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(第十二章结构的极限荷载
结构力学 STRUCTURAL MECHANICS Chap12 结构的稳定计算 12-1 概述 12-2 超静定梁的极限荷载 12-3 超静定刚架的极限荷载 1、塑性分析的基本假定 2、塑性分析的基本概念 §11-2超静定梁的极限荷载 §12-3超静定刚架的极限荷载 课件制作中参考了部分网络资源,向原作者致谢! * * * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. (1)假定在弹塑性阶段,梁弯曲变形时的平面假定仍成立。 (2)假定加载方式均为比例加载 (3)假定材料受拉和受压时的性能相同 。 §12-1 概述 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 弹性极限弯矩,或称为屈服弯矩 截面的极限弯矩 塑性铰 极限荷载 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 下图所示为等截面T形简支梁: 截面的极限弯矩值 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 下面以上图所示的等截面T形简支梁为例,说明极限荷载的确定方法。 极限荷载为 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 静定梁无多余约束,只要有一个截面出现塑性铰就变成了机构而丧失承载能力 。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 超静定结构由于存在多余约束,因此要形成足够多的塑性铰才变成机构而丧失承载能力以致破坏。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、单跨超静定梁的极限荷载 如图(a)所示的等截面单跨超静定梁,在加载的初始过程,梁处于弹性阶段。弯矩图如图(b)所示,截面A的弯矩最大。当荷载超过Fps后,A端弯矩首先达到极限弯矩Mu并形成塑性铰。当荷载继续增大,C截面也达到极限弯矩Mu。此时,由于两个塑性铰的存在,超静定梁转化为静定梁。此后再继续加载,A、C截面弯矩Mu保持不变,两个塑性铰继续存在,而截面B的弯矩则继续增大。当截面B的弯矩也达到Mu形成塑性铰时,梁即变为破坏机构(图(c))。此时,荷载达到极限值Fpu,相应的弯矩图如图(d)所示。 (a) (b) (c) (d) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、能量法 上图(c)中,设机构沿荷载正方向发生任意微小的虚位移,根据虚功原理,外力虚功等于变形虚功,可得 由于 故求得极限荷载如下: Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 例12-1 由以上计算
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