船户公约碑中所见的台湾海洋文化..docxVIP

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  • 2017-01-12 发布于重庆
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船户公约碑中所见的台湾海洋文化.

〈船戶公約碑〉所見的台灣海洋文化耿慧玲朝陽科技大學通識教育中心教授壹、海洋文化與台灣歷史的發展台灣與大陸地區隔狹窄的台灣海峽相望,自古以來就有相互的來往,如台灣舊石器時代的長濱文化、網型文化,新石器時代的大坌坑文化都有大陸東南地區文化的痕跡,十三行遺址更存有東南漢人的鍊鐵爐,大量的宋代錢幣及海上交易的琉璃珠等物品,顯示出兩岸經由航海相互交往的歷史痕跡,而自東洋針路興起後,台閩之間的相互關係更加密切。東洋針路的路線航線自福建港口出發,向東南經過澎湖至安平海面,再沿台灣西南岸南下台灣南端的貓鼻頭,繼續南下至呂宋島、民答那峨,由此分途:東轉至摩鹿加群島,西轉婆羅洲。東洋針路的開發,顯示大陸地區可藉由台灣的南部與西南部與菲律賓及印尼等海島東南亞地區聯繫,這使得大陸地區可以與西方東來的香絲之路接軌,台灣也因為這樣的因素,開始進入近代的歷史發展與世界接軌。大致說來,台灣近代的開發就是漢人經由海上絲路所進行的拓展過程,可以將東洋針路發展後台閩經海上航線所建立的相互關係分作三期:第一個時期亦即東洋針路的發展時期,在這個時期,兩岸主要的航線是由福建的首府福州透過澎湖與台南、鹿港聯繫,澎湖因而成為兩岸之間的中介,所有的歷史、文化的發展都是經由澎湖而到達台灣,故而又可以稱作澎湖中繼站的時期。第二個時期是台閩港口對開的時期,這時候台灣已經可以與大陸地區直接來往,無須經由澎湖作為中介,航線也自單線的福州──

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