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整流知识整理.
整流知识整理一.单相可控整流1.单相半波整流电阻负载直流输出电压如下其中是交流侧的电压有效值,是晶闸管的导通角。时整流输出电压平均值最大,为0.45。移相范围是0-180°。阻感负载电路示意图如下直流侧的输出电压如下流过晶闸管的电流平均值和有效值分别是续流二极管的电流平均值和有效值分别是移相范围是0-180°,晶闸管承受的最大正反压是电压的峰值。续流二极管承受的电压为-,其最大的反压是。总结:单相半波可控整流电路的特点简单,但是输出脉动大,变压器二次侧电流中含有直流分量,造成变压器铁芯直流磁化。为使变压器铁芯不饱和,需增大铁芯截面积,增大了设备的容量,所以实际中很少应用此种电路。2.单相桥式全控整流电路电阻负载整流电压平均值为当=0时, = 0.9,的移相范围是0-180°。向负载输出的直流电流平均值是晶闸管轮流导通,但是流过晶闸管的电平平均值只有输出直流电流平均值的一般,即为选择晶闸管、变压器容量、导线截面积等定额,需考虑发热问题,为此需计算电流的有效值。流过晶闸管的电流有效值为变压器的二次电流有效值与直流输出电流I相等。由上式可见,,如果不考虑变压器损耗,那么变压器的容量为。阻感负载直流电压的平均值为当=0时,,当=90°时,,所以移相范围是0-90°。单相桥式整流电流带阻感负载时,晶闸管承受的最大正反向电压是。晶闸管的导通角与触发角无关,均为180°,平均值和有效值分别是和。变压器的二次电流的波形为正负各180°的矩形波,其相位由,有效值。带反电动势的负载 当负载是蓄电池,直流电动机的电枢(忽略其中电感),负载可看成一个直流电压源,对于整流电路,它们就是反电动势负载。由于负载较小,一般会引起电流断续,可以采取串联平波电抗器的方式使电流连续,保证电流连续所需的电感量L可以由下式求出: 其中,单位是V,单位是A,L是主电路的总电感量,其单位是H。3单相全波可控整流电路单向全波可控整流电路也是一种非常实用的单相可控整流电路,又称单相双半波可控整流电路,其带电阻负载时的电路如下图所示变压器T是带中心抽头的,用上图的三相变压器简单代替。波形与单相全控桥相同,但是与单相全控桥存在一定的区别:1)单相全波可控整流电路中只用了连个晶闸管,比单相全控桥式整流电路少了两个,相应的驱动电路也少了两个,但是在单相全波可控整流电路中,晶闸管承受的管压降是单相全控桥式整流电路的2倍。2)单相全波整流电路中变压器的二次绕组带中心抽头,结构比较负载。绕组及铁芯对铜、铁等材料的消耗比单相全控桥多,当今有色金属资源有限,这是不利的。3)单相全波可控整流电路中,导电回路只含有1个晶闸管,比单相桥少一个,因而也少了一个管压降。综上所述,单相全波电路适宜于低输出电压的场合应用。4单相桥式半控整流电路半控整流就是把全控整流下方的两个晶闸管换做了二极管。这种电路一般都增加续流二极管,如果发生失控现象(当一个晶闸管不能导通,出现一个晶闸管总是导通的现象),可以通过续流二极管续流。二、三相可控整流电路当整流负载容量较大,或要求直流电压脉动较小时,应采用三相整流电路,其交流侧由三相电源供电。1三相半波可控整流电路电阻负载电路示意图如下整流电压平均值计算分为两种情况1)当触发角30°时,负载电流连续,有2)当触发角30°时,晶闸管的导通角变小,此时负载电流的平均值晶闸管承受的最大反向压降是变压器的二次线电压峰值,即正向压降是阻感负载认为L值很大,整流电流的波形基本是平直的,流过晶闸管的电流接近矩形波。 时,整理电压波形与电阻负载时相同,因为两种负载情况下,负载电流均连续。 时,由于负载电流连续,。变压器二次电流晶闸管电流的有效值为。因此晶闸管的额定电流是。 晶闸管的正反向压降均变为变压器二次侧的电压峰值 三相半波可控整流中,变压器二次侧的电流中仍然含有直流分量,为此其应用较少。2三相桥式全控整流电路 目前在各种整流电路中,三相桥式全控整流是应用最为广泛的电路。电阻负载 特点如下:1)每个时刻有两个晶闸管同时导通,形成向负载供电的回路,一种1个晶闸管是共阳极组的,一个是共阴极组的。2)导通顺序是123456,且相位依次相差60°,共阴极和共阳极脉冲相差120°,同一相的上下两个桥臂,脉冲相差180°。3)整流输出电压一周波脉动6次,每次脉动的波形都一样,故该电路为6脉波整流。4)两种脉冲触发方式。一种是使脉冲宽度大于60°(80°-100°),成为宽脉冲触发方式。另一种是在触发某个晶闸管的同时,给序号紧前的一个晶闸管补发脉冲,两个窄脉冲的前沿相差60°脉宽是20°-30°,称为双脉冲触发。后者应用较多。5)晶闸管承受的正反向压降和三相半波时相同。6)移相范围是0-120°阻感负载 时,,与纯电阻时十分相似。直流电压的平均值是 时,整流电压的平均值是 整流电流平均值为。阻感
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