一情况概况施工准备及布置..doc

施工组织设计 一、工程概况、施工准备及布置： （一）工程概况： 廊坊市城建重点项目—市区道路工程（第三标段）、为永丰道路改造工程，本工程东起和平路，西至新开路，全长586.733米。一块板结构型式，10米车行道，两侧各5米人行便道，各5米绿化带。车行道采用三次抛物线型式，横坡度为1.59%，人行道横坡度为1.5%。 道路结构： 车行道： ①喷洒一道粘层油（乳化沥青，用量为0.6kg/M2）； ②6cm细粒式沥青混凝土路面，（不足6cm处对旧路进行刨光）。 ③人行便道：C30彩色便道砖，1:3水泥砂浆垫层，厚2cm，④15 cm厚12%石灰土基层。 路缘石： ①直线段采用C30混凝土路缘石（99.5×40×12cm）； ②曲线段及断带处采用C30混凝土预制弯道牙石； ③路缘石外露15cm，在儿童公园新建项目等处路缘石外露高度保持原有高度不变。 立石：采用C30混凝土（50×25×8cm）预制块。 道路排水：利用现有排水管道，雨水口采用C20混凝土进行回填，加固范围：宽30cm，厚20cm，上铺5cm粗粒式沥青混凝土，4cm中粒式沥青混凝土，雨水口采用防盗式球墨铸铁篦。 盲道设置于人行道外侧，与原有盲道连接，宽度为0.5m。坡度不大于1/12。人行便道上每5米设1.2×1.2m树坑，树坑中心距车行道边1.5m。 （二）施工准备及布置 根据该工程施工特点，经过精心组织，成立了以总经理为项目经理、副总经理为技术负责人的项目经理部。 1、工程部、技术部 （1）组织现场施工人员，进行现场勘查、技术交底。 （2）组织工程有关技术人员进行施工前学习和技术培训及熟悉图纸。订起点、终点桩，道路中心桩及边桩控制桩等，并复测。 （3）现场资料员作好如实填报各种原材料、半成品、成品，试验数据和各种结构的组成设计及试验报告等有关资料。 （4）各部门制定岗位责任制，各负其责，做到层层把关。 （5）质检员严格把关，按施工技术规范，施工方法，作好自检工作，把隐患消灭在施工前。 （6）组织、协调好各方面施工力量，编制好施工进度与计划。作好月报，随时掌握好施工进度。 2、材料部 （1）掌握材料信息，主要材料同甲方监理共同考查，优选供贷厂家。 （2）合理组织材料供应，确保施工正常进行。 （3）组织材料使用，减少材料损失。 （4）加强材料检查验收，严把材料质量关。 （5）所有材料先进行质材化验合格后，方可进场。 （6）要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格材料。 3、机械部 在施工生产活动中，采取以机械施工为主，人工施工为辅的施工方法。现场施工机械首先作好维修和保养工作，使机械处于正常状态，保证在施工过程中充分发挥机械设备的优势。获得最优的经济效益。 4、后勤部 安排好施工现场的食宿，搞好施工现场的宣传及服务工作。 5、现场布置 我公司根据施工现场情况与该工程施工特点，对施工过程当中料场、临时办公等进行布置，详见平面布置图（附表三） 二、主要部位施工方法 （一）车行道施工 1、施工放线 组织技术人员绘审图纸，现场定桩放线，核准高程。建立现场化验室，确保现场及时取样化验。 2、透油层施工 本工程设计进行喷洒乳化沥青一层，喷油量为0.6kg/M2，采用沥青洒布机喷洒，做到不漏洒，达到设计要求和施工规范及验收标准。 3、路面沥青砼施工 本工程设计采用细粒式沥青砼面层，采用大型自动找平摊铺机摊铺，碾压采用轻、重型压路机碾压接，沥青砼料为沥青拌和厂集中拌合，供料到现场，沥青砼的碾压按初压，复压，终压，（包括成型）三个阶段进行，压路机以慢而均匀的速度碾压。在施工中注意沥青砼运输到现场的温度，随时进行检验测试，保证摊铺温度，在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱，横坡，校验平均厚度，不符合要求时，根据铺筑情况及时进行调整。摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青砼及时碾压。当不能及时碾压或遇雨时，停止摊铺，并对卸下的沥青砼料采取覆盖等保护措施，在沥青砼碾压完成后，混合料表面温度低于50℃后，即可开放交通。 （二）人行便道及路缘石施工 1、人行便道灰土基层施工 人行便道灰土基层施工采用路拌法施工，石灰稳定土路拌法施工的工艺 流程如下： 路床验收合格后，进行灰土施工，设计灰土厚度15厘米，首先用机械进行上土，土厚15厘米用刮平机找平，洒水至最佳含水量后上灰，灰厚6厘米。拌和采用灰土拌和机，拌1—2遍。碾压以“先轻后重”为原则，先用拖拉机拍压稳定，然后用刮平机进行找平，找平后用18吨重碾碾压，密实度达到95%即可。 2、人行便道砖施工： 铺筑人行便道砖时挂好纵横线，坐浆饱满，便道砖用木锤敲打稳定，不平时用砂浆找平。及时检查纵横缝及平整度，应接平顺，不得积水。 3、路缘石施工 首先工程测量人员按设计图纸做好测量放线工作，然后进行人工清槽，再进行安砌路缘石，安砌路缘石