普车理论试题..docxVIP

1. ( )磨有较大前角的卷屑蜗杆精车刀，其前端切削刃是不能进行切削的。2. ( )精车蜗杆时，为了保证左右切削刃切削顺利，车刀应磨有较小的前角。 3. ( )蜗杆车刀左、右刃后角应磨成一样的大小。4. ( )高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。 5. ( )钨钴类硬质合金中，含钴量愈高，硬度就愈低。6. ( )车削合金结构钢工件时，车刀倒棱的宽度应小于进给量。7. ( )车削时，从刀具传散的热量最多，其次依次是切屑、工件、介质等。 8. ( )残留面积高度是与进给量、刀具的主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。 9. ( )带状切屑较挤裂切屑的塑性变形充分，所以切屑过程较平稳。10. ( )在切削用量中，对刀具寿命影响最大的是背吃刀量，其次是进给量，最小的是切削速度。11. ( )硬质合金刀具硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。 12. ( )用钢结硬质合金加工粘性强的不锈钢、高温合金和有色金属合金的效果较好。13. ( )由于铝合金强度低，塑性大、热导率高，所以车刀可采取小的前角和较高的切削速度。14. ( )对于车削铝、镁合金的车刀，要防止切削刃不锋利而产生挤压摩擦，以致高温后发生燃烧。15. ( )切削不锈钢材料时应适当提高切削用量，以减缓刀具的磨损。16. ( )加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加