准单元1-单层-无月台标准单元2-双层-无月台标准单元3-单层-有月台标准单元4-双层-有月台单边组合双边组合省内单元组合标准单元1-单层-无月台标准单元2-双层-无月台标准单元3-单层-有月台标准单元4-双层-有月台单边组合双边组合标准化产品库 产品库各项功能说明现阶段的产品库以甩挂运输中心、城市集运中心、现代仓储中心三种物流操作类型的产品为主。每种类型有标准单元或者特殊单元等模块，先研究标准单元的单个模块，将模块进行组合和拼装，形成一个产品。以下为各产品类型的功能说明和设计要点，供参考。甩挂运输中心甩挂运输中心根据理货、分拣的需求程度和货物停留的时间长短，分为省际甩挂运输和省内甩挂运输两类。其中省际甩挂运输由于货物停留时间较长，有分拣和存储的功能，其进深要求比省内甩挂运输的进深要求更大。省际甩挂中心的常用车型为17.5米（加车头21.5米），省内甩挂中心的常用车型为9.6米（加车头为12米）。由于运营对象的不确定性，单体设计时须充分考虑与其他产品类型的转换的可能性，所以要求建筑形式具备通用性、兼容性。甩挂运输中心做成一层，将来根据运营的实际需求，可以转换成单层集运中心或者单层仓储中心；做成两层，将来可以转换成两层集运中心。为方便货物入库和分拣，一般在货物入口处设置卸货平台。如果考虑货车直接开进建筑内部卸货，则不需要设置卸货平台。卸货平台高度为1.2米～1.4米。为解决雨天作业的问题, 可设置雨蓬。设计中应充分考虑雨蓬的尺度、进深、外观形式、对栋距的影响、对计容建筑面积的影响、成本造价等因素。根据以上需求，在研究甩挂运输中心的标准单元时，可按照省际和省内、单层和双层、有无卸货平台，分项分类进行标准单元设计，最后再进行单元平面组合和整体立面的设计。在进行单元平面组合时，应合理设定栋与栋之间的长边栋距和侧向栋距。同时应合理设计楼电梯，包括楼梯的位置、数量、载货重量等，并合理配置办公、卫生间等附属用房。甩挂运输-省际 -标准单元1–单层-无卸货平台 设计元素功能说明建筑形式的兼容性 应与单层城市集运、单层现代仓储有功能转换的可能开间 至少满足1辆货车停留和卸货的操作空间进深 有分拣功能，从15米到25米不等柱网 兼容性、经济合理性层高 兼容性、满足堆货和卸货的操作高度要求 2、甩挂运输-省际 -标准单元2–双层-无卸货平台 设计元素功能说明建筑形式的兼容性 应与双层城市集运有功能转换的可能层数二层建筑功能，以办公为主，仓库为辅开间 至少满足1辆货车停留和卸货的操作空间进深 有分拣功能，从15米到25米不等柱网 兼容性、经济合理性层高 兼容性、满足堆货和卸货的操作高度要求 3、甩挂运输-省际 -标准单元3–单层-有卸货平台 设计元素功能说明建筑形式的兼容性 应与单层城市集运、单层现代仓储有功能转换的可能开间 至少满足1辆货车停留和卸货的操作空间进深 有分拣功能，从15米到25米不等柱网 兼容性、经济合理性层高 兼容性、满足堆货和卸货的操作高度要求 卸货平台宽度 满足叉车的使用、转弯半径 卸货平台高度 满足所有高度装卸车辆装卸货物卸货平台坡度 多雨地区，满足排水需求 是否安装升降设备 可按一定比例设置，比如几个开间单元合设1个 4、甩挂运输-省际 -标准单元4–双层-有卸货平台 设计元素功能说明建筑形式的兼容性 应与双层城市集运有功能转换的可能层数二层建筑功能，以办公为主，仓库为辅开间 至少满足1辆货车停留和卸货的操作空间进深 有分拣功能，从15米到25米不等柱网 兼容性、经济合理性层高 兼容性、满足堆货和卸货的操作高度要求 卸货平台宽度 满足叉车的使用、转弯半径 卸货平台高度 满足所有高度装卸车辆装卸货物卸货平台坡度 多雨地区，满足排水需求 是否安装升降设备 可按一定比例设置，比如几个开间单元合设1个 5、甩挂运输-省内 -标准单元1–单层-无卸货平台 同1类似，因分拣功能较弱，进深从12米到15米不等。 6、甩挂运输-省内 -标准单元2–双层-无卸货平台 同2类似，因分拣功能较弱，进深从12米到15米不等。 7、甩挂运输-省内 -标准单元3–单层-有卸货平台 同3类似，因分拣功能较弱，进深从12米到15米不等。 8、甩挂运输-省内 -标准单元4–双层-有卸货平台 同4类似，因分拣功能较弱，进深从12米到15米不等。 9、甩挂运输-特殊单元–雨篷 甩挂运输为满足货车停留卸货的要求，一般在入口处设置雨蓬。如果甩挂运输的功能以快运功能为主，要满足厢式车的车身卸货长度，则雨蓬不用太宽。如果甩挂运输的功能以专线功能为主，要满足平板车的车身卸货长度，则雨蓬进深较大。由于雨蓬形式与建筑面积的计算有很大关系，设计时应