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首钢第一线材厂二车间大修工程 勘察、复合地基设计及施工 优秀工程勘察项目说明 经 理: 总 工 程 师: 副总工程师: 编 制: 北京爱地地质勘察基础工程公司 2007年5月 目 录 一、工程概况 二、场地工程地质条件 三、工程勘察 四、工程设计 五、工程施工 （一）施工组织及质量保证措施 （二）CFG桩复合地基工程施工 六、工程质量检测 七、工程经济效益分析 八、工期按要求完成 附图表: №A01 建筑物及勘探点位置平面图 №A02 3-3′工程地质剖面图 №A03 4-4′工程地质剖面图 №A04 5-5′工程地质剖面图 №A05 6-6′工程地质剖面图 №A06 7-7′工程地质剖面图 №A07 8-8′工程地质剖面图 №A08 9-9′工程地质剖面图 №A09 10-10′工程地质剖面图 №A10 地层岩性与土的物理力学指标统计表(5页) №A11 水质分析报告(2页) №A12 波速试验曲线(3页) №B01 首钢第一线材厂二车间大修工程CFG桩复合地基竣工平面图(31页) №B02 纯水泥浆试块、混凝土试块强度统计评定记录(2页) №B03　CFG桩试桩成果表 №B04 静载试验及低应变无损检测成果表 №B05 检验批质量验收记录表（31页） №B06 分项工程质量验收记录表(3页) №B07 分部（子分部）工程质量验收记录表 №B08 单位（子单位）工程质量竣工验收记录 №C01　甲方工程质量证明（页） 　本单位财务证明 　工程施工及竣工照片（4张） 　　 一、工程概况 本工程场地位于北京市昌平区沙河镇，八达岭高速路沙河出口往西约1公里，首钢第一线材厂院内。拟建工程由主厂房、5.3m平台、加热炉区(加热炉、上料设备)、粗中轧区(粗轧设备、中轧设备)、精轧区(预精轧设备、精轧设备、夹送辊、吐丝机)、精整成品区(斯太尔摩线及集卷站、打捆机及卸卷站)、水处理系统联合泵站、主电室、空压机站、粗中轧(铁皮沟)、加热炉区烟囱及支架管道支架、旋流井等组成。设计主厂房排架结构，独立柱基础，设计±0.00=42.85m，基础埋深约-1.50～-5.00m。 该工程由北京首钢第一线材厂投资建设，工程总承包：北京首钢设计院，工程监理CFG桩，凿桩头4673根，2337米。取混凝土试块81组，做28天抗压强度试验78组，7-10天试块3组。取纯水泥浆试块4组，做28天抗压强度试验4组，共铺碎石4208.6m3，取褥垫层干密度大样161组，检测夯填度204点。施工质量达到规范设计要求。 2005年7月20日经甲方及总包方、监理方分项目进行全面验收，工程质量达到优良标准。 二、场地工程地质条件 (一)地形地貌: 拟建场地位于昌平区沙河镇，八达岭高速路沙河出口往西约1公里，首钢第一线材厂院内。场地靠近南沙河，为河漫滩地貌，第四纪覆盖层厚度大于50m。拟建场地地形基本平坦，钻孔孔口处地面标高为41.68～42.98m之间，勘察场地为现状厂房及道路。因其正在生产和使用以及受地下电缆影响，致使k53、k54、 k55及k69号孔未能施工，待条件具备后可进行补勘；由于场地内建筑物及设备基础的影响，且地下管线众多，致使部分钻孔移位，但基本满足工程地质勘察的质量要求。 (二)地层岩性 1、杂填土①层(层顶标高41.68～42.98m)杂色,松,稍湿,主要由粘性土组成，含碎石、砖块、煤渣及灰渣，局部顶部为沥青路面。 2、粉质粘土②层(层顶标高36.21～41.73m)： 黄褐色,饱和，可塑,含贝壳、氧化铁团块以及少量的姜石，含粘质粉土、粘土夹层。 3、粘质粉土②1层(层顶标高36.14～41.66m)： 黄褐色, 稍密,饱和,含贝壳、氧化铁以及铁锰化合物，夹少量的粉质粘土、粘土夹层。 4、砂质粉土②2层(层顶标高36.04～39.73m)： 黄色,稍密,饱和，含贝壳以及氧化铁，夹粘质粉土、粉质粘土。 5、粉砂②3层(层顶标高35.58～39.56m)： 黄色, 稍密,饱和,含云母以及氧化铁。 6、粘土②4层(层顶标高36.58～40.75m)： 黄褐-棕红色,饱和,可塑,含云母和钙质条带及少量的姜石，夹少量的粉质粘土。 7、粉质粘土③层(层顶标高30.16～37.32m)： 黄-灰色,饱和,可塑,均质，含粘质粉土夹层。 8、粘质粉土③1层(层顶标高30.54～37.80m): 黄-灰色,饱和，含云母以及氧化铁，夹少量的粉质粘土、粘土。 9、粘土③2层(层顶标高29.16～36.54m): 灰褐色,饱和,可塑,局部夹黑色炭质条带。 10、细砂④层(层顶标高27.66～31.74m): 黄色,饱和,均粒,局部夹中砂层。 11、粉