码头安全施工组织设计_图文.doc

码头安全施工组织设计_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“码头安全施工组织设计_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 预案启动后，应急救援组织启动，并拉响应急警报，通知相关人员以及事故现场的全体人员进入应急状态，应急组织进入预案实施状态。 (3)、外部应急报警机制 内部报警机制启动的同时，按应急救援领导小组组长的部署，立即启动外部应急报警机制，向周边已建立的外部应急协作体系，社会公共救援机构报警。 (4)、汇报程序 按地方政府的事故上报规定和行业事故上报制度，依照程序向上级相关主管部门汇报。 5、建立应急救援安全通道体系 应急救援预案中，必须依据施工总平面布置、建筑物的施工内容以及施工特点，确立应急状态时的救援安全通道体系，体系包括垂直通道、水平通道、与场外连接通道，并应准备好多通道体系设计方案，以解决事故现场发生变化带来的问题，确保应急救援安全通道能有效地投入使用。 6、通讯体系 应急救援预案中必须确定有效的可能使用的通讯系统，以保证应急救援系统的各个机构之间有效地联系。建立有效的通讯体系，确保以下有关人员的通讯联络畅通： (1)、应急人员之间； (2)、事故指挥者与应急人员之间； (3)、应急救援系统各机构之间； (4)、应急指挥机构与外部应急组织之间； (5)、应急指挥机构与伤员家庭之间； (6)、应急指挥机构与上级行政主管部门之间； (7)、应急指挥机构与新闻媒体之间； (8)、应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。 7、受影响区域的疏散机制 在对施工场区周边情况的摸查基础上，应确立事故现场外影响区域的疏散路线和方向，形成行之有效的疏散通道网络。应急状态时，由应急救援领导小组组长决定下达应急疏散令。疏导组引领受影响区域的居民从疏散通道网络疏散、撤退。 8、交通管制机制 交通管制机制由事故现场警戒和交通管制两部分构成。 (1)、警戒 事故发生后，对场区周边必须警戒隔离。其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故