市政公用工程管理与实务..doc

市政公用工程管理与实务 中国建筑设计研究院（内部培训资料） 2010一级建造师《市政公用工程管理与实务》讲义 1K411011 掌握城市道路的级别与类别 一、城市道路分类 道路以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。 三、城市道路路面分类 （一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。其中，高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。 一、路基与路面的性能要求 路基的性能要求。其主要指标有： 1、整体稳定性。 2、变形量。 （二）路面的使用要求。 路面的使用指标有： 平整度。2、承载能力。3、温度稳定性。4、抗滑能力。5、透水性。6、噪声量。 1K411014 熟悉水对城市道路工程的影响 水是造成路基路面及其沿线构造物病害的主要原因。根据水源的不同，危害路基路面的水可分为地面水和地下水两大类。但影响最大、最持久的是地下水。从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。 1K411015 熟悉土的分类及不良土质的处理 对此部分，一般出选择题的可能性较大，应注意以下名词解释之间的区别：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指数和液性指数； 1K411016 了解挡土结构土压力的计算 本条中，首先要注意静止土压力、主动土压力、被动土压力三种土压力的定义的区别，并应知道在三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 1K411021 掌握城市道路的路基工程施工要求 一、路基施工程序 （二）填土路基 1、路基填料和粒径方面：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。 3、防路基侧向滑移方面：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m 4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。 5、路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 6、管涵顶面高度控制方面：为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。 （三）挖土路基 3、挖方段不得超挖，应留有余量。 4、压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 （四）质量检验。 按质量验收项目：压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹弯沉。 1K411022 掌握城市道路路基压实作业要求 二、压实方法与压实厚度。 原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。 压实方法：重力压实法（静压）和振动压实法两种。 三、掌握土层含水量。使其处于最佳含水量±2％范围时碾压，其压实功最有效。 1K411033 熟悉土工合成材料的应用 土工合成材料具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。 (一)路堤加筋 铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于lm。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。 (二)台背路基填土加筋 加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料以碎石土、砾石土为宜。 (四)路基防护 路基防护主要包括：坡面防护；冲刷防护。 (五)过滤与排水 IK411041 掌握沥青混凝土面层施工要求 沥青路面施工时气温不得低于100C(高等级道路)或50C(其他等级道路)。 一、混合料的运输 1．施工中应做到摊铺机前有运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上，即我们通常所说的“压车”现象。 3．运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。 4．运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。 二、混合料的摊铺 1．热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机，以履带式为佳。 2．铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（三车道以上）。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。 3、摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于