培训笔记(机械基础)..docVIP

第一部分 基础部分 第一章--适航 1．适航管理法规 (1)什么是适航性? P1 是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 (2)适航性是在什么背景下提出来的?(什么需要) P1 它的引出并不是出于理论或学术研究的需要，也不是出于设计、制造航空器的需要，而是出于为维护公众利益的民用航空立法的需要。 (3)什么是适航标准? P1 是一类特殊的技术性标准。它是为保证实现民用航空器的适航性而制定的最低安全标准.是国家法规的一部分，必须严格执行。 (4)适航标准又称为最低安全标准，含义? P1 [1]最基本的[2]经济负担最轻的 (5)航空器必须满足什么条件方能称为是适航的? P2 [1]航空器必须始终满足符合其型号设计要求;[2]航空器必须始终处于安全运行状态. 航空器的设计和制造单位要对航空器的初始适航性负主要责任。 航空器的使用单位（航空公司）和维修单位（包括所属的各类航空人员 — 飞行人员、维修人员、检验人员等），对航空器的持续适航性负主要责任。 2．适航管理： (6)什么是适航管理,宗旨为何? P2 适航管理:以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对