热能与动力程专业调研报告.doc

教育部能源动力学科教学指导委员会于2005年6月发布了“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”初稿（附件1）。2007年7月28日至8月1日，教育部高等学校热能与动力工程专业教学指导分委员会召开了“全国高校能源动力学科提高教学质量研讨会”。会议决定对“规范”进行补充和修改，并定于2008年形成书面修订稿，指导“专业认证”和“专业评估”。我们对“规范”初稿进行了分析，对国内其它高校该专业的模块和课程设置情况进行了调研，在此基础上找出本专业在模块设置和课程设置上的不足，并提出初步意见，供各位老师参考、讨论。 专业设置情况 （一）教育部“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”要求 专业培养规格主要分“研究型”和“技术型”两大类。“研究型”培养计划的学时分配应适当向基础课、专业基础课倾斜，实践教育环节要注重学生创新能力的培养。“技术型”培养计划的学时分配应适当向传授专门应用技术的专业课倾斜，实践教育环节注重培养学生应用所学专业知识的能力。 考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业分成以下四个专业方向： （1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程方向)； （2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程方向； （3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向； （4）以机械功转换为电能为主的水利水电动力工程方向。 允许学校在这四个专业方向外的能源与动力领域如可再生能源、能源环境工程等设立新的方向。所有方向必须具备本规范规定的统一专业培养目标，统一专业公共基础课程和部分专业核心课程。 （二）本校及其它院校该专业设置情况 本校 本校能源与动力工程学院热能与动力工程专业是一个宽口径专业，分为电厂热能动力、热力发动机、热能工程、制冷空调及低温工程和热工自动化五个模块。 清华大学 清华大学对应专业称为“能源动力系统及自动化专业”，属于“动力工程与工程热物理”一级学科。在专业知识学习阶段，学生可根据自己的兴趣选择一定方向的课组进行选修，专业知识领域主要涉及能源与环境工程、热科学与技术、制冷技术、航天航空动力系统、动力机械与动力系统控制、流体机械与工程、能源动力系统仿真、新能源等。 清华大学在机械工程学院设置“汽车工程系”，与“热能工程系”并列。 浙江大学 浙江大学对应专业称为“能源与环境系统工程”，下设两个专业方向“能源与环境工程及自动化”和“制冷与人工环境及自动化”。 浙江大学将原来的内燃机专业归入“机械设计制造及其自动化（汽车工程方向）”。 西安交通大学 西安交通大学能源动力系统自动化（热能与动力工程）分为三个专业模块：（1）以热能转换和利用系统为主的热能动力及控制工程，简称“热”模块；（2）以电能转换为机械功及逆循环为主的流体机械与制冷低温工程，简称“冷”模块；（3）以内燃机及其驱动系统为主的内燃机及汽车工程，简称“汽车”模块。每一大模块开出一组（3～4门）专业必修课，其余分组开出64门选修课，在教师指导下选修一组（3～4门）学习。 上海交通大学 上海交通大学热能与动力工程专业分为动力机械（一：叶轮机械）、动力机械（二：车用发动机）、制冷与空调和热能工程四个模块。 （三）对比分析 结合教育部能源动力学科教学指导委员会“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”要求，参照外校本学科设置情况，比较发现本校该专业模块设置较细，有五个方向。清华大学该专业模块设置也较细，不过其模块课程所占比例很小，大约10％左右。 课程设置情况 （一）教育部“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”要求 教育部能源动力学科教学指导委员会“高等院校能源动力学科热能与动力工程专业规范”推荐的各模块课程设置情况如表1～表4所示。 表1 学科基础课程内容（专业公共课程） 课程分类 课程名称 学分 力学类 理论力学 2.5～4 材料力学 2～4 机械类 工程图学 3.5～5 计算机绘图基础 1～2 机械设计基础 3～5 电、算及控制类 电工电子技术 6～8 电工电子实验 1～2 微机原理 2.5～4 自动控制原理 2～3 热科学类 工程热力学 2～4 传热学 2～4 流体力学 3.5～4 热工基础实验 1～2 合计 30～45 环境类 环境工程概论 2 实习实践课程 （16～31学分） 金工实习 2～3 认识实习 1.5～3 机械零件课程设计 2～3 合计 5.5～9 合计学分 35.5～54 表2 热能动力工程及控制方向课程内容（含能源与环境工程方向） 课程名称 学分 核心课程 热力设备原理（锅炉、汽轮机、燃汽轮机） 5～8 热力发电厂（热力系统工程） 2～3 热工过程自动调节（能源生产过程自动控制） 2