南昌项目临电施组解析.doc

南昌市绕城高速公路南外环 （塔城至生米段）新建工程A2标二工区 临时用电施工组织设计 中建交通建设集团有限公司 南昌市高速南外环A2标第二工区项目部 二O 一四年七月 南昌市绕城高速公路南外环A2标 临时用电施工组织设计 编制： 复核： 审批： 中国建筑股份有限公司 南昌市绕城高速公路南外环A2标项目部 2014年7月 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2主要施工内容及作业方式 2 第三章 现场供配电模式 2 第四章 负荷计算 4 4.1用电设备一览表： 4 4.2 容量校核 5 4.3电缆截面及主开关选择 6 4.4电压降校核 8 4.5架空线负荷计算 9 第五章 现场线路布置 9 第六章 安全用电措施 10 6.1 安全用电管理措施 10 6.2 安全用电技术措施 12 第七章 安全用电防火措施 21 第八章 触电事故的应急预案 22 8.1 防触电事故的措施 22 8.2 触电事故的应急预案 23 第九章 现场安全技术档案 24 第十章 临时用电主要物资需求总表 24 附件： 25 第一章 编制依据 1、《用电安全导则》 GB/T13869-2008 2、《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194--2002 3、《供配电系统设计规范》 GB50052-2009 4、《电力工程电缆设计规范》 GB50217-2007 5、《低压配电设计规范》 GB50054-2011 6、《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T16-2008 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 8、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 9、《建筑标准设计图集》 05系列 10、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2006 11、初步设计修编 12、集团公司《施工临时用电配电箱图册（试行）》 第二章 工程概况 2.1工程简介 南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）起自南昌东外环高速公路塔城互通，自东向西，在莲塔线南侧约200～500米范围内展线，经南昌县塔城乡后，高架桥穿越武阳镇、八一乡；而后继续高架穿越南莲路；高架骑行富山三路至金沙四路，而后路线以“桥下桥”形式下穿杭南长高铁、向莆铁路和西环铁路至赣江沿江大道；于西环铁路赣江特大桥上游约2.8公里处跨越赣江；过赣江后，路线与昌樟高速公路交叉；改移南昌西外环高速公路尾段后，终于南昌西外环高速公路。路线全长约35.8km。 本区段主要为莲塘高架桥其中一段，区段起始里程K16+609，终点里程K21+380，对应墩号为361#墩至518#墩，路线全长4771米。先跨越塔田村、雄溪河、莲姚公路（X033）、雄溪村后，骑行富山三路，跨越金沙一路、鑫维南大道、金沙南大道、振铃东路、金沙二路等，并在金沙南大道处设金沙互通一座。 区段桥跨布置主要分为： 2.1.1、跨雄溪河桥段（K16+609～K17+209，长600m），主要高架塔田村和跨越雄溪河；上部结构采用先简直后连续混凝土预制小箱梁，下部结构单幅采用有盖梁的双柱矩形墩，矩形承台，承台下设2φ2.0m或2φ1.8m钻孔灌注桩。 2.1.2、跨莲姚公路桥段（K17+209～K17+310，长101m），主要跨越莲姚公路；上部结构采用2*35.5+50+2*35单箱三室斜腹板连续箱梁，下部结构主墩采用花瓶墩，实体承台，基础为4φ1.60m钻孔灌注桩。 2.1.3、跨雄溪村桥段（K17+310～K18+270，长960m），主要高架跨越雄溪村；上部结构采用先简直后连续预制小箱梁，下部结构单幅采用有盖梁的双柱方墩，矩形承台，承台下设2φ2.0m或2φ1.8m钻孔桩。 2.1.4、骑行富山三路桥段（K18+270～K21+380，长3110m），主要跨越金沙南一路、鑫维南大道、金沙南大道、振铃东路、金沙二路，骑行富山三路，在富山三路两侧分别布置左右幅桥，且右幅桥的右侧紧邻排水渠；上部结构采用单箱三室斜腹板连续箱梁，下部结构主墩采用花瓶墩，配实体承台桩基础，桩基础为4φ1.6m或