施工组织设计204二标路基工程开工报告..doc

204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程 灌南2施工标段（K543+750～K551+289） 全长7.539KM 路 基 工 程 开 工 报 告 编制： 审批： 江苏嘉隆工程建设有限工程 204国道改扩建工程灌南2施工标段项目经理部 2015年12月7日单位工程开工申请单 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号：工程范围：路基里程桩号：K+750～K551+289 主要内容： 挖方、填方、排水、小型结构物、砌筑防护 申请开工日期：20年月日 预计完工日期：20年月日 施工准备情况说明： 施工所需人员、机械设备已进场，测量、标准试验已经完成，临时用地征用已完成，具备开工条件。 附件： 1、施工组织设计 2、施工安全专项方案 3、试验资料 4、导线点或控制网复测结果、施工放样资料 5、人员、设备报验单 6、施工平面布置图、临时设施详图施工单位签名： 日期：监理工程师意见： 签名： 日期：施工组织设计报审表 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 致 （驻地监理工程师） ： 总监理工程师） ： 现报上 K+750～K551+289路基 工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件： 施工组织设计 施工单位签字： 日期： 监理工程师意见： 签 字： 日期： 意见： 签 字： 日期204国道连云港新浦至灌南段改扩建工程 灌南2施工标段（K543+750-K551+289） 全长7.539KM 路基工程施工组织设计 编制： 审批： 江苏嘉隆工程建设有限工程 204国道改扩建工程灌南2施工标段项目经理部 2015年12月7日路基工程施工组织设计 一、总 则 （一）、编制依据 1、由招标人提供的招标文件、设计图纸及相关补遗文件。 2、中华人民共和国建设部颁布的现行公路施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 3、江苏省人民政府及当地政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。 （二）、编制原则 1、本施工组织设计的编制以我公司现有的技术力量和历年来在公路建设项目中有关路基工程施工的经验作为基点，以总工期作为控制工期目标，统筹考虑路基土方、涵洞、排水及防护工程的施工工艺、现场总体平面布置及施工进度计划。 2、根据业主要求及工程实际情况，我方将组建精干、高效的项目经理部，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，做到经济合理。 （三）遵循的规范、规程 1、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 二、工程概况 （一）、工程简介 204国道灌南2施工标段（K543+750～K551+289）起点位于老204国道与345省道（新港大道）交叉处，路线向西利用新港大道约4.17km后折向南行径3.47km接响水绕城段。路线全长约7.539km。因路线向西完全利用新港大道4.17km，所以本标段施工范围为K547+818.961～K551+289。 （二）、主要设计要求 1、公路等级：根据本项目的工可研究报告和初步设计省发改委审查会议纪要，204 国道新浦至灌南段一般路段采用部颁《公路工程技术标准》规定的双向四车道一级公路标准，新建段设计速度100km/h，路基宽度26m。 2、设计荷载：公路-I级。 3、本项目设计速度为100km/h，圆曲线半径小于4000m应设置超高，超高段采用绕中央分隔带边缘旋转，本标段共设2处超高。本标段无加宽设计。 4、一般路段路堤边坡采用1:1.5，河塘段采用二级边坡，上部边坡为1:1.5，下部边坡为1:1.75，护坡道宽1.0m，护坡道均向外倾斜4%；路基排水采用梯形浆砌片石边沟或土质边沟，边沟断面为3×0.4m。 路基标准横断面见