国道205白某段老路改造工程施工组织设计..doc

实施性施工组织设计 第一章.工程概述 一、工程简介 1、工程概况 国道205xx至xx段老路改造工程全长18.5km，公路设计等级依次为一级路、二级路和三级路。本项目第二合同段主要施工：xx至姚家峪（k0+000-k10+265.78）、乐疃路口至xx段（k14+145.63-k18+570.354）路基、桥涵及全线路面及附属防护工程。其中： （1）、一级公路：一级路路线起点（k0+000）位于xx区xx镇国道205中心，沿原有国道205向西，至终点（k10+265.78）国道205与与xx交叉口（xx），路线全长10.2km，路面宽度22m，路基宽23m，中桥一座。路面设计结构： 新建路段：4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+17cm石灰粉煤灰土； 老路补强段: 4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+17cm水泥稳定碎石+≥17cm水泥稳定碎石找平层； 水泥砼路面：采用26cmC40现浇水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。 （2）、二级公路：二级路路线起点（k10+265.78）位于姚家峪，向南经过马公祠隧道。终点位于乐疃路口（k14+145.63），路线全长4.1公里，路面宽12m，路基宽13m。路面设计结构（不包括隧道）：3cm沥青砼+5cm沥青砼+透层+2×17cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。 （3）、三级公路：三级路路线起点位于博沂路与205交叉口（乐疃路口：k14+145.63），沿原有205国道，终点（k18+570.354）为莱芜市xx淄博市与莱芜市交界处，路线长4.2km，路面宽7m，路基宽8m,中桥2座，路面结构：26cm C40水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+≥15cm级配碎石补强找平层。 2、地形、地貌 本项目位于山东半岛鲁北平原南部，所处地区为平原微丘区及山岭重丘地形。 3、沿线气象、水文条件 本项目位于淄博市，属大陆性气候区，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥，全年平均气温12-13℃。 全年降水量500-700mm之间，雨季一般集中在6-9月份。历年最大降水量1347mm，年最小降雨量381.4mm。 4、工程地质 国道205xx至xx段老路改造工程所处为石灰岩、页岩及亚粘土等。 5、施工工期 本工程建设工期约为12个月，xx年12月初开工，xx年8月底完成乐疃至xx段，xx年11月底全部完成。 6、本工程特点： 本合同段工程为旧路改建工程，施工项目多而杂、工程量大，且要求采取分段封闭与半幅施工相结合的施工方法，部分路段工作面受到桥梁改造施工的限制，不能连续施工。 主要工程项目有：挖除旧沥青路面；铣刨旧路面、拆除旧结构物、路基灰土处理、路基填方、二灰稳定土底基层、水泥稳定碎石找平层、基层、沥青粘层、透层、沥青混凝土、新建桥涵、旧桥梁、涵洞加宽加固、水泥混凝土路面、防护工程、交通安全设施及其他项目等。 7、主要工程量 挖除旧沥青路面面层 16458m2 挖除旧沥青路面基层 4917m3 铣刨旧路面 6849m3 借土填方 4647m3 借石填方 135939m3 15cm 10%石灰土处理路基 27761m2 M7.5浆砌片石边沟 15790m3 厚170mm水泥稳定碎石 458681m2 厚180mm水泥稳定碎石 39763m2 水泥稳定碎石找平层 13244m2 厚170mm二灰土 24093m2 厚150mm级配碎石底基层 80388m2 透 层 239048m2 粘 层 236242m2 厚30mm沥青混凝土 42234m2 厚40mm沥青混凝土 193460m2 厚50mm沥青混凝土 36851m2 厚60mm沥青混凝土 192970m2 厚260mm水泥混凝土面板 11314.7m 2 厚240mm水泥混凝土面板 29419.5m2 C25混凝土预