直齿轮机构(原理)(自编)课件.pptVIP

减速箱 开式传动 渐开线齿廓 4 齿顶高系数 ha＊= 1  5 顶隙系数 c＊=0.25 6—6 渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动 三、连续传动条件 3 不发生根切的最少齿数 zmin＝2 ha*/ sin2α 二、变位齿轮的应用 (1)避免轮齿根切 为使齿轮传动的结构紧凑，应尽量减少小齿轮的齿数，当zzmin时，可用正变位以避免根切。 (2)配凑中心距 变位齿轮传动设计中，在齿数z1、z2一定的情况下，若改变变位系数x1、x2值，可改变齿轮传动中心距，从而满足不同中心距的要求。 (3)提高齿轮的承载能力 当采用。a′a的正传动时，可以提高齿轮的接触强度和弯曲强度，若适当选择变位系数xl，x2，还能大幅度降低滑动系数，提高齿轮的耐磨损和抗胶合能力。 (4)修复已磨损的旧齿轮 齿轮传动中，一般小齿轮磨损较严重，大齿轮磨损较轻，若利用负变位修复磨损较轻的大齿轮齿面，重新配制一个正变位的小齿轮，就可以节省一个大齿轮的制造费用，还能改善其传动性能。 xm xm 相割 相切 相离 负变位-- x0 正变位-- x0 标准— x=0 1 ) 标准齿轮:刀具分度线与被切齿轮毛坯的分度圆相切， 2 ) 正变位齿轮:刀具分度线与被切齿轮毛坯的分度圆相离 3) 负变位齿轮:刀具分度线与被切齿轮毛坯的分度圆相割 ● x0 正变位齿轮 x0 负变位齿轮 2 变位齿轮的齿厚与齿槽宽 齿厚： s=πm/2 xmtgα K J I α xm xm 刀具分度线 刀具节线 分度圆 P N1 基圆 O1 α rb 变位后与轮坯分度圆相切的不是刀具的分度线，而是刀具节线，刀具节线上的齿厚减小、齿槽宽增大，则轮坯分度圆上的齿厚将增大。 S=πm/2 s’ 齿槽宽： e=πm/2 + 2xmtgα － 2xmtgα 采用变位修正法加工变位齿轮，不仅可以避免根切，而且与标准齿轮相比，齿厚等参数发生了变化，因而，可以用这种方法来改善齿轮的传动质量和满足其他要求。且加工所用刀具与标准齿轮的一样，所以 变位齿轮在各类机械中获得了广泛地应用。 B2 100分钟 Q 3 最小变位系数xmin 当zzmin时，为避免根切，刀具的齿顶线应移到N1或以下的位置： N1Q≥ha*m-xm ∵ N1Q＝N1 Psinα ∴ x≥ha*- zsin2α/2 由 zmin＝2 ha*/ sin2α 有： 得： x≥ha*(zmin- z) / zmin 最小变位系数为： xmin=ha*(zmin- z) / zmin ＝rsinαsinα ＝mzsin2α/2 xm xm xminm α r N1 α O1 P B2 h*am 或 xm≥ha*m- N1Q (sin2α)/2＝ha*/zmin 6—8 变位齿轮传动的类型和应用 标准齿轮传动 x1＝x2＝0 等变位齿轮传动 x1＝-x2≠0 不等变位齿轮传动 零传动 x1＋x2＝0 正传动 x1＋x20 负传动 x1＋x20 齿轮传动类型 1. x1+ x2＝0，且x1＝x2＝0 标准齿轮传动（变位齿轮传动的特例） 2. x1+ x2＝0，且x1＝-x2≠0 等变位齿轮传动（高度变位齿轮传动） 有：a′=a α′=α r′=r 小齿轮采用正变位，x1 0，大齿轮采用负变位，x2 0 ▲ 一、类型及特点 两轮不产生根切的条件： x1≥ha*(zmin-z1)/zmin x2≥ha*(zmin-z2)/zmin 两式相加，有： x1 +x2≥ ha*[2zmin-( z1+ z2)]/zmin ∵ x1+ x2＝0 ∴ z1+ z2≥2zmin 优缺点： ①可采用z1≤zmin的小齿轮，仍不根切,使结构更紧凑。 ②改善小齿轮的磨损情况。 ③相对提高承载能力，因大小齿轮强度趋于接近。 ④缺点是： 没有互换性，必须成对使用，εα略有减小。 3. x1+x2≠0 角度变位齿轮传动 b)负传动：a′ a α′ α r′ r 优缺点： ①可以采用z1+ z2 2zmin 而不根切，结构紧凑。 ②改善齿轮的磨损情况。 ③提高承载能力。 ④配凑给定的中心距。 a)正传动：a′ a α′α r′ r 优缺点：与正传动相反。仅用于配凑中心距的场合。 (5)没有互换性，必须成对使用，因齿顶降低使εα↓。 B B r ra A A rb O 四、齿厚计算与测量 1.任意圆上的弧齿厚 si=CC=riφ φ=∠BOB-2∠BOC φ Si=riφ 其中：αi=arccos(rb/ri) 顶圆齿厚：Sa=(sra/r)-2ra(invαa-invα) 节圆齿厚：S’=(sr’/r)-2r’(i