南京地铁4号线 南京地铁十号线FAS招标文件商务与用户需求书_图文.doc

南京地铁4号线 南京地铁十号线FAS招标文件商务与用户需求书_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“南京地铁十号线FAS招标文件商务与用户需求书_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 维修工区设置FAS维护工作站、火灾报警控制器等设备，该火灾报警控制器与全线系统联网，实现对全线FAS设备进行监视及管理功能。 中心系统构成 中心级FAS系统主要由中心级火灾报警控制器（网络型）、中心图形工作站构成。 中心级火灾报警控制器（网络型）作为FAS网络中的一个独立节点，通过通信系统提供的光纤与全线FAS相通。 中心图形工作站安装在调度大厅内， 冗余设置，与BAS系统工作站并排布置，作为全线火灾报警系统集中告警和消防救灾指挥的管理终端。 车站系统方案 车站级火灾报警控制器，与车站管辖范围内火灾自动报警探测器、手动火灾报警按钮（带电话插孔）、各种输入输出模块等联网，组成车站级火灾自动报警系统。 各车站的车站控制室内，配置1套火灾报警控制器（联动型）、1台车站级图形工作站、1套消防电话主机等设备，并与IMS系统车站局域网相联。 各车站的车站控制室内设置IBP盘，IBP盘完成与紧急情况下专用消防设备的手动控制功能。其中，车站IBP盘面布置由IMS系统完成。 车站的站厅、站台、附属用房等设置智能光电感烟探测器、智能感温探测器，地下站站台板下电缆通道、变电所电缆夹层设置感温光纤；站厅层两端公共走廊设置警铃。 设火灾自动报警设备的场所均设手动火灾报警按钮（带消防电话插孔）；出入口超过60米设智能光电感烟探测器和手动火灾报警按钮（带消防电话插孔）；出入口超过30米设置手动火灾报警按钮（带消防电话插孔）；车站内消火栓箱内设消火栓按钮并带启泵指示灯。 模块采用集中与分散相结合的方式设在接受FAS监控的风机、风阀、水泵、非消防电源等设备附近，控制设备启、停和采集运行状态、故障等信号。模块箱主要设置在环控电控室、照明配电室、空调机房、消防泵房、变电所等位置。 停车场系统方案 停车场的消防值班室（与停车场安防中心合设）内配置2套火灾报警控制器（联动型）、1台图形工作站、2套消防电话主机、联动盘等设备，在车场内相关 单体建筑内配置楼层显示器。 停车场消防控制室内设置消防联动控制器，完成紧急情况下专用消防设备的手动控制功能。