高三地理交通建设与区域发展 人教版.pptVIP

* 9.2 西南区交通运输建设与区域经济发展 一、西南地区发展交通运输的重要性 1.重要性 地理特征 有利条件 不利条件 沿边、沿江、沿海 战略大后方 资源丰富 内陆腹地，开发程度低，经济落后 地形地质限制导致交通不畅 经济发展的潜力和需要与交通不畅的矛盾突出 西南区交通运输建设的必要性 一、西南地区发展交通运输的重要性 1.重要性 西南发展，交通是关键 地域辽阔，人口众多，资源丰富，开发潜力大 巩固民族团结，促进区域发展，促进外向型经济发展 有利于加快货物流通、商品交换，促进市场发育和商业繁荣促进旅游业发展，促进第三产业发展 9.2 西南区交通运输建设和经济发展 一、西南地区发展交通运输的重要性 2.南昆铁路 ①概况 南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长898公里，1997年建成为国家I级干线电气化铁路。 2.南昆铁路 （1）概况 读图分析南昆铁路建设的原因、条件 （1）南昆铁路东起 西至 ，北接 这一地区分布着10多个少数民族。因此铁路的修通对这个少数民族地区的 发展和解除 有重大意义。 （2）南昆铁路自东部南宁附近盆地出发向西可爬到云南省内 的 高原上。高原上分布着 地貌。地势起伏，途经强震区，地质条件复杂。 （3）高原上的这种地貌形成的原因是 岩在含有 水的溶蚀作用的结果。 训练： 南宁 昆明 红果 经济 贫困 云贵 喀斯特 石灰 CO2 （4）南昆铁路西接我国西南区（云、贵、川），其矿产资源丰富，主要矿种有 、 、 和石油。沿线的旅游资源有 、 、 。 （5）南昆铁路东到我国华南（粤、桂），该地区位优势是 和 。 （6）从以上材料分析， 建设南昆铁路的主导原因是 ，从影响铁路建设诸因素看，因该地区地质、条件复杂，南昆铁路成为我国国内 含量最高的铁路。 煤 铝 磷 等 百色 路南石林 滇池 沿海 交通便利 大西南资源丰富的优势与华南区位优势的结合 科技 建设南昆铁路的意义： （1）连接西南内陆与南部沿海，实现优势互补 资源丰富，但无出海口岸 西南 内陆 海岸线漫长，对外交通便利 南部 沿海 南昆线联结 加快西南区资源开发和物资输出 促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作 资源优势转化经济优势 优势互补带动经济发展 2意义：巩固民族团结，加快脱贫步伐 我国少数民族聚居区 我国贫困人口分布最为集中地区 西南区 首要目标、任务 脱贫扶贫 促进少数民族地区的社会进步 措施 西南铁路等交通事业的发展 3意义：发挥区位优势，促进外向型经济发展 西南区的区位优势 沿海 沿江 沿边 近邻东南亚、南亚诸国 南昆铁路大通道 发展对外贸易与边境贸易 一、西南区发展交通运输建设的重要性： １、经济意义：南昆铁路把西南内陆同南部沿海连在　　了一起，是西南地区通往我国沿海地区最便捷的　　一条大通道，大大加快了西南区资源的开发，将　　资源优势转化为经济优势。带动了商业、旅游业　　相关的服务业及第三产业的发展。 ２、政治意义：加快西南少数民族地区的脱贫致富巩　　固民族团结，体现党的民族政策。 ３、战略意义：加强了大西南的区位优势，加快西南 　　　　地区的对外开放，促进外向型经济的发展。 ４、国防意义：巩固国防，保卫西南边疆。 修建青藏铁路可能会遇到哪些问题？应如何解决？ 在建的青藏铁路铁路线位于世界海拔最高的青藏高原，其中最为艰苦的当属昆仑山至唐古拉山之间的风火山遂道。这里海拔５０１０米，空气稀薄，空气含氧量仅为内陆平原的５０％，天气变化无常，温差常达５０多摄氏度。 在铁路的线路选择上，尽量避开野生动物栖息、活动的重点区域。如原设计路线要通过雅鲁藏布江中游河谷黑颈鹤自然保护区，为了避免对野生动物的干扰，经过多方论证，决定选择经过羊八井的线路方案，绕避了黑颈鹤保护区。对于无法避让，必须经过野生动物活动区域的路段，如穿过可可西里、楚玛尔河、索加等自然保护区的线路区段，在设计中进行了多方案比选，研究提出工程保护对策，尽量减少对自然保护区的干扰。 青藏铁路面临的主要技术难题是高原多年冻土地区筑路技术问题，冻土地区筑路技术问题是一个世界性的难题。铁路建设将经过