入场质量教培训.docx

质量和质量管理的概念一、质量质量是一组固有特性满足要求的程度。从术语的基本特性来说，质量是满足要求的程度。要求包括明示的、隐含的或必须履行的需求或期望。二、质量管理质量管理是企业（项目）围绕着以使产品质量能 满足不断更新的质量要求为宗旨而开展的策划、组织、计划、实施、 满足不断更新的质量要求为宗旨而开展的策划、组织、计划、实施、检查和监督审核等所有管理活动的总和。它是企业（项目）各级职能部门领导的职责， 而由企业最高领导（或项目经理）负全责，应调动与质量有关部门及项目的全体成员的积极性，共同做好本职工作，才能完成质量管理的任务。质检员的概念质检员的概念：工程质量是施工单位各部门、各环节、各项工作质量的综合的反映，质量保证工作的中心是各部门各级人员认真履行各自的质量职能。对于一个建设工程来说， 质检员应对现场质量管理的实施全面负责， 其必须具备如下素质， 才能担当责任： 一、要求有足够的专业知识。质检员的工作具有很强的专业性和技术性，必须由专业技术人员来承担，要求对设计、施工、材料、机械、测量、计量、检测、评 定等各方面专业知识都应了解并精通。 二、要求有很强的工作责任心。质检员负责工程的全部质量控制工作，要求其必须对工作认真负责，批批检验，层层把关，及时发现问题，解决问题，确保工程 质量。 三、要求有较强的管理能力和一定的管理经验。质检员是现场质量监控体系的组织者和负责人，要求有一定的组织协调能力和管理经验，确保质量控制工作和质量验收工作有条不紊，井然有序的进行。 质检员直接上级：对质检科科长负责 。质检员负责对象：物资、产品、设备的质量检查。质检员工作目标：负责项目部所有物资、产品、设备的质量检查工作。质检员的质量职责1、开工前向承担该项目的班(组)长和全体操作人员进行现场技术质量交底，对于重要分项工程或关键工序，技术质量交底的内容应该全面详尽，力求具体，重要的技术质量交底应采用适当的文件形式或现场标牌形式及其他有效方式；2、认真按照规定内容检查指导现场施工活动，有效地进行施工过程质量控制。有权及时制止违反质量管理规定的一切行为，有权提出停工要求或立即决定停止施工；3、配合驻地监理工程师做好工程质量检查，及时进行报验；4、深入现场，发现和解决质量问题，纠正违章操作现象，铲除事故苗头。检查指导班(组)质量工作，协调班(组)自检、互检、交接检的工作；5、根据所负责的工程质量特点，参加质量攻关活动，主持或参加QC小组活动；6、认真填写施工日志，详细记录工程质量状况和有关质量信息，发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。市政工程概述一、综述市政工程是城市（镇）内，为满足人们生产、生活而修建的道路、桥梁、隧道排水、管线、公用设施等工程的总称。二、城市道路城市道路交叉口之间常常采用直线相连，一条长街可能是一条或几条不同方向的直线连接而成，但两点之间的直线连接一般很难认为是最美的，因此城市道路的选线应充分考虑地形条件，顺应山丘、河湖，自然起伏弯曲，并结合前方及两侧风景点位置来调整决定走向，重视组织对景和观景视线等，造成步移景异的效果，而不应无视自然地形及风景，一味将道路拉直推平，导致视野中的道路景观一览无余，单调乏味。曲线线形流畅生动具有动感，在曲线街道上行驶往往容易对环境有较深的印象，容易看清道路两侧景观，并可能在道路前方封闭视线形成优美的街景。（一）道路分级城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。道路等级是道路设计的先决条件，是确定道路功能、选择设计速度的基本条件。每条道路在路网中承担的作用应由整个路网决定。道路等级一般在规划阶段确定。1、快速路是城市中快速大运量的交通干道，应为过境及中长距离的机动车交通服务；应采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式、配套交通安全与管理设施，实现连续交通流，单向设置不应少于2条车道；且快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。2、主干路是构成城市主要骨架的交通性干道，应连接城市各主要分区的通功能为主，应采用机动车与非机动车分隔形式，并控制交叉口间路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。 3、次干路与主干路结合组成干路网，以集散交通功能为主，兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口，但相邻出入口的间距不宜小于80m，且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。 4、支路与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应解决地区到发交通，以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。（二）横断面 横断面可分为单幅路、双幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的断面。（三）平面与纵断面平面：如圆曲线半径、平曲线长度、缓和曲线长度、超高值。纵断面：停车视距；纵坡、波