平青大公路施工总结..doc

平青大公路下穿津秦铁路客运 专线段改建工程 （K0+540～K1+255） 施 工 总 结 监理单位：北京中港路通工程管理有限公司 施工单位：滦县宏大公路工程有限公司 编制时间：2011年11月25日 平青大公路下穿津秦铁路客运专线段改建工程 （K0+540-K1+255）施工总结 一、工程概况 ①工程规模 平青大公路下穿津秦铁路客运专线段改建工程位于唐山市滦县北部，为一级工路。本工程的测量范围是以铁路为控制点，设计起点为K0+540,设计终点为K1+255，全长715米。 ②道路横断面 ⑴K0+540～K0+575、K1+105～K1+255:维持平青大公路横断面不变，在整修路基路面后恢复原有砼预制块铺砌的敞开式梯形边沟，为23.5m沥青路面+2×0.5m土路肩。沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。 ⑵K0+575～K0+615、K1+065～K1+105:主线为24.5m沥青路面，沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。 ⑶K0+615～K0+670、K1+010～K1+065:主线为23.5m沥青路面+2×0.5m路缘石，沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。 ⑷K0+670～K0+740、K0+940～K1+010:主线为23.5-25.976m沥青路面（三次抛物线过渡）+2×0.5m路缘石，沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。 ⑸K0+740～K0+820、K0+860～K0+940:主线为1.1m-5m中分带（线性过渡）+2×12m-12.438m沥青路面（三次抛物线过渡）+2×0.5m路缘石，沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。中分带内设置波形护栏。 ⑹K0+820～K0+860:主线为5m中分带+2×12m沥青路面+2×0.5m路缘石，沥青路面为横坡向外侧1.5%路拱。中分带内设置波形护栏和混凝土护栏。 ③交通标线 本工程布设的标线类型有车行道分界线、车行道边缘线、导流标线。车行道分界线宽度为15㎝，车行道分界线实线长600㎝，空900㎝。K0+670～K1+010段双黄线渐变至中分带车道边缘线内设置导流线过渡，实线的宽度为45㎝，白线的间距为1m。 ④护栏 为保证平青大行车安全及京秦客专桥墩的安全，设置中央分隔带包围桥墩。中分带K0+740～K0+940设置SBm级波形护栏，中分带K0+820～K0+860设置SBm级水泥混凝土防撞护栏。 二、完成的主要工程量 1、 路面工程： ①透层：17825.7m2 ②粘层：17381.7m2 ③封层：17825.7m2 ④4㎝AC-13C型沥青混凝土上面层：17238.7m2 ⑤6㎝AC-20C型沥青混凝土下面层：17238.7m2 ⑥18㎝水泥稳定碎石基层（三层）：71362.5m2 ⑦18㎝级配碎石底基层: 18500m2 ⑧预制C25混凝土路缘石Ⅱ：16.8m3 ⑨现浇C25混凝土（路肩石Ⅱ、路缘石Ⅰ）：183.8m3 ⑩中分带：15㎝水泥稳定碎石：526.6m2 3㎝M7.5水泥砂浆：526.6 m2 6㎝混凝土砖：526.6 m2 2、边沟 ① 基础浆砌片石：2194.2 ② 墙身浆砌片石：1225.0m3 ③ 墙身C30混凝土：548.7m3 ④ 台帽C30混凝土：935.6m3 ⑤ 盖板C40混凝土：560m3 ⑥C40混凝土调平层：262.4m3 三、本合同段工程计划落实情况 本合同段于2011年7月15日开始施工，主体工程2011年10月20日竣工，其它附属工程2011年11月底竣工，历时3个月，基本按照合同工期要求完成任务。 四、项目部建设及场站建设 1、施工组织机构 项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，下设4部3室4队，即工程部、质检部、财务部、机料部、安全生产管理办公室、试验室、办公室以及施工1-4队。 2、项目部建设 项目部设在迁安市野鸡坨镇，位于K0＋540东南方向，距工地0.7km，是我公司的机械材料基地。可提供办公房屋5间，住宿房屋5间，院内办公、食宿、机械功能分区，布置合理，完全满足项目部建设要求。 3、施工便道 在施工道路右侧修建临时便道，以方便过往车辆通行。交通条件较好，方便施工。 4、场站建设 本工程所需沥青砼、水泥稳定粒料和水泥砼预制件由本公司的拌和基地提供，该拌和基地设在迁安市野鸡坨镇境内，是我公司的沥青混凝土、水泥混凝土和水泥稳定粒料生产基地。安装有4000型沥青混凝土拌和站1套，生产量为320t/h，3000型沥青拌和站1套，生产量为240t/h均为全自动电脑控制间歇式拌和站，均配有保温和成品贮料仓及二次除尘装置；2台20m3/h水泥混凝土拌和站；还有水泥混凝土构件预制场。设备先进，配套设施齐全，随时可投入生产。 并建有沥青混凝土、水泥混凝土试验室