PE管焊接监理控制要点..docVIP

PE管焊接监理控制要点 周鸿钵 2010年2月 目 录 一、对人员的控制 2 对焊接人员的控制 2 关于焊制管件 2 回填土的质量 3 最小覆土厚度 3 安全间距 4 二、对设备的控制 6 三、对材料的控制 6 四、对工艺方法的监控 7 五、环境对PE管施工质量的影响 10 PE管的弯曲半径 11 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道穿越河底 11 聚乙烯管道的最大拖拉力 11 PE管的耐腐蚀性 12 焊接失败的主要原因 12 一、对人员的控制 对焊接人员的控制 PE管焊接操作人员，必须持证上岗。 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》(CJJ63—2008） 1.0.5 承担埋地输送城镇燃气用聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道工程的施工单位必须具有相应资质；施工人员应经过专业技术培训后，方可上岗。 案例 某地5月份敷设聚乙烯 （PE）管道,DN200,SDR11，材料等级PE80，由于翻边由缺陷（如图），对焊口质量怀疑，质检未通过。 原因分析 该焊口经分析其性能符合要求， 而且是一个好的焊口，翻边的缺陷是由于管材的外表面粘有厂家不干胶的合格证，在焊接前距管材的焊接端面20～30mm范围未经处理，熔融聚乙烯（PE）的熔体在翻边时受阻，造成了翻边缺陷，致使焊口不合格。 案例 某地9月敷设聚乙烯 (PE)管道，DN250，SDR17.6， 材料等级PE80，焊接长度约60m，在拖入管沟时，发生焊口开裂（如图 ）。 原因分析 根据计算：该管总重量为660kg，加上摩擦力、托管力不超过1000kg，按断裂强度18MPa计算，至少需要19t的力才能拉断。 对断口检查发现：内外翻边都正常，说明加热板温度满足焊接要求，但断口断面（如图）平整光亮，说明擦热板的物品带有油，形成油膜，污染了焊接面，形成假焊。 不使用夹具的案例 关于焊制管件 现场能自制焊接弯头吗？现场禁止使用自制焊接弯头 南京某工地PE管敷设施工 CJJ 63-2008中4.1.6 条规定： 聚乙烯管道系统中采用聚乙烯管材焊制成型的焊制管件时，其系统工作压力不宜超过0.2MPa； 焊制管件应在工厂预制； 所选管材公称压力等级应不小于管道系统中管材压力等级的1.2倍； 在施工过程中对聚乙烯焊制管件采用加固等保护措施。 焊制管件的使用原则： 在市场上有很多大口径对接PE管件，（三通，弯头），多是用PE管材使用多角焊机热熔对接焊制而成。 因多角焊接接口有应力集中问题，一般使用这些焊制管材须折减工作压力。 德国DIN16963标准规定，焊制弯头的最大工作压力比原来管材数值折减20%，而焊制三通的最大工作压力应折减50%。 亦有不少欧洲国家禁止在燃气PE管道采用焊制三通或四通。 回填土的质量 回填土的质量关系到管道的寿命。 回填要注意掖角和管道两侧部分夯实的密实度，掖角回填是管道的基础部分，它要有一定的密实度与管道紧密结合，支撑管道的变形，应当充分的夯实，其密实度应大于90%。特别是大口径管道回填尤为重要. 必须把回填土看成是管道结构的一部分，即“管土体系”，也就是管道是由“管—土共同作用”构筑的结构体系，以此来抵抗管道的管顶覆土载荷和车行道上车辆的动载荷。 管沟回填的密实度应当符合图所示的要求。 推荐采用中粗砂进行回填，它具有非常好的支撑强度和稳定性，容易填放夯实固定管道，分散管顶的受力，并且增加管道与土壤的摩擦力，限制管道的热胀冷缩。 管顶0.3m以下的夯实应当是分层的人工夯实。 2.4.6 回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合下列要求: 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—2005 南京某工地施工现场 最小覆土厚度 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道埋设的最小覆土厚度(\CJJ63—2008) 4.3.3 条款中规定： 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道埋设的最小覆土厚度（地面至管顶）应符合下列规定：??? 1 埋设在车行道下，不得小于0.9m； 2 埋设在非车行道（含人行道）下，不得小于0.6m；??? 3 埋设在庭院（指绿化地及汽车不能进入之地）内时，不得小于0.5m； 4 埋设在水田下时，不得小于0.8m。 《城镇燃气设计规范》 GB50028----2006中规定： 6.3.4 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0.9m； 埋设在非车