建设路到江高施工组织设计..docVIP

江油市建设路至江高（半边街）重建 施 组 设 计 编制单位：浙江金磊建筑工程有限公司 编制日期： 2010年5月 第一章 编制依据及说明 一、编制依据 1、江油市建筑规划勘测设计院设计的“江油市建设路到江高（半边街）重建”全套施工图。 2、本工程招标文件及配套资料说明。 3、现行市政给排水通用图集。 4、我国现行有关的道路、管网施工验收规范检验标准和技术规程，如：《城市道路路基工程施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《市政道路工程质量检验评定标准》、《给排水管道工程质量检验评定标准》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》等。 5、国家、四川省、绵阳市有关安全生产文明施工技术规范及相关标准。 6、参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。 7、我单位长期从事高等级道路工程所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。 二、编制说明 根据施工图的内容，该施工组织设计涉及的工程有：车行道铺筑、人行道铺装、地下雨污管网及检查井、给水及燃气管网、综合管网、绿化工程、道路标线及标识牌、其它附属工程。 第二章 工程概况 江油市建设路到江高（半边街）重建由四川省江油市建筑规划勘测设计院设计，由江油市规划和建设局负责兴建。建设路到江高（半边街）北端接建设路，西端接涪江南路（长城路），道路总长为423.62米，宽度为25米。 一、主要技术指标 本工程属市政道路，该路位于江油三合工业园区，为该区域城市支路II级，道路采用单幅路断面形式设计,其中机动车道宽度2×7.5M，两侧人行道为2×5M。设计以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载，水泥混凝土路面设计计算年限为30年。 二、道路结构 1、车行道结构 本项道路改造工程（K0+0.00～K0+423.620）其机动车道路面结构总厚度为72cm，具体结构为（由上至下）：22cm水泥混凝土路面+20cm水泥稳定碎石基层+30cm砂砾石底基层。 2、人行道结构 人行道结构总厚度为24cm，从上至下依次为：6cm面砖+3cm厚M10水泥砂浆+15cm厚C15砼基层。面砖及路缘石规格及材质按照人行道铺装专项设计实施。 三、管网结构 1、雨污管网 本工程雨污管分流，所有管材均采用HDPE螺旋缠绕波纹管。基础为砂基础，其它回填采用透水性好的材料，污水管道主管道管径为DN300—DN400，长度约为633M；雨水管道主管道为DN300—DN600，约为699M；Φ800塑料雨水检查井10座，Φ1000塑料污水检查井13座，雨水进水井20座，检查井均采用高分子塑料井盖板。 2、供水管网 安装De300球墨铸铁供水管636米，安装De200PE供水管90米。 安装室外地上式消火栓4套，设置供水阀门井13套。 3、燃气管网 安装PE110中压燃气管380米。 四、路灯 安装13米高双挑路灯2套，安装10米高双挑路灯20套，路灯电缆采用VV－1KV－4*25电缆穿DN65碳素管埋地敷设。 五、绿化工程 绿化方式：街道绿化采用行道树方式。 绿化苗木：栽植四季杨126株等。 六、其它附属 1、道路标线及标识牌安装。 2、路灯配电电力系统。 3、江高260米围墙恢复。 七、主要实物工程量 本工程主要实物工程量详见本工程项目《工程量清单》中所示的工程量。 第三章 施工条件 一、水文、地质、气象条件 场区位于中国东部亚热带季风气候区，境内气候属北亚热带湿润季风气候。早、夏热、秋短、冬温。四季分明，无霜期长。境内年平均降水量为1143.4mm，年平均气温16℃，历年平均风速0.88m/s，少大风。 境内降水充沛，河道纵横。地表水以涪江干流、支流以及内河渠堰为主，地下水以第四系松散堆积层孔隙水、中生代红层孔隙裂隙水以及中生代碎屑岩裂隙水及层间裂隙水为主。 道路沿线地层结构简单，路基面起伏小，地貌单一，无不良工程地质现象，宜于修筑。 二、施工地点特征 该工程位于江油市三合工业园区，本施工段全长423.62m，东起建设路，西至涪江南路（长城路）。施工路段两侧工厂及企业较多，在施工时应尽量采取一切措施减小对施工沿线各企业的影响。 三、水、电、交通、材料、劳动力情况 1、给水：本项目供水为城市用水，水质符合施工要求； 2、排水：利用原有城市排水管进行排水布置； 3、电：照明及施工用电由市电网接至施工现场，总配电箱一台，再接入各分配电箱。 4、建筑建材：建筑建材由当地建筑市场供应，品种规格均满足设计要求； 5、劳动力：本地劳动力市场较发达，各劳务公司提供的工人技术等级及劳动力数量均满足施工要求； 6、交通：本工程位于三合工业园区内，交通便利，并有城市路可通施工现场。 第四章 施工总体布署 一、奋斗目标 1、质量目标：达到现行国家施工质量