第3章注塑模具典型结构-10分析.ppt

第3章 注塑模具典型结构 双型腔热流道注塑模具 第3章 注塑模具典型结构 加热流道组件在模具分流道板上的安装 第3章 注塑模具典型结构 多型腔热流道组件结构 第3章 注塑模具典型结构 产品应用及技术分析 第3章 注塑模具典型结构 技术分析 第3章 注塑模具典型结构 多头咀系列 第3章 注塑模具典型结构 尖咀系列 第3章 注塑模具典型结构 热咀总汇 第3章 注塑模具典型结构 通咀系列 第3章 注塑模具典型结构 温控系列 第3章 注塑模具典型结构 针阀系统 第3章 注塑模具典型结构 3.8 气体辅助注塑模具 1.气体辅助注塑的原理 2．气体辅助注塑的优点 是利用高压惰性气体注塑到熔融的塑料中形成真空截面并推动熔料前进，实现注塑、保压、冷却等过程。 由于气体具有高效的压力传递性，可使气道内部各处的压力保持一致，因而可消除内部应力，防止制品变形，同时可大幅度降低模腔内的压力，因此在成型过程中不需要很高的锁模力。 气体辅助注塑还具有减轻制品质量、消除缩痕、提高生产效率、提高制品设计自由度等优点。 第3章 注塑模具典型结构 汽车门把手 打印机面板 复印机进纸轴 3.气体辅助注塑的应用 汽车保险杠 第3章 注塑模具典型结构 第3章 注塑模具典型结构 气体辅助注塑成型的工艺一般可以分为4个步骤： 3.8.1 气体辅助注塑成型工艺过程 (1) 树脂充模 (2) 气体充模 (3) 气体保压 (4) 气体排出 第3章 注塑模具典型结构 3.8.2 两种常见的气体辅助注塑成型方法 1.气体辅助注塑成型方法的种类 （1）短射法(欠料注塑) 常见的气体辅助注塑成型方法是短射法和满射法。 又称为标准气体辅助注塑成型工艺。 模具中只充入部分熔体，没有必要完全充满。 在塑料注射后，立刻或稍后注入气体，依靠气体压力来使熔体完全充满型腔。 为了保证气体不穿透熔体前锋，在注入气体之前应注入足够量的塑料。 第3章 注塑模具典型结构 （2）在满射法(满射注塑) 模具被塑料全部充满，然后将气体注入。 由于塑料已经充满型腔，所以只有在熔体体积收缩时气体才能够充入。 第3章 注塑模具典型结构 2.两种气体辅助注塑成型方法的比较 短射法比起满射法允许更多的气体渗入，这种设计必须对气体渗入有精确的控制。 虽然满射法限制了气体渗入，但是它更有利于控制气体渗入，尤其是为了用气体掏空隔离较厚的区域。满射法特别适合于收缩率较大的塑料，从而使得气体能够掏空塑件较厚的部分。否则，如果厚截面内有实体留下就需要较长的冷却时间，而且会减少气体辅助注塑工艺的优势。 第3章 注塑模具典型结构 3.8.3 气体辅助注塑的方式 在气体辅助注塑模具中，气体进入模具中主要有3种方式： 通过喷嘴 从流道内 从制品内进入 前面两种方式，为防止塑胶在注入以前就已经凝固，浇口尺寸要足够大。 第3章 注塑模具典型结构 3.8.4 电视机前壳气体辅助注塑模具应用实例 应用：CRT电视机前壳 材料HIPS 工艺：短射法 大型电视机前壳的外观要求很高，采用普通注塑工艺，筋条和柱位会出现收缩痕迹，外观容易出现流痕，产品刚度较差。 采用气体辅助注塑技术，可以改善产品的质量，提高产品的刚度。 第3章 注塑模具典型结构 3.8.5 气体辅助注塑成型的特点 (2) 制品内的压力分布也更加均匀，使得聚合物在充模后阶段冷却产生的残余应力减少，翘曲变形降到最低。 1.与传统的注塑成型方法相比较，气体辅助注塑成型有以下优点： (1) 气体辅助注塑成型中充模的压力较传统的注塑成型中的压力小，合模力要求降低，可以使用小吨位的机台，同时可降低模腔内的压力，使模具的损耗减少，提高其工作寿命。 第3章 注塑模具典型结构 (3) 制品厚壁部分是中空的，从而减少塑料原料的消耗，一般可达10％～20％。 (4) 减少了冷却时间，缩短生产周期，提高生产效率。 (5) 气体通道扩大了制品的横截面，增加了制品特别是大型结构件的刚度，同时又不会引起缩痕现象。 (6)提高结构完整性和设计自由度大幅。 第3章 注塑模具典型结构 2.气体辅助注塑成型也存在着自身的缺点： (1) 需要附加设备投资，包括供气装置和充气设备等。同时对注塑机的精度和控制系统有一定的要求。 (2) 气体喷嘴的设计及位置选择也是潜在的问题。 第3章 注塑模具典型结构 思考题和习题 3.1 注塑模具按结构分成哪几类? 3.2 注塑模具基本组成部分有哪些？ 3.3 成型部分包括哪些零件？ 3.4 何谓单分型面注塑模具了？何谓双分型面注塑模具？各适合哪种浇口进料? 3.5 双分型面注塑模具有哪几种结构形式？ 3.6 什么形状的注塑塑件其模具需要侧抽芯结构？举例说明。 3.7 斜导柱抽芯注塑模具有哪几种结构