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运输管理(一) （本试卷为06年5月真题） 一、单项选择题（每小题1分，共计25分） 1.运输的基本原理包括 （ ） A)时间经济 B)功能经济 C)数量经济 D)距离经济 2.关于运输的表述错误的是（ ） A)运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B)每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而增加 C)利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D)随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降 3.以下哪项不是运输的发展趋势（ ） A)运输的集约化 B)运输的信息化 C)运输的粗放化 D) 运输的标准化 4.将集中到达的大批量货物作分批处理，以满足小批量、多需求的物流场所是（ ） A)分货中心 B)集货中心 C)转运中心 D)加工中心 5.搬运是指（ ） A)城市间运输B)企业内部的运输C)国际间运输D)从物流网点到用户的短途、末端运输 6.按运输成本从低到高排列正确的是（ ） A)水路运输、道路运输、航空运输 B) 水路运输、航空运输、道路运输 C) 道路运输、水路运输、航空运输 D) 航空运输、道路运输、水路运输 7.以下哪项不属于集装箱运输的特点（ ） A)减少货损货差，提高货物运输的安全与质量 B)有利于组织多式联运 C)投资大、成本高 D)提高装卸率、减轻劳动强度 8.从事货运业及相关服务的是（ ） A)货主 B)货运服务对象 C)货运市场 D)货运经营者 9.货物有生产地向消费地流动的全过程是（ ） A)货物加工过程 B)货物消费过程 C)货物流通过程 D)货物生产过程 10.规定计划期内的客（货）运量、旅客（货物）周转量的是（ ） A)车辆计划 B)运输量计划 C)车辆运用计划 D)车辆运行作业计划 11.运输车辆的选择包括 （ ） A)车辆类型选择和车辆组织方式选择 B) 车辆组织方式选择和车辆载重量选择 C) 车辆类型选择和车辆载重量选择 D) 车辆载重量选择和行车路线选择 12.长途汽车运输的特点不包括（ ） A)实现从“门到门”的直达运输 B)运输周转时间短 C)行车组织工作复杂 D)运输批量小 13. 如果企业存在较大的内部劣势及众多的外部市场机会，应当采取（ ） A)自营配送模式 B)市场配送模式 C)综合配送模式 D) 合作配送模式 14.以下哪项不属于共同配送的特征（ ） A)操作和管理人员众多 B)多网络的有机整合 C)技术装备先进 D)长距离、高密度的聚集与发散 15.铁路运输中，零担货物的计费重量单位是（ ） A)5公斤 B)10公斤 C)50公斤 D)100公斤 16.以下哪项不属于运输价格的管理手段（ ）] A)经济手段 B)行政手段 C)间接手段 D)法律手段 17.运输需求的不平衡性主要表现为运输方向的不平衡性和（ ） A)运输时间的不平衡性 B)运输费用的不平衡性 C)运输路线的不平衡性 D)运输工具的不平衡性 18.离岸价格的英文缩写是（ ） A)CF B)DAF C)CIF D)FOB 19.通往港澳地区的铁路运输使用（ ） A)铁路运单 B)国际铁路货物联运单 C)承运货物收据 D)行车路单 20.按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表是（ ） A)危险货物清单 B)装货清单 C)货物积载图 D)载货清单 21.多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据是（ ） A)联运提单 B)多式联运单据 C)提货单 D)设备交接单 22.被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失是（ ） A)海上风险 B)一般外来风险 C)特殊外来风险 D)海上损失 23.以船舶为商业活动对象而进行船