国际陆空货物运输复习材料..docVIP

国际陆空货物运输复习材料 物流（报关） 铁路货物运输（重点） 01.1825年9月27日，英国，从斯托克顿至达林顿的铁路，是世界上的第一条铁路，4.5小时公里/小时。 02.世界各国铁路建设发展情况可分为三种类型：1.收缩型；2.稳定型（德国）；3.发展型。 03.（简答/多选）世界铁路技术发展的总趋势：①电气化；②内燃化；③高速化；④重载化；⑤电子化。 04.淞沪铁路（原名：吴淞铁路），是中国大地上出现的第一条铁路。 05.截止到2009年底，全国铁路营业里程达到8.7万公里。（位居亚洲第一，世界第二） 06.（单选/多选）铁路货物运输 （1）按钢轨距离分为： ①标准轨：1435mm 中国（除海南岛 1067mm）、朝鲜、越南 ②宽轨：1435mm (常见1520mm 俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦) ③窄轨：1435mm 按列车重量不同分为： ①长大重型 美、俄、中 ②短小轻型 日本、西欧 07.（论述）铁路运输的特点及主要适用的作业 特点 优点：①长距离运输；②装载量大；③车速较高；④受气候影响较小；⑤方便集装箱运输及多式联运；⑥安全系数大；⑦辐射范围广。 缺点：①原始投资较大；②货物在途时间较长；③货损率较高；④不能实现门到门运输。 适用的作业 大宗低值货物中长距离运输 大宗散装货物中长距离运输 罐装货物中长距离运输 大批量旅客中长距离运输 08.（简答）铁路运输在我国对外贸易中的作用 促进国际贸易，连接欧亚大陆 促进内地与港澳地区的贸易 促进省与省之间的贸易 09.铁路货物运输基础知识 （单选）我国铁路网布局的特点呈网络状。 京广线——纵贯南北铁路中轴线 大秦电气化铁路——晋煤（山西煤炭）东运的主要干线 （论述）铁路枢纽的类型及功能 类型：按区域划分 ①设置在政治经济贸易中心的铁路枢纽：北京铁路枢纽 ②设置在综合性工业城市的铁路枢纽：上海铁路枢纽 ③设置在水路联运中心的铁路枢纽：哈尔滨铁路枢纽 ④设置在大型加工区的铁路枢纽：包头铁路枢纽 ⑤设置在采掘地区的铁路枢纽：山西大同铁路枢纽 功能：①衔接各条干线；②办理编组、中转、发运等作业；③集中运量。 机车是铁路运输的基本动力。 铁路机车的类型：按照机车原动力，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 （论述）从原动力不同，分析铁路机车的类型 蒸汽机车 蒸汽机车是以蒸汽为原动力的机车。 优点：结构简单；制造成本低 缺点：热效率太低；煤水消耗量大；污染环境；劳动条件差 内燃机车 内燃机车是以内燃机为原动力的机车。 优点：热效率高；劳动条件好 缺点：制造、维修和运营费用都较大；对环境有较大的污染 电力机车 （名词解释）电力机车是从铁路沿线的接触网获取电能产生牵引动力的机车。 优点：热效率高；起动快、速度高且善于爬坡；运营费用低；不污染空气；劳动条件好 缺点：基建投资大 电力机车被公认为最有发展前途的一种机车。 铁路车辆可分为客车和货车两大类。 通过用途来划分货车车辆的类型。（每类货车结构及适运货物） 按照用途，货车车辆可分为通用货车和专用货车。 通用货车又可分为棚车、敞车和平车。 ①棚车，由端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗等部分组成。用于运送比较贵重和怕潮湿的货物。 ②敞车，仅有端、侧墙和地板。主要装运不怕湿损的散装或包装货物。 ③平车，只有一个平地板。供装运特殊长大重型货物。 专用货车包括： ①保温车，与棚车相似，壁板间用绝缘材料填充，车内装有制冷设备。主要用于运送新鲜蔬菜、鱼、肉等易腐货物。 ②罐车，车体为圆筒形，设有装卸口。主要用来运送液体货物及小颗粒、细沙状物体。 ③家畜车，通风口，给水、饲料的储存装置，押运人乘坐的设施。主要是运送活家禽、家畜等的专用车。 车辆标记：（1）路徽；（2）车号；（3）配属标记；（4）载重；（5）自重；（6）容积；（7）车辆全长及换长；（8）特殊标记。 （单选）“MC”表示可以用于国际联运的货车。 货物在不同轨距国家间的换装地点：接受路换装（接受国换装）。 （名词解释）国际铁路货物联运： （简答）国际铁路货物联运优点 ①简化手续，方便收发货人 ②充分利用铁路运输的优势 ③可提早结汇。发货人凭借运单副本（结汇凭证）进行结汇。 ④促进铁路沿线外向型经济的发展 21.国际铁路货物联运的运送条件。 参加《国际货协》铁路联运 从始发站以一份运单由铁路负责直接运往最终到站： ①相同轨距：一般情况可以直接过轨，不必换装 ②不同轨距：由接受路准备车辆进行换装 参加国与未参加国铁路联运 ①参加国到未参加国：由发货人凭运单办理至参加《国际货协》的最后一个国境站，然后由国境站站长委托代理人办理中转手续。 ②未参加国到参加国：反之，程序相反。 22.国际铁路货物联运办理种别：整车、零担和大吨位集装箱。 （名词解释）整车：是指按一分运单托运的按体积或种类需要单独车辆