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公路小桥涵勘测设计复习资料 第一章 小桥涵概论 小桥涵的作用：①保证“路基”连续；②保证水流畅通；③保证行车无阻。 小桥涵的作用的体现：①小桥涵要影响公路的造价，15—20%；②小桥涵要影响公路的使用；③小桥涵要影响农业生产。 桥涵的划分标准：①多孔跨径总长L；②单孔跨径L0。 单孔跨径L0：指标准跨径。 梁式桥、板式桥涵以两桥（涵）墩中线间距离或桥（涵）墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥涵、箱涵、圆管涵以净跨径为准。 多孔跨径总长L：仅作为划分特大桥、大桥、中桥、小桥及涵洞的一个指标，梁式桥、板式桥涵为多孔准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内起拱线的水平距离；其他形式桥梁为桥面系车道长度。 净跨径Lj：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥是每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离。 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定： 小桥涵设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保（①技术、经济、合理原则；②因地制宜，就地取材和便于施工养护；③利于农业生产原则；④标准化、装配式的原则）。 小桥涵设计要求：①行车要求（满足平、纵面线形标准要求；满足桥涵净空的要求）；②排水的要求（保证设计流量顺利宣泄；保证桥下一定的净空高度）；③通航要求；④跨线要求；⑤满足设计荷载要求；⑥桥上线形及桥头引道要求。 小桥涵测设内容：外业勘测：①资料收集及勘测准备；②小桥涵结构类型选择；③小桥涵位置选择；④拟建小桥涵址处测量；⑤小桥涵址调查。内业设计：①设计流量计算及孔径确定；②小桥涵主要尺寸拟定；③小桥涵立面布置；④工程数量计算及施工图预算编制。 公路排水系统的作用：排水系统是公路的结构组成之一，为了确保路基稳定，不受自然水的侵害。 公路排水系统的组成：①纵向：边沟、截水沟、排水沟；②横向：路拱、小桥、涵洞、 漫水桥、 过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽。 涵洞：主要是为宣泄地面水流（包括小河 流）而设置的横穿路基的小型排水构造物。 小桥：是为公路跨越小河流、山谷等天然或人工障碍物（如人行小道、机耕道等）而建造的构造物。 漫水桥：允许洪水，设计洪短期淹没桥面的公路桥跨结构。 漫水桥适用条件：适用于雨量集中，洪水历时短暂，河床宽浅，河滩宽阔，两岸地形平坦，公路允许短期阻车的低级公路。 漫水桥的建造要求：①桥位中心线应与洪水的流向互相垂直避免斜交；②桥孔沿河床横断面宜设在河沟较深的地段上。；③尽量减小桥面和桥墩台的阻水面积，上部结构与墩台之间必须连结可靠，避免水流的冲刷毁坏。 过水路面：用加固路基及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。分为一般过水路面和混合式过水路面。 过水路面应用条件：①宜在流速较小，无底砂运动轻微，并且公路允许短期阻车的宽阔漫流地区；③当过水路堤高度大于0.5m—0.6m，在一些经常流水但流量较小的河沟上，可配置盖板明涵；④当过水路堤高度大于1m时，过水路面可与箱涵、圆管涵或漫水小桥等混合使用。 过水路面建造要求：①过水路面沿路线方向的两端应伸出设计水位相应的淹没处之外；②过水路面应顺水流向设单斜10%—20%的路面横向坡度。 透水路堤：用块、片石砌成路基，利用石块间空隙排水的构造物。 透水路堤应用条件：①一般只在水流较小，水流含砂量较小的低等级公路上使用，在寒冷地区受冰冻影响，不宜用透水路堤；②构造简单，改造公路纵断面时没有特殊困难，且能通过任何荷载，有良好的抗震能力；③在地质构造复杂，经常有地下泉水潜流或地基土质不佳的地区，做透水路堤尤为有利。 透水路堤的建造要求：①水流含砂量小；②冲刷小。 倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠，水面与路面高度相差不多，（甚至水面高于路面），修建明涵或设渡槽均无法满足要求时，为避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。 倒虹吸涵洞的应用条件：①泥沙及杂物（漂流物）少的沟渠，流速不能太小；②管道不宜埋置过深，以填土高度不超过3m为宜。 倒虹吸涵洞的建造要求：一般是配合农田水利所需而采用。 渡槽：当横跨公路的沟渠很高，在其下足以保证行车净空时，在公路上空架设的横向排水构造物。应用条件：原水道与路基设计标高相差较大。建造要求：应满足道路对净空与美化的要求。 与等级有关的排水系统：①漫水桥；②过水路面；③透水路堤。与等级无关，与标高有关的排水系统：①倒虹吸涵洞；②渡槽。 小桥涵类型及选择 小桥涵按建筑材料分：木、石、钢、砖、砼、钢筋混凝土、预应力混凝土、其他材料。 小桥涵按构造形式分：①小桥—板、梁、拱；②涵洞—管、板、拱、箱（石拱涵：养护费用低，经久耐用，超载潜力大；板梁涵：石盖板涵——适用于小跨径L＜2M）。 小桥涵按填土高度分：①明涵：填土高度F1＜50CM，要计冲击荷载，适用于低路堤和挖方地段的涵洞，浅沟渠；②暗涵：填