冲击钻机钻孔桩施工工艺解析.docVIP

目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、机械设备的选择及配备 四、施工工艺及方法 五、钻孔灌注桩施工中出现问题的处理措施 六、灌注成桩后发现的质量缺陷的处理 七、施工控制措施 冲击钻机钻孔桩施工工艺方案 编制依据 （1）《龙泉至庆元（浙闽界）公路土建工程施工招标文件》及招标文件范本 （2）《龙泉至庆元（浙闽界）段LQA2合同段两阶段施工图设计》 （3）《龙泉至庆元（浙闽界）段LQA2合同段施工图设计阶段工程地质勘察报告》 （4）龙庆高速公路LQA2合同段实施性施工组织设计及施工总体计划 （5）国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 工程概况 本合同段起点桩号K117+750，终点桩号YK126+735(ZK126+723.781),线路全长8.985公里。本合同段地貌以侵蚀剥蚀低山区丘陵区地貌为主，间夹狭长条带状河谷平原，地面高程200-350米，第四纪地层厚度0.20-10米。路线经过的地表水体主要属于瓯江水系，溪流多由大气降水和地下径流补给，受季节性雨量控制明显，为山溪性河流，洪水期间水位暴涨，流量大，流速快，携带大量砂砾，具有较强的冲刷力。 全线桥梁共计6座，其中大桥5座/4593.1m、中桥1座/84.92m。钻孔灌注桩共计278根/5718.44m，其中直径1.2m桩基40根/867.84m、直径1.3m桩基88根/1616.8m、直径1.5m桩基16根/412.8m、直径1.8m桩基60根/1557.2m、直径2.0m桩基46根/789.4 m、直径2.2m桩基28根/474.4m。 本合同段桥梁地质情况基本为粉质粘土、含粘性土砂砾、角砾、圆砾、含粘性土碎石、全风化混合花岗岩（σ=250kpa）、强风化混合花岗岩（σ=400kpa）、中风化混合花岗岩（σ=1500kpa）、全风化云母石英片岩（σ=250kpa）、强风化云母石英片岩（σ=450kpa）、中风化云母石英片岩（σ=1800kpa）。根据以上地质情况，结合我公司多年的桥梁施工经验，本合同段钻孔灌注桩基础均拟采用冲击钻成孔，气举反循环清孔，吊车安放钢筋笼，导管法灌注水下砼。 三、机械设备的选择及配备 根据现场地质情况及以往的施工经验，遇到孤石、硬岩等复杂地层，采用回转钻进很难达到满意的施工效果冲击反循环破碎入岩工艺的破碎机理是利用冲击钻头对岩石进行较高频率的冲击,使岩石产生破碎,然后利用反循环排渣方式及时将破碎岩屑第一时间排出孔外。冲击钻头由根钢绳连接,无论起、下钻都非常方便,大大缩短了辅助时间。卵、砾石层、漂石、块石、基岩施工中,冲击钻进效率高回转钻机要快3倍,回转钻如遇大漂石、大块石、硬度较高的岩回转钻机是无法钻只用冲击钻机来完成冲击钻进是成孔的有效方法。 3 钻机 8T 4 自备 4 泥浆泵 8 自备 5 柴油发电机 110KW 1 自备 6 弯曲机 QW40A 1 自备 7 切断机 GQ40A 1 自备 8 电焊机 BX400 2 自备 9 配电箱 若干 自备 10 泥浆分离器 ZX50 4 自备 11 空压机V-6/7 1 自备 四、施工工艺及方法 1、工艺流程图 施工准备→桩位测量放样→护筒制作与埋设→泥浆制备→成孔→清孔→成孔检测→安放钢筋笼→二次清孔→灌注水下砼→桩基检测。 2、钻孔前的准备工作 （1）场地准备 用挖掘机挖除表面的松散土方及淤泥，控制好标高及平整度，根据现场需要填筑宕渣，然后夯实，平整基底，做为钻孔桩的施工平台。施工便道已贯通。 （2）钻孔灌注桩测量放样 根据每根钻孔灌注桩中心坐标值及已知控制点坐标值，计算出偏角及水平距离，采用极坐标法，利用全站仪进行放样。待护筒就位和钢筋笼就位后，均要进行复核。 桩位放出后，在桩位四周设置4个临时保护桩，以便复核钻孔过程中偏位情况和钢筋安装定位。 水准测量采用水准仪进行测量。按规范要求精度进行检测。 （3）护筒埋置 护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，造成不必要的损失。 护筒直径比设计桩径大20-40cm，护筒埋深根据水文地质情况确定，陆上区钢护筒埋设深度不宜小于2m，护筒顶端要至少高出地面0.3m,将护筒周围0.5m--1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土； （4）泥浆池的建设及泥浆循环系统 清表后开始修建，首先用石灰粉撒出泥浆池的边线，用挖掘机按照1：0.75的坡度向下开挖2.5米深，开挖的过程中人工配合将底部泥土清除，同时人工开挖纵横向排水沟。据现场施工情况沉淀池采用尺寸长8m宽7m深3.0m、容积16