山间岩溶地区人工挖孔施工总结..doc

山间岩溶地区人工挖孔桩施工总结 一、地质条件及其特点： 桥区位于山间岩溶地区，地形陡峭，交通极为不便，水资源奇缺，造成施工难度大(护壁砼拌制)。桥区岩土构成自上而下分别为：覆盖层为第四系残坡积粉质粘土；桥区出露基岩为白云质灰岩，根据岩石分化程度分为强、中、弱风化层。 本标段挖孔桩有直径1.8m、2.0m及2.2m三种，全线共112根桩基，其中龙场Ⅰ号桥60根，龙场Ⅱ号桥52根。 二、人工挖孔施工简述： 1、桩位测量放样及准备工作 根据业主移交的控制点，采用全站仪进行施测及复测，以确定桩位，同时在不易破坏的地方设置保护桩，以备经常校核，防止桩心移位。 孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装电动提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。孔口锁口采用C25砼施工成矩形，其高度超出地面30cm，（锁扣尺寸参照φ1.8m桩径为2.4×2.4m、φ2.0m桩径为2.6×2.6m、φ2.2m桩径为2.6×2.6m）。锁口四周场地平整后，采用M7.5水泥砂浆抹面,厚度为1cm。防止土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，在孔口用钢筋混凝土护壁，高2m左右。 现浇砼护壁人工挖孔桩 施工顺序：放线定位-开挖土石方-测量控制-浇筑砼护壁-挖土石至设计标高-基底验收-安放钢筋笼-浇注砼。 开挖土方时，边开挖土方边修筑护壁，护壁修筑为斜阶形的结构。施工前应清除坡面危石浮土并夯实，对有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的防护；挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。 对于土质较好的地层，护壁可用素砼，土质较差地段应增加少量钢筋（环筋ф10~12间距200mm，竖筋Φ10~12，间距400cm）。修筑护壁的模板使用工具式组合钢模板，钢模由三块模板以螺栓连接拼成，使用方便。 施工时严格按照设计文件的要求进行孔底进行检测，发现地质情况与设计文件中的有出入要及时上报设计部门确定。 现浇混凝土内齿式扩壁，其特点是扩壁外侧面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台，上下护壁间搭接50~70mm。护壁厚度由地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防挖孔中出现坍孔。用10KN~20KN慢速卷扬机提升渣料。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不得超出误差范围。渗水量大时应设法排除。 孔内爆破施工：人工挖孔桩爆破施工总是存在岩层裂隙水及渗水，防水性好的炸药，另外为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，应选用爆炸威力适中的炸药。选岩石乳化炸药，其抗水性好、药卷易于分割、威力适中电雷爆破的控制措施在孔桩口用或木模板覆盖，以防止爆破飞石飞出地面。 50cm时，应停止爆破，对基底岩石进行人工开凿，保证基底岩石的完整性，挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。终孔条件：①必须做到平整，无松渣、沔泥及沉淀等软层；②嵌入岩层深度应符合设计要求；③钎探合格。④孔桩偏位符合要求（单桩不大于5cm，群桩不大于10cm）、孔深、孔径以及孔桩倾斜度符合要求。挖孔达到设计深度后，首先进行地质检验当认定符合设计要求后再进行钎探，钎探查明孔底以下地质情况，钎探深度为5米，每孔钎探3处，中心布置一孔。探明基底是否有夹层、溶洞等地质不良情况，并经监理工程师现场确认后方可终孔，否则将上报设计代表及监理进行变更处理，增加桩长。开挖过程中，应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。 5、制作、安放钢筋笼 成孔检查合格后即可吊放钢筋笼，钢筋笼采用吊车吊放，吊放时要轻，以免碰坏孔壁，分节搭接处要点焊牢固。钢筋笼中心偏位应符合要求，然后进行钢筋笼的定位。 钢筋制作考虑到吊装能力和钢筋笼的变形，分段长度以10m左右为宜。钢筋完成加工经检查合格后，才可安装。钢筋笼通过吊车吊入孔内，并在孔口进行接长。接长时，对Φ25以上的钢筋采用机械接头连接；对Φ25以下的钢筋采用焊接连接，焊接时采用单面焊，焊接长度须满足规范(要求焊缝长度10d以上)。焊接完毕经检查合格后方可下放，然后焊接下一个接头。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形和入孔后居中，每隔2m用Φ8mm以上的钢筋设置一道环形或十字加强筋并接在主筋上。不管钢筋采用何种连接方式，同一截面内的钢筋接头数量不得超过该截面钢筋总数的一半（同一截面：是指35d长度范围内）。钢筋骨架在下放时要防止碰撞孔壁，如放入困难要查明原因，不得强行插入。骨架安放后的底面标高须符合要求，其误差不得大于5cm。 在安放钢筋笼的同时，将用于无损检验的超声波声测管沿圆周布置，并焊牢在钢筋笼上，密封两端，确保水泥浆不渗入。桩顶多灌的混凝土一般不超过0.5m。 6、吊放导管 浇筑桩身砼