高三地理 第4部分 第5单元 第3课 中国的交通运输业课件.pptVIP

【解析】第(3)题，选择运输路线需考虑几个条件：从出发点到目的地距离远近，可供选择的运输方式有哪些；从出发点运出的人和物的条件(如物的性质、价值、批量、有无特殊的要求等)；以最大限度地满足运输要求和减少运输费用为出发点，选择适当的运输方式和路线。本题中运输的货物是粗铜矿石，它本身的价值低、批量大、运距长，又没有到达的时间限制，最佳的运输方案是水运和铁路运输，选项C的运费最低，是首选。 * 1 【考点3】　河运与海运 【3—1】(贵州省2012年普通高等学校招生适应性考试)下图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。目前，该港吞吐量跃居世界第四位。 * 1 (1)图中所示地区河网较密，但多数河流不利航运，说明其自然原因。 答案：流量小，汛期短，径流季节变化大；有结冰期；含沙量大，泥沙淤积，河床浅；干流通航里程短；中上游落差大，水流急。 (2)分析甲港的区位优势。 答案：位于渤海湾上的海河入海口；地处平原，便于建港；处于京津城市群和环渤海经济圈的交汇点上；该地区城市稠密，经济腹地广阔；以天津市为依托，是首都北京的海上门户。 * 1 【解析】本题考查了内河航运条件和天津港的区位条件。在作答时，应根据所学知识进行合理分析。河流的航运条件主要从径流量、汛期、含沙量、落差等方面进行作答。港口的区位条件主要从地形、位置、腹地、依托的城市方面作答。 * 1 【考点4】影响我国交通运输点、线建设的区位因素 【4—1】(2013·广东卷)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是( ) A．在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 D * 1 【解析】本题主要考查交通与城市的关系。小城市高铁站一般选址在城市边缘，高铁新城建设有利于城市规模的扩大；在中等城市，高铁站一般不会选址在城市的中心，高铁新城建设也不可能给城市带来空心化；在大城市，高铁站有可能选址在中心城区的边缘，但高铁新城不可能迅速演变为中心商务区；在特大城市，高铁站常选址在远离城市中心的地区，高铁新城建设有利于促进郊区城市化。 * 1 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦 地 理 高考四元聚焦