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贸易术语与国际惯例 国际贸易特点：线长、面广、环节多、风险大。贸易术语：是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。贸易术语的作用：1）每种贸易术语都有其特定的含义，简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支2）由于贸易术语可以表示商品的价格构成因素，这就有利于交易双方进行比价和加强成本核算3）有利于妥善解决贸易争端。3种国际惯例：《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义（修订本）》、《2000年国际贸易术语解释通则》。通则缩写为INCOTERMS。《2000年通则》将贸易术语归纳为13种，分为E、F、C、D四组。1）E组，启运。EXW，工厂交货。2）F组，主要运费未付。FCA货交承运人，FAS装运港船边交货，FOB装运港船上交货3）C组，主要运费已付。CFR成本加运费，CIF成本保险费加运费，CPT运费付至，CIP运费保险费付至4）D组，到达合同。DAF边境交货，DES目的港船上交货，DEQ目的港码头交货，DDU未完税交货，DDP完税后交货。国际惯例在下列情况下有约束力：1）国家法律有明确规定的2）买卖合同中有明确规定的。 《2000年通则》中的主要贸易术语 贸易术语 交货地点 风险转移 出口清关 进口清关 运输方式 运输 保险 EXW 商品产地 货交买方 买方 买方 任何方式 买方 买方 FCA 出口国内 货交承运人 卖方 买方 任何方式 买方 买方 FAS 装运港口 货交船边后 卖方 买方 水上运输 买方 买方 FOB 装运港口 货越过船舷 卖方 买方 水上运输 买方 买方 CFR 装运港口 货越过船舷 卖方 买方 水上运输 卖方 买方 CIF 装运港口 货越过船舷 卖方 买方 水上运输 卖方 卖方 CPT 出口国内 货交承运人 卖方 买方 任何方式 卖方 买方 CIP 出口国内 货交承运人 卖方 买方 任何方式 卖方 卖方 DAF 边境 货交买方 卖方 买方 任何方式 买方 买方 DES 目的港船上 货交买方 卖方 买方 水上运输 卖方 卖方 DEQ 目的港码头 货交买方 卖方 买方 水上运输 卖方 卖方 DDU 进口国内 货交买方 卖方 买方 任何方式 卖方 卖方 DDP 进口国内 货交买方 卖方 卖方 任何方式 卖方 卖方 CFR予FOB区别：买卖双方的义务发生了一些变化，即将货物从装运港运往目的港的责任和费用概由卖方承担。卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的装卸费用。CIF是一种典型的象征性交货。象征性交货：卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的有关单证就算完成了交货任务，无需保证到货。实际交货：卖方在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，不能移交单代替交货。CPT与FCA的区别：与FCA相比，CPT条件下卖方的义务有所增加，即由交货地点至指定目的地的运输责任和费用改由卖方承担。CIP与CPT的区别：卖方增加了保险的责任和费用。CIF与CIP的区别：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港岛目的港的运费，并且办理水上运输险，支付保险费，而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方要办理从交货地点到指定目的地的全程运输，而不仅仅是水上运输，卖方办理的保险也不仅是水上运输险，而是包括各种运输险。DDP与DDU的区别：DDP条件下，办理货物进口手续的责任和费用，包括进口税改由卖方承担。 第四章 贸易术语的运用 贸易术语与买卖合同性质的关系：1）贸易术语是确定买卖合同性质的重要因素2）贸易术语不是决定合同性质的唯一要素。选用贸易术语考虑的因素：1）考虑运输条件2）考虑货源情况3）考虑运费因素4）考虑运输途中的风险5）考虑办理进出口货物结关手续的难易。 第五章 交易的标的及其品质、数量与包装 规定交易标的物的注意事项：1）必须明确具体2）针对商品实际作出实事求是的规定3）尽可能使用国际上通用的名称4）主义选用合适的品名。商品的品质：使之商品内在素质和外观形态的综合，前者包括商品的物理性能、机械性能、化学成分和生物的特征等自然属性，后者包括商品的外形、色泽、款式和透明度等。我国对出口商品的要求：1）针对不同的市场和不同消费者的需求来确定出口商品的质量2）不断更新换代和精益求精3）适应进口国的有关法令和要求4）适应国外自然条件、季节变化和销售方式。表示品质的方法：1）以实物表示商品品质，包括看货买卖、凭样品买卖2）以说明表示商品品质，包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭说明书和图样买卖、凭商标