减速机安装与维护课稿.pptVIP

FLENDER减速机的安装、日常维护与保养江苏鼎阳机电科技实业有限公司 注意！ 所有涉及到减速机的安装、操作、维护保养和修理的人员均需阅读和理解说明书并一定要遵守其中的规定。 减速机外观图 直交型减速机内部结构 直交型减速机示意图 平行轴减速机内部结构 平行轴减速机内部示意图 齿轮马达 减速机表面的一些重要信息 一:铭牌 1)序列号 S/N: 450.103.05.001 2)型 号 B3SH 13 3)润滑油牌号(粘度) VG 320 OIL ≈80L 注意:1,具体的加油量看油尺,80只是大概油量. 2,对于齿轮马达,没有油尺, 加油量就是铭牌上数值. 例如看这张图片。在铭牌的下方标记VG 320 说明这台减速机使用的润滑油粘度级别就是320。加油量大概是130升。具体看箱体上的油标尺。 减速机表面的一些重要信息 二 . 一些有颜色的圆贴标含义 黄色: 1)表示通气阀的安装位置 2)表示加油口 红色: 1)油尺位置 2)润滑点 白色: 表示放油口 箱体表面的黄,红,白色标记 减速机搬运与储存 只能用减速机上的四个螺栓孔来起吊,禁止用钢丝绳捆在减速机的输出轴和高速轴来吊运减速机,搬运时轻起轻放,运输时防止高速轴和低速轴和其他物件相碰而划伤或造成轴类零件弯曲. 储存时要用平木垫好减速机,要保持环境的干燥,每隔半年需盘动减速机的高速轴四到五圈 减速机搬运与储存 减速机的安装 正确的安装最起码也是最关键的就是要对中、紧固。当然合格的土建基础是必不可少的。刚度不足的基础,支架会导致运行中的径向和轴向不对中，这在减速机静止的时候并不能测量出来. 注意！在减速机上不得进行焊接工作,减速机也不得 用作焊接工作的接地点。 焊接会造成精密轮齿和轴承的不可修复的损坏。 注意！应该使用减速机设计的全部固定点,紧固减速机所用的螺栓等级(8.8级或以上)。 减速机的安装 注意！用汽油或柴油将减速机轴端上的防护漆清除掉。 清理时,切勿让汽油或柴油和轴封接触。(以免导致油封失效) 注意！ 在安装联轴器的时候应该采用合适的安装工具，绝对不要用力或者敲打的方式进行安装，否则就会使得齿轮、滚动轴承和锁紧环受到损害。 应采用热装法 热装时应注意保护好油封,做好油封隔热工作,不能使其受热变形,导致失效. 对联轴器安装的一些要求 一.对中要求 联轴器的不对中的几种型式 轴向不对中 角度不对中 径向不对 对联轴器安装的一些要求 二.联轴器的选择 一般来说，减速机的输入端的驱动装置应该采用柔性联轴器或者液力偶合器。 注：当配备了液力偶合器的时,液力偶合器的承重断端应安装在电机端一侧! ①、当齿轮箱配备了冷却风扇的时候，液力偶合器的液偶装置应该位于电机轴上，以保证有足够的空间让冷却空气吸入； ②、避免齿轮箱输入端承受来自液力偶合器较重端重量的附加的径向力； 当减速机的输出轴是实心轴的时候，输出轴也同样应该使用柔性联轴器。 注:当联轴器外径的圆周速度在30m/s 及以下时，一定要进行静平衡。当外径圆周速度超过30m/s 及以上时,要进行动平衡 对联轴器安装的一些要求 三.当配备风扇时 联轴器和减速机风扇之间应留有间隙≥15mm,以便有空气进入风扇对减速机冷却 减速机起动之前的准备工作 1.排放齿轮箱中的保护剂或者磨合油 · 将箱体上的排放堵取下或者将排放阀打开，让保护剂或者磨合油排出到一个合适的容器里面并按照规章进行处理。 减速机起动之前的准备工作 2.给减速机添加润滑油 注意:润滑油的牌号(粘度)应符合铭牌上的要求. 加油量要对齐油尺的上线处 。 当减速机配备了止回装置的时候，将止回装置盖上的丝堵取下来并通过滤器倾入大约0.5升的新润滑油（滤器的最大目数是25μm）,再将丝堵安装好。 减速机起动之前的准备工作 3.将通气螺丝孔上的黄色塑料堵更换成通气阀 减速机起动之前的准备工作 4.检查电动机的旋向和工作机的旋向与逆止器允许的旋向是否相一致 注意:配备了止回装置的减速机,注意在减速机箱体上的旋转方向的箭头标记。 1)在起动之前要检查是否能够用手转动止回装置朝向可以旋转的方向转动而不必用过大的力量。 2) 电机不得朝向禁止转动的方向旋转。一定要先确认好电机的旋向后,才能带动减速机试车. 减速机起动之前的准备工作 5.对于配置冷