实习日记三篇..docVIP

没怎么整理，大家可以自己看着调一下顺序，有点逻辑性。 实习日记一：汽轮机找中心 汽轮机找中心是大修工作中的一项重要工作，它关系到汽轮机的安全稳定运行。现从找中心的目的、危害、内容方面谈一下。 关键词：汽轮机；中心；目的；危害；内容 1 汽轮机找中心的目的 首先，使汽轮发电机组各转子的中心线连接成一条连续光滑的曲线，使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴。转动时对轴承不致于周期性交变作用力，避免发生振动。 其次，使汽轮机静止部件与转动部件运行时基本保持同心。其中心偏差值不超过规定数值，以保证转动部件与静止部件径向不发生磨擦。 2 中心不正有以下危害 2.1使转子和轴封磨擦，从而增加轴向间隙； 2.2使隔板汽封之间间隙增加，增加漏汽损失，机组效率降低，同时造成轴向推力增大； 2.3使轴端汽封间隙增大，容易使蒸汽进入轴承内，造成油质乳化变质，影响轴瓦油膜建立，长时间还会使调节部件生锈卡涩，影响机组安全运行； 2.4使动静部件磨擦，使轴产生弯曲变形，引起机组振动； 2.5由于张口或不同心造成中心不正，对轮连接后转子受到一个扭力，使各瓦受力不均匀，破坏油膜建立，引起机组振动。 总之，中心不正，机组运行中引起振动，影响机组安全运行，严重者可以造成部件损坏。 找中心步骤：A.1　准备工作 A.1.1　准备找中心的仪器和工具，包括：百分表、磁力百分表架、钢板尺、游标卡尺、塞尺、水平仪、大锤、手锤、撬杠、活络扳手、敲击呆扳手、计算器、笔记本。 A.1.2　轴承座、台板各部螺栓应紧固。 A.1.3　联轴器的测量面打磨干净。 A.1.4　检查电机地脚螺栓在未紧固时的接触情况，应无翘动现象。 A.1.5　用百分表测量联轴器的径向和轴向的晃动，晃动值不能大于0.5㎜。 A.1.6　电机应由电气人员进行了空载试验，并且试验合格。 A.2　找中心工作 A.2.1　先用钢板尺将联轴器找正，留好联轴器的间隙。 A.2.2　安装并调试百分表，测量径向数据的表装于电机联轴器上，测量轴向数据的表装于风机联轴器上，为方便读表，宜将表盘倾斜45o。 A.2.3　把电机联轴器缓慢转动一圈，初步对两联轴器中心进行找正。 A.2.4　按拆装前所做标记，将两联轴器用一个螺栓连接起来。 A.2.5　将百分表转至上部作为测量起点。 A.2.6　依次按转子正转方向旋转90o、180o、270o、360o测量径向和轴向的间隙。 A.2.7　百分表的安装与测量方法如图所示。 百分表的安装与测量读数图 A.2.8　根据测量的数值进行计算： A.2.8.1　a1〞=(a1+a1′)/2 a2〞=(a2+a2′)/2 a3〞=(a3+a3′)/2 a4〞=(a4+a4′)/2； b1〞=(b1+b1′)/2 b2〞=(b2+b2′)/2 b3〞=(b3+b3′)/2 b4〞=(b4+b4′)/2。 A.2.8.2　A点升降量YA=（a1〞－a3〞）(E+L)/D+( b1〞－b3〞)/2 A.2.8.3　A点左右移动量XA=（a2〞－a4〞）E/D+( b2〞－b4〞)/2 A.2.8.4　B点升降量YB=（a1〞－a3〞）E/D+( b1〞－b3〞)/2 A.2.8.5　B点左右移动量XB=（a2〞－a4〞）(E+L)/D+( b2〞－b4〞)/2 A. 2.9　根据计算的数值对电机进行调整，其中a代表轴向,b代表径向;a′、b′为找中心辅助数据 A代表电机前部地脚;B代表电机后部地脚;E代表电机前部地脚到联轴器面的距离;L代表电机后部地脚到电机前部地脚的距离;D为联轴器端面直径。 A.3　沿对角方向拧紧地脚螺栓，紧固后复查中心，并做好记录。  实习日记二：变电站综合自动化 远动技术是一门多学科技术，是集通信、控制、数据采集等于一体，在电力调度自动化和变电站监控系统中发挥着重要作用。 变电站综合自动化系统是将变电站的二次设备（包括控制,信号,测量，保护，自动装置，远动装置）利用微机及计算机通信技术经过功能重新组合和优化设计，对自动控制，测量，运行操作及协调的综合性自动化系统。 变电站综合自动化系统的发展 随着电力系统规模的扩大和自动化水平的提高，对变电站监控和保护系统的可靠性、安全性、经济性和可用性的要求越来越高。自本世纪七十年代末以来，世界上各主要工业化国家如美、日、英、法、德、瑞典等都开展了将变电站监控和保护归并于一体的研究，试图研制出集继电保护和监控于一体的系统，国内将此项技术简称为变电站综合自动化。 我国对变电站综合自动化尚未有准确的定义和标准。简单的说，变电站综合自动化系统是，利用计算机技术，把变电站的控制和保护、远动、计量、故障录波、当地监控等分离的装置集成于一体，以实现资源共享避免功能重复