第3节_功率分析.ppt

* 第七章 机械能守恒定律 第三节 功率 思考 时间相同，做功不同 做功相同，时间不同 做功不同，时间不同 2、国际单位：瓦特、瓦、W，1W＝1J/s 常用单位：千瓦（kW），1kW＝1000W。 1、定义：功跟完成这些功所用时间的比值，叫做功率。 3、物理意义：描述力做功快慢的物理量。 P＝ t W 比值法 4、功率是标量 一、功率： 1、额定功率：机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。 2、实际功率：机器在工作中实际输出的功率。 3、注意：机器不一定在额定功率下工作， 实际功率总是小于或等于额定功率。 二、额定功率和实际功率 在日常生活中，我们经常说某台机器的功率，或某物体做功的功率，实际上是指某个力对物体做功的功率。例如：汽车的功率就是汽车牵引力的功率，起重机吊起货物的功率就是钢绳拉力的功率。 4、说明 练习 关于功率，下列说法中正确的是 A、功率是说明做功多少的物理量 B、功率是说明力做功快慢的物理量 C、做功时间越长，功率一定小 D、力做功越多，功率一定大 某人用同一水平力F 先后两次拉同一物体，第一次使此物体沿光滑水平面前进距离l ，第二次使此物体沿粗糙水平面也前进距离l ，若先后两次拉力做的功为W1和W2 ，拉力做功的功率是P1和P2 ，则 A、W1=W2，P1=P2 B、W1=W2，P1＞P2 C、W1＞W2，P1＞P2 D、W1＞W2，P1=P2 即使是同一个力做功，做功的功率也可能是变化的，在一段时间内力对物体做功的功率，实际上是这段时间内力对物体做功的平均功率。 平均功率：描述在一段时间内做功的平均快慢 瞬时功率：表示在某一时刻做功的快慢 P＝ t W 三、平均功率和瞬时功率 四功率的另一种表达式 W＝Flcosα P＝ t W P＝Fvcosα P＝ t Flcosα v F α v1 v2 F α v F2 F1 P＝vFcosα P＝Fvcosα v＝ t l 功率与速度的关系 P＝F v cosα 若v表示瞬时速度，则P 表示瞬时功率 若 v表示平均速度，则P 表示平均功率 当P 一定时，F 和 v 成反比 当F 一定时，P 和 v 成正比 当v 一定时，F 和 P 成正比 当F 与v 同向时 P＝F v 功率与速度的关系 思考:为什么汽车上坡时速度要比在平地上行驶的速度小得多呢？ 当机械发动机的功率一定时，牵引力与速度成反比，所以可以通过减小速度来增大牵引力，也可以通过减小牵引力来提高速度。 解： 课本例题 由P =Fv 得 匀速行驶时, 汽车的牵引力F =F阻= 1800N 某型号汽车发动机的额定功率为60kW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度？在同样的阻力下,如果行驶速度只有54km/h,发动机的实际功率是多少? F P v = 1800 60000 = m/s=33.3m/s=120km/h v’=54km/h=15m/s 以较低的速度行驶时, ∴ P’ =Fv’ =1800×15W=27000W=27kW 注意：汽车的功率就是汽车牵引力的功率 2、定义式： 小结 P＝ t W 1、物理意义：表示做功快慢的物理量 3、计算式：P = F v cosα 该式一般用于求平均功率 4、单位：在国际单位制中 瓦特 W 该式一般用于求瞬时功率 类型1：机车以恒定功率 P 启动 附：机车启动问题 P＝F v 发动机的实际功率 发动机的牵引力 机车的瞬时速度 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－f阻 ↑ → ↓ ↑ → ↓ ↓ vm＝ f阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 机车以恒定功率启动的v－ t 图 附：机车启动问题 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ f阻 P v t 0 vm 类型2：机车以恒定加速度 a 启动 附：机车启动问题 当F= f阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－f阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ f阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－f阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 * * *