建黑A1合同段施工总结..docVIP

建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段工程建设项目 A1合同段（K168+485—K178+600） 工 程 施 工 总 结 黑龙江农垦建工路桥有限公司第八工程处 二〇一三年十二月十二日 目录 第一章 工程概况 1 一、工程简介 1 二、主要技术标准 1 三、主要工程量 2 第二章 人员、仪器、机械投入情况 4 一、管理机构设置 4 二、人员投入 4 三、试验检测仪器投入 7 四、机械设备投入 9 五、人工、材料数量 10 第三章 开竣工日期 10 第四章 施工依据 11 第五章 施工工艺 12 一、主线施工便道 12 二、清表施工 12 三、特殊路基处理 13 四、低填浅挖路段施工 13 五、路基填筑 13 六、其它路基填筑 17 七、箱涵施工工艺 18 第六章 合同执行情况 24 一、质量管理情况 24 二、施工进度控制情况 25 三、施工安全与文明施工情况 28 第五章 合同管理情况 48 第六章 变更、索赔方面的管理情况 49 第七章 对建设单位、设计单位、监理单位的评价 49 第八章 施工体会 50 第一章 工程概况 一、工程简介 建黑高速前哨至黑瞎子岛段，路线起点位于前哨农场东前哨至海青公路K2+600处，顺接建黑高速洪河至前哨段终点，而后平行于前抚铁路东侧约1.5km向东北方向布线，经新兴村南，于建设村南与抓吉至农桥公路交叉后，至朝阳村南折向东行，至乌苏镇西，与抚乌公路交叉处顺接乌苏大桥南岸引道而终，路线总体走向由西向东，全长49.420km。 本合同段路基起于K168+485，终于K178+600；路面起于K168+485，终于K183+500；桥梁起于K168+485，终于K187+300。路基工程10.115km，路面工程15.015km。 二、主要技术标准 全线采用整体式断面，双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5米；其中行车道4×3.75m,两侧路缘带2×0.5m，硬路肩2×2.5m,中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m。公路设计时速80km/h。 路基边坡填方路段采用1：1.5，行车道、路肩横坡2.0%，填方路段在边坡坡脚外设2.0m护坡道，路堑边沟以外设置2.0m的碎落台。路缘带、行车道及硬路肩横坡2.0%,中央分隔带不设横坡。 主要技术经济指标 技术指标 指标单位 主线 公路等级 高速公路 设计速度 Km／h 80 路基宽度 m 24.5 平曲线最小半径 m 400 最大纵坡 ％ 5 最短坡长 m 200 竖曲线最小半径 凸型 m 4500 凹型 m 3000 设计体荷载 公路-Ⅰ级 设计洪水频率 1／100 地震动峰值加速度系数 ＜0.05g 三、主要工程量 本合同段路基工程10.115km，路面工程15.015km，设置中桥306.6m/5座，主线下穿分离立交桥147.96m/2座，车行天桥318.44m/4座。钢筋混凝土箱涵18道、波纹钢管涵9道。 主要工程数量表 工程名称 单位 数量 路基挖方 m3 20650 主线路基填方 m3 512231 主线换填风化碎石 m3 178944 分离、天桥及改路路基填方 m3 222207 分离、天桥换填风化碎石 m3 28849 浆砌片石边沟 m 2826 预制块护坡 m3 1442.9 砂砾垫层 ㎡ 125880 水泥稳定土底基层 5%水泥稳定（45%砂砾+55%碎石）厚200mm ㎡ 335342 5%水泥稳定（50%砂砾+50%碎石）厚200mm ㎡ 6582 5%水泥稳定（55%砂砾+45%碎石）厚160mm ㎡ 9059 水泥稳定土基层 4.5%水泥稳定级配碎石厚360mm ㎡ 326532 5.5%水泥稳定（45%砂砾+55%碎石）厚200mm ㎡ 6582 5.5%水泥稳定（45%砂砾+55%碎石）厚160mm ㎡ 9059 中粒式改性沥青混合料路面 厚50mmAC-16 ㎡ 310925 厚70mmAC-20 ㎡ 310925 水泥混凝土面板 厚240mm ㎡ 6101 厚220mm ㎡ 8158 混凝土桩 m/根 5304/222 光圆钢筋 t 265 带肋钢筋 t 2020 C30水下混凝土 m3 5181.4 C30基础及下部混凝土 m3 4618 C40混凝土 m3 1493 C50混凝土 m3 3875 C50钢纤维混凝土 m3 48.36 1-1.0单孔波纹钢管涵 m/道 82.21/9 钢筋混凝土箱涵1.5×1.25（暗涵） m/道 485.24/15 钢筋混凝土箱涵1.5×1.25（明涵） m/道 24.88/1 钢筋混凝土箱