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GHBQL交通洞隧洞混凝土衬砌.
滚哈布奇勒前期进场道路工程
（合同编号：GH-JT-2）
滚哈布奇勒进场道路交通道混凝土衬砌施工方案
中国葛洲坝集团股份有限公司
滚哈布奇勒施工项目部
二O一一年四月
批准：李仝牢
校核：赵永怀
编制：马成祥
目 录
滚哈布奇勒进场道路交通道混凝土衬砌施工方案
1工程概述
榆树沟隧隧道(桩号K6+200~K8+127)总长度1927m，属特长隧道，道内为平坡，纵坡-2.9%。隧道净空为6.2×8.7m(建筑限界尺寸4.5×8.0m)。隧道断面采用马蹄形，根据不同的围岩类别隧道衬砌采用全断面混凝土衬砌、边顶拱衬砌和挂网喷护三种衬砌型式。隧道内采用厚度160mm的钢纤维混凝土路面，行车道宽7.5m。
1.2工程量
滚哈布奇勒进场道路交通道混凝土衬砌主要工程量见下表。
表1-1 滚哈布奇勒进场道路交通道混凝土衬砌主要工程量
序号 项目 数量 1 混凝土（C25二级配、F200S8）（m3） 15474 2 光圆钢筋（I级）（kg） 28678 3 带肋钢筋（II级）（HRB335）（kg） 763296 4 防水板（1mm厚塑料板） ㎡ 7920 5 止水带（651型） m 4531 2施工布置
2.1施工布置的原则
施工道路布置尽量利用进道较近，附近无影响交通、无沉陷等隐患的场地为施工便道；
施工机械布置以尽可能增加机械设备的浇筑范围、提高设备利用率、保证混凝土施工强度为布置原则；
施工布置以尽量减少与相关专业施工干扰，做到布置合理、协调、有序。
2.2施工道路布置
榆树沟隧道进行混凝土衬砌施工时，道外道路采用榆树沟隧道道挖施工已形成的施工道路一直通到榆树沟隧道内；道内施工道路采取在已进行基础清理后的隧道马蹄形断面结构边线以外用薄层混凝土找平的方式。
2.3施工用风、水、电布置
⑴ 供风：拟在隧道道口处布置2~3台20m3柴油空压机作为主要供风设备，敷设D100风管至距工作面20～30m处，再接高压胶管至用风设备。
⑵ 供水：主要是钻孔、喷锚支护以及混凝土施工用水，由布置道口处的水池供水，用D100水管引至工作面。
⑶ 供电：隧道施工施工用电
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