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国外加油站非油品业务渐趋成熟 ?作者： 赵旭 周仲兵 　 2010-09-01 ?加油站非油品业务指的是加油站所经营的、除成品油外的业务，包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等。上世纪30～40年代，美国加油站经历了高速发展时期，1933年，加油站数量就达到17万座，日益增多的加油站使得成品油销售市场竞争异常激烈。为了能在残酷的竞争中生存下来，加油站开始寻求出路，首先从降低成本着手。1947年，世界上第一个自助加油站在美国加州诞生，随后自助加油很快在美国普及。同时，随着拥有加油、汽车修理、配件及小商品服务等项目的超级加油站的出现，非油品业务开始受到重视，并逐渐成为加油站经营的趋势。?发展历程?总体来说，国外非油品业务的发展大致经历了三个阶段：?20世纪50～70年代，非油品业务产生，主要代表是美国。该阶段的非油业务主要是围绕汽车展开的，规模较小，服务也不是很规范。?20世纪70～90年代，非油品业务高速发展，日本、欧洲国家纷纷跟进。便利店成为这个阶段非油品业务的发展主流。由于原油价格的高涨，成品油利润大幅下降，非油业务逐渐成为加油站的主要收入来源。?20世纪90年代至今，非油品业务渐趋成熟并进入高级发展阶段，主要体现在重视品牌形象和实行连锁经营。?1.美国?美国最早发展非油品业务，加上战后经济上的超级大国地位和拥有最发达的石油工业与汽车工业，其非油品业务的发展历程几乎代表了整个西方发达国家非油品业务的发展历程。?20世纪50～70年代，美国的加油站利润仍然比较可观，但加油站数量急剧攀升，竞争异常激烈。为了争取更多客户，增加油品销售，加油站纷纷提供多种围绕汽车展开的服务，如洗车、换油、汽修汽配及小商品销售等附加服务。这一时期加油站的非油品业务还不成熟，一方面表现在各个加油站没有很好地区分所处地理位置的不同，不管在城区还是在高速公路旁，非油品业务内容几乎都一样；另一方面表现在小商品服务仅限于几个种类（主要是香烟、饮料及零食），且服务也不规范。?20世纪70～90年代，美国的便利店行业在这一段时期经历了黄金发展阶段。由于石油危机的爆发，这一时期的加油站成品油销售量和利润都大幅下降，不少加油站纷纷停止营业。继续营业的加油站为了增加收入，维持一定的利润，开始在加油站区域开设便利店。便利店连同其他的汽车修理等配套服务改变了加油站的以往面貌，名称也由服务站取代了加油站。经过不断发展，非油品业务产生的利润逐渐超过油品业务成为加油站的主要利润构成。从图1和图2可以看出，这段时间美国的加油站数量急剧减少，而拥有便利店的加油站数量却大幅增加。另外，这一时期，美国的非油品业务已经体现出因地制宜和多元化的特点。在高速公路旁，有的服务站还与一些快餐公司合作开设路边快餐店，如麦当劳等。有的服务站还开设路边旅馆，供旅客住宿。?20世纪90年代至今，成品油利润空间进一步缩小，而服务区则向着更大的社区模式发展。在服务区内，顾客可以在一个舒适的环境里坐下来喝杯咖啡，或看看杂志，充分体现了以人为本的服务理念。由于沃尔玛、Wawa等超级大型连锁商店开始销售成品油，加油站面临的竞争压力更大，这就要求服务站必须提升管理，营造良好的品牌。因此这一时期美国的非油品业务得到升级，如采用连锁经营模式，对门店形象进行精心设计，对服务人员实行更加专业的培训。以雪佛龙公司为例，通过这些措施，它已经拥有自己的良好品牌。?2.日本?日本加油站推行非油品业务主要受到美国经验的启发，但是很快走出了一条截然不同的道路。20世纪60年代，日本加油站的经营方式和服务内容由单一加油服务开始转向加油、洗车、便利店和汽车用品销售等多元化服务。加油站因此被称为加油服务站。但不同公司的侧重点也有所不同。例如日石三菱等公司侧重于自助式加油，强调降低人工成本，增加销量；而出光公司则侧重于非油产品销售，特别是轮胎、电瓶和汽车零部件的服务，被称为TBA模式。TBA模式对产品的质量、员工的服务质量要求都非常严格，整个模式秉承顾客安全第一的理念。一开始，非油品业务主要是作为日本加油站促进油品销售的手段。但进入上世纪90年代后，由于成品油利润下降，非油品业务也逐渐成为加油站的主要利润来源。尤其是近10年来，国际原油价格不断上涨，国内各种税费不断增加，油品业务的毛利润不断下降，甚至经常出现亏损，很多加油站的非油品业务利润额开始超过五成。?日本一直没有像美国那样让以百货、餐饮为主的便利店成为加油站主要的非油品业务，其原因在于日本的国情与美国存在很大的差异。?首先，狭小的地域和高度的城市化决定了日本加油站无法得到充足的场所来提供餐饮服务；同时，各类餐厅在道路旁随处可见，更使加油站没有提供餐饮服务的必要。?其次，由于日本的加油站大